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2022-11-29 16:19:22
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！
提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。
卡车 中重卡
2022-11-22 17:30:52
5G赋能品牌向上 东风商用车智慧转型迈上5G快车道
2019年11月1日，我国正式进入5G商用时代。2022年11月，CCTV 13新闻频道《朝闻天下》栏目进行“5G商用三周年”主题报道，通过展示5G行业应用案例，从5G商用成就中汲取奋进力量。作为中国商用车品牌先锋，东风商用车基于云洲工业互联网平台，打造的“5G+AR”远程协作平台，受到央视新闻的重点报道。三年来，东风商用车以5G赋能品牌向上，将新技术应用到研发、制造、整车、服务全价值链，智慧转型
2022-11-22 17:19:36
跑快递选什么车？泉州吴先生告诉你答案！
吴先生所在的泉州，工厂货、工艺品、塑料制品等小商品制造业发达。而随着电商物流的发展，当地企业的生意也逐渐从线下走到线上，许多货通过当地电商仓库直接发货。快递需求的日益旺盛，也让吴先生走上了快递运输之路。“跑快递之前，我去了泉州很多地方做了考察，发现当地跑快递的基本都买乘龙的载货车，就我知道的就有几百台，都说乘龙的车油耗低，品质可靠，售后服务很不错。”良好的口碑让吴先生不再犹豫，于2021年4月份果
2022-07-13 18:34:37
每月省下2000多块油费！川渝线客户大赞欧曼银河性能出众
2022-07-08 16:03:50
山城老兵的欧航情185万公里无大修,换车我还选“开不坏”的超级卡车
路遥知马力!在繁忙的货运路上,百万公里无大修的一道坎儿,成了不少卡友换车的节点。可对于来自山城重庆的罗师傅而言,百万公里无大修只是个起步距离,驾驶着“开不坏”的欧马可超级卡车,他已经将无大修的记录延长到了185万公里,成了当地卡友圈里的传奇人物。
卡车 轻卡
2022-06-24 15:09:13
乘龙卡车司机杨俊全向总理建言
2022年5月17日，国家领导人在云南曲靖考察时走进抗疫运输一线卡车司机群体，了解千万卡友群体贷款还款、货运收益等情况。
2022-06-20 17:13:33
自动挡手动挡都选欧航 运输人张老板为啥“非ta不可”?
苏州某运输公司的张老板却一口气连下两辆欧航自动挡车型订单，这两辆自动挡车型均搭载福田“超级动力链”康明斯发动机+采埃孚变速箱，作为欧航的老用户，买了手动挡欧航后，自动挡车型也再次选择欧航，到底为啥?作为张老板车队首批自动挡车型，欧航自动挡是不是真如“传说”中的那么省?
卡车 中重卡 轻卡
2022-06-15 15:03:57
初心坚守，御风勇行！顺丰小哥获“东风轻型车勇行小哥”称号
6月14日，顺丰武昌直派网点又热闹了起来，自4月开始，类似的采访情景络绎不绝。但这次却与以往不同，因为这次来的不是媒体，而是因为张小强新购买的东风凯普特星云被厂家亲自送来了，同时东风汽车股份有限公司特别授予张小强“东风轻型车勇行小哥”荣誉称号，而这一切，来源于张小强一次见义勇为。
卡车
2022-03-01 10:07:28
乘龙车主科普：是修不好还是弄不清？发动机“烧机油”质疑何时休？
“烧机油”是卡友圈的永久性话题。因为车子“烧机油”的问题，有不少卡友经常与修理厂，经销商拉扯不清，甚至撕破脸皮。在车子“屡修屡坏”，车主质疑声音越来越大的如今，笔者认为，还是有必要纠正卡友对“烧机油”的错误观念。
卡车 中重卡 发动机
2022-02-28 15:05:07
乘龙养车宝典：三招预防国六排气故障 不做车辆维修冤大头
自国四以来，SCR系统成为了卡车后处理的主流技术路线。而自SCR普及应用以来，由于尿素使用、加注油品不一等，可能导致后处理时不时的报出故障灯，同时伴随限扭问题，如进站维修一次，动辄八百一千。
2022-02-22 16:27:51
在平凡的岗位上闪光 拥抱每天的温暖和收获
21年6月，朋友介绍我买了一辆海豚EV跑货运。之前折腾过不少行当，但都没挣到钱。没想到买海豚EV跑货运，倒是让我成功实现了月入2万+的梦想。很多车友们都会问我，收入能稳定在基本每月2万+，是不是有啥捷径可走?其实货运司机是一个平凡的岗位，哪有什么捷径可走?主要靠的是自己的勤奋和踏实。只要你自己勤勤恳恳的干，平凡的岗位，也可以闪着光。
专用车 物流车 新能源
2021-12-15 16:38:01
健康很贵 智蓝卡友经验之谈：“选车一定要选个巴适的！”
“智蓝轻卡在装载2-3吨货物的情况下平均续航能达到260-270公里，空车可以达到300多公里以上，完全满足成都市内往返运输。
2020-07-01 16:51:32
每年能省10000元油钱 最美卡哥牛师傅首选江淮帅铃
“买轻卡我只选江淮帅铃”，18岁开始跑车，有着20多年驾龄，来自山西晋城的江淮最美卡哥牛师傅这样说道，“之前也开过很多品牌的车子，但自从开过江淮帅铃后，我对轻卡有了全新的认识。”
2020-05-25 14:13:43
挑战与征服，女卡车司机和乘龙H7的40公里长下坡之行
2020年5月18日，霸道卡姐——孙桂芝驾驶着乘龙H7到达成都卸货地，这趟“瑞丽之旅”也宣告结束。 5月10日，霸道卡姐在短视频平台发布去瑞丽的消息，随后从重庆出发，装载一车脚手架扣件前往云南瑞丽。期间经过多个长下坡，其中又以大官市至潞江坝段长下坡最为典型，40公里的距离，霸道卡姐在使用液力缓速器后平稳到达坡底。
2020-05-21 18:08:01
女司机驾驶乘龙H7牵引车征服40公里长下坡，不淋水也安全！
5月10日，卡车司机霸道卡姐——孙桂芝，在快手平台发布去瑞丽的消息后，不少卡友都在关注着此事的后续发展。 当天下午，霸道卡姐在重庆装载了一车建筑工地用的脚手架扣件，车货总重为48.6吨。
2020-04-10 18:30:25
为何黄丽军夫妇 认准高顶双卧的乘龙H5？
其实，乘龙H5作为南方品牌在北方市场并不十分占优势，而乘龙H5确确实实在北方拥有很多粉丝，尤其是河北地区，这又是为什么？
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