大金龙XMQ6125G9 混合动力公交车
大金龙XMQ6125G9 混合动力公交车
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 型号： | 大金龙XMQ6125G9混合动力公交车 | 价格： | 80万 |
| 上市时间： | 2008年 | 生产厂商： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 用途： | 长度： | 11960mm | |
| 长度区间： | 11-12米 | 座位数 （个）： | 80额定载客人数（人） |
| 座位数区间： | 50座以上 | 马力： | - |
| 位置： | - | ||
| 主要性能 | |||
| 长*宽*高（mm）： | 11960*2540*3340 | 轴距（mm）： | - |
| 前轮距/后轮距（mm）： | - | 前悬/后悬（mm）： | - |
| 整备质量（kg）： | - | 最大总质量（kg）： | 17500 |
| 最高车速（km/h）： | 70 | 最大爬坡度%： | ≥25 |
| 最小转弯直径（m）： | - | 最小离地间隙（mm)： | - |
| 车内最大高度（mm）： | - | 接近角/离去角(o)： | - |
| 行李仓容积(m3)： | - | 车辆最高等级： | - |
| 发动机 | |||
| 发动机型号： | ISBe150(ISDe16041)（柴油）/EQD210N-30（LNG/CNG） | 型 式： | - |
| 位 置： | - | 排 量（L）： | - |
| 最大输出功率(kw/rpm)： | - | 最大扭矩(N.m/rpm)： | - |
| 燃 料： | - | 油耗（L/100km）： | - |
| 环保标准： | 国IV | 油箱容积(L)： | - |
| 底盘 | |||
| 底盘型号： | - | 离合器： | - |
| 变速器： | - | 车 桥： | - |
| 制动系统： | - | 转向系统： | - |
| 悬架系统： | - | 缓速器： | - |
| 轮胎规格： | - | ||
| 相关介绍 | |||
| 备注： | 驱动电机：开关磁阻电机。电机功率（W）：额定35/峰值60。电池类型：方形镍氢电池。电池电压（v）：336。 | 车型描述： | XMQ6125G9是大金龙联合东风电动车公司共同开发的新一代混合动力城市公交车。整车采用成熟、可靠的油电混合动力底盘，搭载清洁环保发动机，排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准；运用大金龙动力链管理技术，在提高燃油经济性的同时，有效降低车内噪音；采用有限元分析轻量化车身结构设计，匹配门式车桥、空气悬架等配置，有效降低整车总质量，并提升乘坐舒适性；整体式动力转向系统和优化仪表盘设计提高驾驶便利性和安全性。先进的辅助电机和集成控制系统，实现整车混合动力智能化控制、停车断油和制动能量回馈。安全可靠的强电系统布置于车辆顶部，不仅利于整车骨架受力平衡，更充分考虑了气象和道路 |
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