轻卡市场回暖 由政策主导转向用户需求引导

自2014年轻卡销量断崖式下降后，市场表现一直处于低迷状态。2017年市场开始回暖，全年销量达到171.9万辆。2018年1-3月，轻车累计销售46.4万辆，同期累计增幅7.4%，延续了同期增长趋势。

卡车 轻卡

牵引车市场呈下滑趋势 6×4占比超过95%

自2016年年末开始，国内牵引车市场持续火爆，2016年全年实现增长67.3%，2017年累计销售牵引车526062辆，同比增长71.5%，由于治超等利好因素的减弱和市场的提前透支，今年1-2月销量出现大幅下滑，累计销售41914辆，同比下滑51.2%。

卡车 牵引车 挂车

旅居车市场成为热点 连续五年快速增长

2018年1-2月旅居车累计销售798辆，同比增长162.5%，市场持续稳定增长。旅居车市场销量1月和2月均超过了历史新高。预计2018年将会是旅居车市场销量新的突破。

专用车 房车

欧美系轻客市场快速回升 江铃优势明显

从欧美系轻客销量情况来看，受到轻客总体市场低迷的影响，2017年欧美系轻客销量出现6.7%的小幅下滑，2018年1-2月欧美系轻客快速回升，累计销售1.9万辆，同比增长达到49.3%。

客车 轻客

发改委给新能源汽车产业戴“紧箍咒” 助新造车企业“优胜劣汰”

发改委日前召开新闻发布会，透露《汽车产业投资管理规定》正在研究制定中。“规定”对主体在中国境内的汽车整车和零部件投资项目的准入标准进行重新修订，与之前的行业准入标准在思路、规则与执行上都有明显区别。曾有坊间评论调侃：国内产业政策是一放就乱，一抓就死，往复循环，很难跳出怪圈。

公交车市场增幅明显 纯电动占比增至78%

2018年1-2月公交车同比增速达到81.4%，累计销售7672辆。新能源公交车自去年11月份开始销量开始快速回升，这一趋势一直延续至今年2月，单月销量均市场同比大幅增长。

客车 大中客 新能源

工信部落实挂车减征车辆购置税事项

6月19日，工信部装备工业发展中心发布《关于升级合格证管理信息系统 落实挂车减征车辆购置税有关事项的通知》，为贯彻落实《关于对挂车减征车辆购置税的公告》有关挂车减征车辆购置税的要求，升级完毕后，在上传符合69号文件减征要求的挂车《机动车整车出厂合格证》电子信息时，在“是否属于减征车辆购置税挂车”标注“是”。企业应自行完善信息系统，增加“是否属于减征车辆购置税挂车”字段。

2018年冷藏保温车市场延续高速增长态势

2018年1-2月冷藏保温车销售3475辆，同比增长29%。2018年1月销量突破同期历史新高，冷藏保温车市场表现依旧良好。

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青海调整新能源汽车补贴政策 2018年按国家50%补贴

近日，青海省财政厅、商务厅、经信委发布的《关于调整2017年-2018年新能源汽车推广应用购置补贴政策的通知》明确，除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请购置补贴资金的不作运营里程要求外，其他用户申请购置补贴资金的运营里程须达到2万公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源货车和专用车按0.

工信部：进口乘用车企应及时报送燃料消耗量与新能源车积分数据

6月19日，工信部官网发布《关于做好平行进口汽车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送工作的通知》，通知指出，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》有关要求，为做好乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算工作，各平行进口乘用车供应企业应及时报送其所进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据。

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