2017年，全年汽车产销连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。

2017年，汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，分别低于上年11.3和10.6个百分点。

2017年，商用车在货车增长拉动下，产销增速明显高于上年，产销再次回到400万辆以上水平，分别达到420.9万辆和416.1万辆，同比分别增长13.8%和14%，增速分别高于上年5.8和8.2个百分点。分车型产销情况看，客车产销量分别完成52.6万辆和52.7万辆，同比分别下降3.8%和3%;货车产销量分别完成368.3万辆和363.3万辆，同比均增长16.9%。

2017年，货车产销量分别完成368.3万辆和363.3万辆，同比均增长16.9%。其中，东风汽车销售货车49.8万辆，排名第一，增幅为25.2%;销量前十五名中，陕汽集团企业销量增幅最大，除力帆汽车和金杯汽车下降外，其他企业均实现不同程度正增长。

2017年，重型货车产销分别完成115.0万辆和111.7万辆，同比增长55.07%和52.38%。其中半挂牵引车产销58.5万辆和58.3万辆，同比增长46.76%和50.34%。其中，一汽集团销售重型货车24.08万辆，排名第一，增幅为62.7%;销量前十五名中，上汽红岩企业销量增幅最大，其他企业也均实现不同程度正增长。

2017年，中型货车产销分别完成50.34万辆和22.9万辆，同比增长1.11%和0.02%。其中，力帆汽车销售中型货车5.78万辆，排名第一，降幅为17.0%;销量前十五名中，山东唐骏欧铃、北汽福田和山东凯马累计销量增长较高，同比增幅均超过100%。

2017年，轻型货车产销分别完成173.8万辆和171.9万辆，同比增长12.14%和11.63%。其中，北汽福田累计销售轻型货车30.38万辆，排名第一，同比增长12.7%;销量前十五名中，浙江飞碟销量增幅最大，增幅达到了80.5%;力帆汽车则为降幅最大企业，同比下降24.5%。

2017年，微型货车产销分别完成56.1万辆和56.8万辆，产量同比下降10.74%，销量下降6.21%。其中，上海通用五菱销售微型货车25.52万辆，排名第一，增幅为1.3%;销量前十名中，山东凯马销量增幅最大，增幅为30.5%，累计销量为2.0万辆。