新能源汽车电池配套市场竞争格局分析

1991年日本索尼公司将锂电池商业化成功，1995年丰田将锂电池车载化成功，开启了动力电池行业发展新的方向，目前锂离子电池车载用发展已经超过20年，市场趋于成熟，开始逐步商业化。对于我国来说，我国汽车动力电池发展略晚一些，我国动力电池发展主要经历了初创期、发展期、第一次洗牌期、市场重振和市场化五个阶段，经过了10多年的发展，汽车动力电池行业正朝着有序发展阶段行走。

客车

搭载奔驰7AT，双龙G4 REXTON抢先看

双龙汽车曾经是韩国最好的汽车，并且曾经借助与奔驰的合作经验，使用过奔驰的底盘，发动机，和变速箱。但是现在，有些日落西山的双龙决定再次出发。这次他们推出的是一款全新的大型SUV，G4REXTON。

客车

沃特玛与安凯汽车联手抢占新能源汽车市场

客车 物流车

7.59万元起，2017款荣威360正式上市

7.59万元起，2017款荣威360正式上市

客车

奔驰宝马2月上演龙虎斗 谁想哭谁难受？

2016年中国豪华车市场看似全线飘红，但“红海”之下是各大豪车厂商刀刀见血的角力。据统计，这一年豪车市场销量达到217.81万辆，虽然奥迪凭借58.9万辆蝉联“一哥”，但守擂成功的表象之下，是其他两位德系小伙伴迅速逼近的事实。2017开年不久，这场“没有硝烟的战争”就进入白热化。

客车

比亚迪为何不拿新能源汽车生产资质也能造车？

比亚迪这种大厂家为什么没取得新能源汽车生产资质呢?卖得极好的比亚迪e5、e6、秦EV300等车型是如何生产销售的呢?本文为您解答这个问题。

客车

价格取胜 中国卡车和公交车大批涌进巴基斯坦

巴基斯坦《论坛快报》3月7日报道，如今沿中巴经济走廊不停穿梭的大批卡车很多来自中国生产厂商，他们意图在日本制造商统治的卡车市场里分得一杯羹。

卡车 客车 公交车

新能源发展时代下 新能源商用车今年能否冲过20万销量大关

3月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》<2017年第二批>，共包括40家企业的201款新能源车型。其中新能源乘用车36款，占比18%;新能源客车128款，占比64%.新能源专用车37款，占比18%。

卡车 客车 专用车 新能源

法士特连续两年斩获宇通客车“质量优胜奖”

日前，在郑州宇通客车股份有限公司举办的2017年供应商大会上，法士特再次斩获“2016年度质量优胜奖”。法士特集团公司总经理马旭耀受邀参加此次大会。

客车 变速箱

许艳华：关于新能源汽车政策 需做好四方面

中国汽车工业协会副秘书长许艳华5日对于新能源汽车政策提出四个方面的建议。第一，要保持政策的稳定性。第二，后补贴政策。现在补贴政策就到2020年，2020年之后的政策也要考虑。从现在这个阶段走向市场化主导需要7年到8年时间，政策不能是断崖式的，但是政策思路要调整，建议补贴新能源汽车消费者这一端，增加传统汽车的使用成本。第三，希望新能源汽车“双积分”政策尽快落地。第四，建议地方政府放开市场准入。

卡车 客车 新能源