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11部委联合通知,淘汰100万辆国三车!为了报废补贴,司机排队到天黑

2019-01-14  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 张婷

2019年1月4日,生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(以下简称《计划》)。

重点内容整理如下:

部分地区提前实施国六标准

推广国六燃气车辆

2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。 推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。不满足标准限值要求的新车型禁止进入市场。

重点区域指:

京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、 天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙 江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、 乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

同时,

将严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。在车辆生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管。

排放超标的企业

重点监管列入黑名单

《计划》还指出,要加大在用车监督执法力度。对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业,交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

重点区域

淘汰100万辆以上国三车

《计划》强调,加快老旧车辆淘汰和深度治理。2020 年年底前,京津冀及周边地区、 汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。

重型柴油车需要安装远程在线监控

运营5年以上柴油车重点核查

加快建设机动车排放监控系统,全天候、全方位监控。加大对检测机构数据的监督和抽查,超标车、外省车、运营5年以上老旧柴油车被列入重点核查对象。

淘汰补助标准

越提前报废,补贴会越多

《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》是未来治理货车的一个方向和趋势。无论是去年提出的“蓝天保卫战”,还是本次的行动计划,都明确提出要加速淘汰国三以下排放标准的老旧车辆。国三车的卡友们一定要引起注意。

文件中也提到,会采取经济补偿,研究出台一些补贴政策,鼓励提前报废,很多地方也在逐步落实。越提前报废,补贴会越多。

在2018年最后几天,西安许多货车排起了长队,办理车辆报废,有很多司机早上6点就来了,一直排到晚上。

之所以扎堆办理车辆报废,就是因为一旦过了2018年,拿到手的报废补贴最多可降低3000元,这对卡友们来说也不是一个小数目。

(图:陕西网络广播电视台《都市快报》视频截图)

其实不止西安,其他很多地方也是如此,除了2018年年底是一个截点,2019年年内也分了好几个阶段进行补贴。

例如,北京市2019年6月30日前淘汰,最高补贴8万。到下一阶段,最高补贴为6万,足足降了有2万。所以关于补贴这件事,有需要的卡友一定要了解清楚当地车辆报废补贴的实际情况,以防错过报废最佳时间。

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