【百人会】王传福：行业增长的内生动力依然显著

王传福认为目前新能源行业增长的内生动力依然显著，但仍有许多问题需要改善。面对当前形势，除强化市场驱动和政策驱动外，行业、特别是企业的内在驱动也非常重要。打铁还需自身硬，作为市场主体，要坚定信心、增强信念，将外部压力转化为开放创新、公司治理和效能提升的内部动力。

【百人会】王晓秋：以蓄势、融创、竞合应对后补贴时代

王晓秋认为后补贴时代主要有三大问题，一是车市总体低迷及燃油车消费替代的影响，二是补贴退坡后新能源车价格相对于用户价值出现较大背离，三是新能源产品自身在技术成熟度以及用户焦虑解决上仍有不足。对于这些问题王晓秋提出了“蓄势、融创、竞合”三点倡议。

【百人会】张宝林：跨越创新鸿沟 回归行业本质

张宝林认为全球汽车产业大变局下的中国机会和探索有三大要素、三大挑战和四大创新。

【百人会】安进：“新四化”战略转型，江淮一直在路上实践

当前全球汽车产业正在发生巨变。十年的增长接近尾声，产业进入了深度调整期。电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”战略成为了新时代汽车产业的主旋律。它就像一个乐队的指挥，指挥全球汽车产业奏响汽车百年发展史上最激动人心的乐章。唯有坚持创新，开放合作，加速进化，转型升级，汽车产业才能够迎接汽车“新四化”的挑战，形成新一轮竞争力。

【百人会】林念修：我们要把握好产业战略转型的重大机遇

林念修认为新一轮汽车产业变革，组织形态新、行业跨度大、涉及范围广、社会影响深，加快调整，拥抱变革是全球汽车产业共同面对的重大历史性课题。中国的角色也显得更加重要，国家发展改革委将强化战略引导，聚焦主攻方向，扩大开放合作，积极迎接汽车产业百年未有之大变革。

【百人会】李冶：国家能源局近期开展的相关工作以及存在的问题

会上国家能源局监管总监李冶介绍了能源行业和国家能源局近期开展的相关工作，分别为：深入推进能源供给侧结构性改革、加快推进充电基础设施建设、健全充电基础设施标准体系、组织充电基础设施发展课题研究、展公共充电设施安全隐患排查、引导促进充电网络发展。

【百人会】万钢：推动新能源汽车市场化发展我们应该怎么做

会上全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢分享了关于推动新能源汽车市场化发展的一些观点。他提出了坚持战略引领，实现产业高质量发展；把握好新能源汽车转型升级的方向；构建新兴产业生态，推动跨界融合的发展；协调推进氢能和燃料电池汽车发展这几个观点

【百人会】王蒙徽：推动智能汽车与智慧城市建设共同发展、相互促进

在一些城市进行先行试点，建立智能汽车技术的测试和应用示范环境，探索智能汽车发展所需要的新型的城市基础设施，实现汽车平台和车联网、城市道路、城市管理系统的有机对接、协同发展，推动汽车产业转型和智慧城市建设取得实质性的突破。

【百人会】Alexander Pesch ：奥迪要推动智能网联汽车产业的发展

虽然我们非常迫切地希望能将奥迪的新功能推向市场，为消费者提供全新的体验；但是在此之前，我们要求自己拥有耐心，不断地进行试验与检测，关注安全、提高质量，从而更好地满足消费者对于奥迪的期待。信任是合作的基础、开发的基础、安全的基础。我们也希望与更多的伙伴一起携手前进，推动智能网联汽车产业的发展，更好地服务用户，造福于社会的进步。

【百人会】张夕勇：新能源汽车迎来全面的转折

张夕勇谈到：刚刚过去的2019年，可以说是中国新能源汽车的风暴之年，先是上半年的高达118%的同比增速，后来又陡转急下，下半年下滑超过40%以上。大起大落之后，新能源汽车在很多人眼里进入了由盛转衰的拐点时刻。这个观点我认为只说对了一半，对的一半是新能源汽车确实迎了拐点。