相对于卡车企业的惨淡，客车企业2011年的任务完成情况要好很多。

　　能完成任务

　　“2011年我们的销售计划是5000辆，到目前为止已经销售了近3000辆，差不多能够完成年初制定的目标。”青年客车市场部门负责人向记者介绍说：“之所以这样说，是因为我们还有1000辆左右的售车合同已经签订，这些车辆目前还在生产当中，当这些订单执行完后基本上就完成2011年的任务了。”

　　苏州金龙任务完成情况也不错，“2011年我们的销售目标是80亿元，1~8月完成了52亿元（即14500辆），基本上能够完成任务。如果下半年做得好，还有可能超额完成目标。”苏州金龙相关人士表示。

　　宇通客车9月5日晚间公布了其8月的产销数据，销量为4028辆，同比增14.92%;前8月销售量合计2.68万辆，同比增长14.26%。8月公司生产量合计4682辆，同比增长25.38%;前8月生产量合计2.68万辆，同比增长15.72%。

　　仍会深挖市场

　　“下半年我们会继续深挖市场。”苏州金龙相关人士说：“过去企业都将精力放在了一线市场，今后我们会逐步开拓二三线城市和中西部城市。其实不仅仅是商用车企业在开辟这些领域，不少轿车企业也在深挖二三线市场，这是汽车行业的大势所趋。在使用领域方面，我们会在客运市场投入较大精力。2011年我们销售的主要领域是旅游和团体市场，在客运行业的销量有待进一步提升。”

　　在公交市场，7月共销售公交客车6183辆，同比增长42.89%;1~7月，公交客车总销量为34921辆，同比增长12.99%。“2011年公交行业的需求量比较大，但我们没有在这个领域发力，因为公交公司在付款方面做得不好。”某客车企业人士认为。

　　至于降价等促销方式，这位人士透露：“据我所知，包括‘三龙一通’在内的企业都没有降价的打算。”