豫、苏、鲁、粤纯电动物流车爆发式增长

近几年纯电动物流车市场起伏不定，2018年1-2月物流车销量为3788辆，同比增长131.3%。分月度走势看，月度销量走势同往年基本一致。近两年突然上涨一是由于新能源补贴的原因，二是由于电子商务行业的快速发展满足其需求导致。

专用车 物流车 新能源

一季度皮卡市场保持增长态势 同比增长9.5%

2018年1-3月，中国皮卡市场保持增长态势，累计销售10.6万辆、同比增长9.5%。根据2017年政策解限的调整，皮卡乘用化等因素，皮卡市场销量增长是必然结果。

卡车 皮卡

一季度柴油机同比降两成 120马力以下降幅明显

2018年1-3月发动机市场较上年同期销量有所下滑，在汽车整车市场增长幅度持续减小的影响下，累计销售发动机621.2万台，累计增长-7.7%。2018年1-3月，国内柴油机企业销售汽车用柴油机达76.9万台，销量同比下滑21.1%；其中，3月汽车用柴油机销量达29.40万台，比2月增长59.05%。

发动机

西南地区需求拉动 自卸车市场增长趋势明显

自2014-2015年自卸车市场经历了连续两年的下滑之后，国家发改委、交通部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，受政策影响，2016年自卸车市场实现触底反弹，同时随着基础设施建设加速、城市群建设和“一带一路”影响的延续，自卸车市场增长趋势一直延续至今年，1-2月，中重型自卸车累计销售21029辆，同比增长50.9%。

专用车 自卸车

危化品运输车市场趋稳 同比微降1.2%

近几年危化品运输车市场较为稳定，2018年1-2月危化品运输车市场销售1758辆，同比下降1.2%。分月度走势看，月度销量走势同往年基本一致。今年1月销量创历史新高。

专用车 危险品运输车

随车起重运输车TOP5企业增长趋势明显

从随车起重运输车市场销量情况来看，2018年1-2月销量达到了1564辆，相对于17年呈现增长趋势，随车起重运输车市场潜力巨大。整体看来，2018年1月销量创历史新高，2月销量较17年2月份销量相比，略有下滑，预计2018年销售态势良好。

专用车 随车吊

轻卡市场回暖 由政策主导转向用户需求引导

自2014年轻卡销量断崖式下降后，市场表现一直处于低迷状态。2017年市场开始回暖，全年销量达到171.9万辆。2018年1-3月，轻车累计销售46.4万辆，同期累计增幅7.4%，延续了同期增长趋势。

卡车 轻卡

牵引车市场呈下滑趋势 6×4占比超过95%

自2016年年末开始，国内牵引车市场持续火爆，2016年全年实现增长67.3%，2017年累计销售牵引车526062辆，同比增长71.5%，由于治超等利好因素的减弱和市场的提前透支，今年1-2月销量出现大幅下滑，累计销售41914辆，同比下滑51.2%。

卡车 牵引车 挂车

旅居车市场成为热点 连续五年快速增长

2018年1-2月旅居车累计销售798辆，同比增长162.5%，市场持续稳定增长。旅居车市场销量1月和2月均超过了历史新高。预计2018年将会是旅居车市场销量新的突破。

专用车 房车

欧美系轻客市场快速回升 江铃优势明显

从欧美系轻客销量情况来看，受到轻客总体市场低迷的影响，2017年欧美系轻客销量出现6.7%的小幅下滑，2018年1-2月欧美系轻客快速回升，累计销售1.9万辆，同比增长达到49.3%。

客车 轻客