您的当前位置:首页 > 新闻资讯

搜 索

十年博泰:2021年要实现70亿元收入

2019-12-21  新闻来源:亿欧汽车  新闻作者:   新闻编辑: 韩景旭

  下一个十年,博泰将与合作伙伴一起走向开放。

  在成立十周年之际,博泰第一次在上海举办供应商和合作伙伴大会,会上,博泰解读了过去十年的成绩,同时公布了2020年企业发展目标方向,继续以三极致(极质品质、极致体验、极智交互)和三“S”(标准、体系、节约)的理念,强化博泰交付体系建设。

  不过在这次重要场合上,却没有看到博泰集团创始人兼董事长应宜伦的身影。博泰集团副总裁张毅告诉亿欧汽车:“应总今天有一重要的签约仪式,实在没法赶来。”

  现场,应宜伦以视频的方式,总结博泰十年的发展历程和取得的成绩。从2009年开始,当行业都在做安防车联网时,博泰打造了一款基于Android OS的3G车联网。按照博泰的话来讲,当时领先了行业3年。到2019年,发布随身车联网,将智能手机的所有能力深嵌入到汽车之中。

  “研发投入是最宝贵的投资。”应宜伦给到了一组数据,目前博泰主要管理人员已经超过1100人,研发人员占比85%,投入研发费用4.5亿左右,明年人员将增加至1600-1700人,投入额度将加大至7.5亿。在营收上,博泰目前的合同订单量170亿,预估到2021年可以实现70亿元收入。

  “数字证明一家企业背后的文化和它一直坚持的事物”,应宜伦这样说到。

  回顾车联网行业的发展征程,车联网10年间大致经历了五个阶段: 安防车联网——后装车联网——手机互联车联网——垂直互联网公司车联网——现阶段全新时代。

  张毅认为博泰一直在做的事就是技术与应用创新。2019年6月24日,博泰联合宝骏推出“擎Mobile随身车联网”车载互联系统:将博泰OS云装到用户手机上,在手机上把OS云账号打通,让手机真正进入到新宝骏车内,让车联网不再是开车时候使用2小时,而是真正实现24小时的随身车联网。

  不过,这项技术同时遭到了行业的质疑:手机车联网是在拖慢行业发展。

  张毅认为,车联网世界中,良好的用户体验至关重要,通过用手机取代车机操控车联网,把车机“瘦身”为一块屏幕,手机的计算能力是车机的20倍左右,更适合操控车联网,而且手机的更新速度比车机快得多,有利于车联网的智能化升级。

  应宜伦曾在采访时介绍,车联网成本包含T-BOX(黑匣子)、车机硬件、屏幕和运营服务(云端)费用四个部分,用手机算力代替车联网硬件产品,将T-BOX进行改进,保证安全性和连接性,因此减掉了车机和运营成本。

  2019年11月,博泰、苏宁、以及金汇通用航空共同成立了博泰金汇航空服务(上海)有限责任公司(以下简称“博泰金汇”)。主要基于博泰车联网技术,依托金汇通用航空的救援直升机机队,构建了一个覆盖全国的空中救援网络,应对路面不可通达区域,为其提供紧急救援服务。

  汽车+救援场景,打开了汽车智能化增值服务的新思路。

  当前,以BAT为代表的互联网巨头都在持续加大在车联网系统的投入,同时部分造车新势力也进行布局,纷纷盯住车联网这块大蛋糕。张毅认为,车联网行业需要开放、原创创新,需要掌握核心技术,也需要稳健且值得信赖的交付质量体系。

  2016年,科大讯飞和高德为代的垂直互联网公司相继与博泰展开合作,坚持硬件、软件、云端运营一体化,构建了14个模块的擎Cloud平台服务。在互联网巨头和新造车势力深入介入车联网的大环境下,博泰与100多家互联网各类平台企业建立联系,2018年,博泰推出了擎Ai,车联网行业正式从语音交互进入AI人工智能时代。

  在本次供应商合作大会上,博泰与南京熊猫电子股份有限公司,天马微电子股份有限公司,日海智能科技股份有限公司,上海银行4家公司签订了战略合作协议。张毅表示,此次合作将进一步增强博泰的供应链实力,并激活供应链活力。

  随着5G时代的到来,汽车行业和互联网技术的突飞猛进,汽车将不再只是出行的工具,而是全面、综合的移动助理,从一个冰冷的工业机械产品变成了一个有温度的智能伙伴。作为移动出行的重要入口,车联网行业的竞争愈发残酷。

相关新闻

2020-02-20 11:20:59

满足市场需求 汉德车桥有序进入复工状态

2020年2月10日,公司召开复工复产准备专题(视频)会议,安排公司疫情防控与复工复产工作,要求各单位领导切实负起防疫与生产责任,以保证员工身体健康为原则,严格审核复工人员信息,狠抓落实复工安全措施,有效推动复工生产准备。

