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自重仅8吨 安全再升级 多拉多赚欧曼GTL轻盈版进化上市

2019-07-17  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 张婷

  重卡用户买车的时候都会问一个问题:“这车有多重?”这是因为,在目前车货总重被严格限制在49吨以内的法规下,用户要想获得更好的收益,就必须提高车辆单趟运输效率,而最直接的方法便是降低自重提升车辆的装载能力。

欧曼GTL轻盈版进化上市

  7月15日,欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在石家庄举行,为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品,实现安全减重多拉货,且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益,为客户打造运煤新体验。同时,欧曼GTL轻盈版斩获订单总计293台,其中现场218台订单,线上锁定75台。

福田戴姆勒汽车营销公司副总经理、华北分公司总经理刘刚先生致辞

  长期以来,很多卡友对轻量化重卡存在误区,认为只是使用了更贵的轻量化材料。但其实为了保证性能和安全,从产品设计制造过程整体分析,同等整车性能下,轻量化重卡需要对布局实现全面优化。例如,欧曼GTL轻盈版依托戴姆勒技术,对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化,实现减重135kg;同时,轻量化材质在整车应用比例大幅提高,铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg,与行业同级的产品相比,每趟可至少多拉0.3吨。

福田戴姆勒华北分公司渠道运营支持经理贾海岩先生解读欧曼GTL轻盈版

  作为在运煤行业摸爬滚打十多年的老手,精打细算的刘师傅对如何选车有深刻的见解。他说:“我平时从山西把焦炭运到天津,再把天津的铁粉运回石家庄,全程大概1000公里,标载情况下,即使每趟多拉几百公斤煤,配合较低的油耗,一年也是笔不少的收入。”由于欧曼GTL轻盈版搭载康明斯X12发动机和法士特变速箱组成的动力链,2000bar超高压喷射技术使得燃烧更充分,Leakness保压技术实现精密的油量控制提升燃油效率,整车百公里节油3-5%。以年运营里程20万公里来计算,欧曼GTL轻盈版每月至少多赚4000元,每年多赚4.8万元,5年多赚24万元。

欧曼GTL轻盈版

  对运煤卡友来说,既想要轻量化的产品,又怕轻量化后导致车辆不安全。为解决运煤用户的后顾之忧,欧曼GTL轻盈版主动安全上采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽,制动力更大;结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力,实现上下坡制动更安全;车联网管理系统通过主动管理提醒,降低事故率。被动安全上,驾驶室采用国内最厚1mm钢板,可承受10吨顶压,禁得住正面、侧面碰撞,以及防钻入保护,具有的驾驶室碰撞后移技术,成为司机最安全的生命保护仓。舒适性上,气囊座椅、电动车窗以及低至55分贝的怠速噪音,整车符合欧洲进口高端卡车的严苛舒适标准,为用户创造更轻松体验。

用户参观欧曼GTL轻盈版产品

  为方便运煤用户服务需求,福田戴姆勒汽车成立“欧曼运煤专线服务联盟”,依托165家服务站,形成全覆盖的服务网络,持续缩短服务半径,让用户放心跑。针对欧曼GTL轻盈版产品,福田戴姆勒汽车率先提出42个月保修、10万公里的超长质保服务;实施救援定制“不停车”服务,率先提出一般故障4小时,重大故障24小时承诺,24小时内未修复,给予误工补偿;打造1+N服务线路全程呵护服务,提供交车检查及培训,开展定期上门检修服务,并在线路沿途提供快速救援和代用车服务;推出3年50万公里、6年60万公里、7年75万公里无忧服务包,为重卡全生命周期运营周期保驾护航。

  此外,整车标配车联网系统,可终身免费使用,不仅帮助随时掌控车辆动态,更能借助车机互联实现远程诊断,尤其是用户可通过福田e家APP进行预约维保、故障救援等服务,实现直接与服务站联系,节省维修保养时间,真正做到“人停车不停”的运输。

福田戴姆勒华北分公司客户开发经理李勇解读欧曼车联网系统

  作为专为煤运市场打造的轻量化重卡,欧曼GTL轻盈版通过提升车辆的装载能力,致力于进一步提升车辆使用效率,以自重轻、超能赚的产品优势为用户打造全新的运输装备,提升用户收益,继续守护卡车司机与他们的致富梦想。

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