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潍柴动力收购德国ARADEX 构建新能源动力产业链

2019-12-17  新闻来源:经济观察报  新闻作者:   新闻编辑: 韩景旭

  2019年12月16日,潍柴动力(HK2338,SZ000338)宣布,已完成对德国ARADEX股份有限公司(以下简称“德国ARADEX”)的战略收购。

  根据公开资料显示,德国ARADEX公司自1989年成立以来,致力于工业及交通运输行业用电机、电控和电源的研究开发工作,是大功率变频和电源设备的技术领先者,拥有多种数控机床用伺服电机和驱动器、新能源商用车用电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品的设计开发和系统集成能力,产品设计寿命达3万小时以上,已有数百种成功应用案例。

  按照合作计划,未来,潍柴动力(HK2338,SZ000338)与德国ARADEX双方将充分发挥协同优势,共同致力于新能源商用车动力系统的开发及集成工作。潍柴全球整车整机、研发创新中心及动力系统核心部件等优势资源将助力德国ARADEX继续发展壮大;德国ARADEX的新科技优势将助推潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整。双方深度融合将促进节能减排,为打赢“蓝天保卫战”和新能源产业发展提供可持续的动力保证。

  此次收购,是继潍柴动力与英国锡里斯动力联手战略投资加拿大巴拉德后,在新能源动力系统领域的又一次国际化战略布局。

  通过与英国锡里斯动力控股有限公司(Ceres Power)合作,潍柴动力得以在固态氧化物燃料电池领域展开全面布局;通过入主加拿大巴拉德动力系统有限公司,潍柴动力得以进军氢燃料电池领域。

  至此,潍柴动力通过一系列海外并购与合作,掌握了重型商用车传统动力总成领域的关键核心技术,构建起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力系统集成体系,以德国ARADEX新科技赋能潍柴新能源推动全产业链快速发展。

  根据潍柴发布的“2020-2030战略”,其中一个目标就是,到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展。

  互联网时代,传统工业面临着智能化、数字化的变革;在新旧能源交替的过渡期,禁售燃油车已被各国提上议事日程。如果说零售、纺织等产业被互联网冲击后基本需求仍在,那汽车以及零部件产业在工业智能化与能源大交替的叠加作用下,面临的却是一场完完全全的颠覆。“全球历次工业革命,以前最成功的企业在转型中往往不是最好的。”潍柴集团董事长谭旭光说。

  当年,潍柴动力正是在并购湘火炬后搭建起一条“发动机+车桥+变速箱”的国产重卡动力链。如今在新能源时代即将到来之时,潍柴动力再次通过并购构建起一条新能源动力产业链。

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