2020-01-18 17:07:15

平台崛起,供应谋变,聚焦维修—— 2020中国商用车后市场年度大会邀请函

一年一度的“中国商用车后市场年度大会”,定于2020年3月13~14日在北京九华山庄酒店举行,2020年的主题是“平台崛起,供应谋变,聚焦维修”。“发布年度数据,做出趋势判断,新模式新业务推广,后市场业务对接”为大会基本功能。主题论坛、分论坛、业务专场、对接订货等1+N模式,是大会的基本呈现。商用车后市场生产、流通、维修、使用等全产业链1000人规模参会,为行业年度盛会。

2020-01-10 10:27:26

海拉与海纳川在中国新设立的电子合资企业开始量产

1月9日,合资企业海纳川海拉电子现已投产。该公司由海拉与中国最大的汽车零部件供应商之一 -- 海纳川公司于2018年成立。在各位嘉宾和客户代表的见证下,位于中国镇江市的新电子工厂正式开业。这家生产面积为7,000平方米的工厂在去年年底开始了天窗控制单元的批量生产。几个月后,车灯电子元件也将投入生产。随后,产品组合将逐步扩大,将涵盖能源管理及辅助驾驶方面的组件。相应的专业知识已经准备就绪。

2019-12-31 10:07:32

一汽与黑芝麻智能科技签署战略合作,推进自动驾驶量产落地

12月30日,中国一汽与黑芝麻智能科技在一汽总部举行战略合作签约仪式,双方计划在自动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等领域展开全方位的合作,共同推进自动驾驶技术在一汽系列车型中的量产应用。根据合作协议,双方将在华山系列人工智能芯片应用和视觉感知算法方面开展合作,坚持自主创新,共同掌握具有自主知识产权的关键核心技术,把握人工智能发展机遇,加快推进自主芯片技术发展及在汽车产业中的应用。未来双方还将共同搭建

2019-12-30 10:46:19

2020年发布 长安牵头自动驾驶标准制定

近日,由长安汽车、中汽中心牵头制定的《汽车驾驶自动化分级》国家标准,通过了全国汽车标准化技术委员会评审,将于2020年正式发布。《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的11项基础类标准之一,将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制类标准的出台提供支撑。《汽车驾驶自动化分级》国家标准主要包括驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等级划

2019-12-26 13:46:14

2020年起部分汽车零部件进口关税下调

12月23日,国务院关税税则委员会发布公告称,为积极扩大进口,激发进口潜力,优化进口结构,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中,为扩大先进技术、设备和零部件进口,支持高新技术产业发展,将降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器、大轴胶片原料、光刻胶用分散液、培养基等商品进口暂定税率。

2019-12-26 13:42:55

专注主业 万里扬1.65亿元剥离金兴内饰

12月24日,变速器企业万里扬发布公告,以1.65亿元转让旗下子公司金兴内饰,此后将专注汽车传动系统业务发展。公告显示,浙江万里扬股份有限公司与浙江东顺汽车饰件有限公司签署《关于辽宁金兴汽车内饰有限公司之股权转让协议》,将持有的全资子公司辽宁金兴汽车内饰有限公司100%股权以人民币1.65亿元价格全部转让给东顺汽车饰件。

2019-12-21 16:54:32

十年博泰:2021年要实现70亿元收入

在成立十周年之际,博泰第一次在上海举办供应商和合作伙伴大会,会上,博泰解读了过去十年的成绩,同时公布了2020年企业发展目标方向,继续以三极致(极质品质、极致体验、极智交互)和三“S”(标准、体系、节约)的理念,强化博泰交付体系建设。目前博泰投入研发费用4.5亿左右,明年投入额度将加大至7.5亿。在营收上,博泰目前的合同订单量170亿,预估到2021年可以实现70亿元收入。

2019-12-16 11:49:36

4个月后成立 丰田/电装合资公司官宣

日前,由丰田和电装共同投资的车载半导体合资公司MIRISE对外宣布,公司将于2020年4月正式成立。“MIRISE”是半导体移动创新研究所的首字母缩写,它还传达了“mirai”(日语中)“未来”和“崛起”的意义。加藤义文被任命为MIRISE公司的新任总裁。MIRISE提出了2024年的中期经营方针,从整车和零部件的角度出发,MIRISE公司将结合丰田在车辆技术方面的专业知识和电装在汽车零部件方面的

2019-12-10 10:46:47

舍弗勒与ABT深化合作,致力推动轻型商用车电动化发展

舍弗勒集团与ABT集团旗下ABT e-Line宣布加强进一步合作,双方将建立新的战略合作关系,致力于推动3.5吨以下轻型商用车的电动化发展。在新的合作中,舍弗勒集团与ABT e-Line将携手开发先进的电驱动总成系统,并将其集成到车辆中,主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。此外,双方还将开发灵活的机电一体化底盘解决方案。从中期看,舍弗勒预计纯电动商用车和特种车辆的市场需求和产量有望进一步增加。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >