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钱江摩托终止4GWh动力电池项目

2019-12-09  新闻来源:高工锂电  新闻作者:   新闻编辑: 韩景旭

  在动力电池产业连续降温,进入“马拉松”比赛之际,退出锂电的现象正悄然上演。

  12月5日,钱江摩托(000913)发布公告,控股子公司浙江钱江新能源与温岭市人民政府经充分协商沟通,决定停止4GWh锂离子动力与储能电池项目,并签署《解除合同协议书》。

  该项目签订时间为2018年4月。当时钱江新能源准备在温岭市东部新区实施,项目总投资约31.8亿元,分两期建成年产能4GWh锂离子电池生产线及PACK生产线,主导产品为动力锂离子电池和储能电池。其中:一期2GWh,二期2GWh。

  关于这项投资,钱江摩托曾表示,有利于做大做强锂电池产业。一方面通过获得地方政府产业支持,快速扩大产能和产品优势。另一方面通过规模效益降低锂电池生产经营成本,加强公司锂电产业的核心竞争力,加快企业发展。

  如今,2019年新能源补贴大幅退坡和市场竞争加剧,市场集中度急剧提升,大批电池企业主动或被动推出动力电池市场,市场参与者明显减少。

  GGII统计数据显示,2019年1-10月装机电量前十电池企业合计约41.1GWh,占整体的88.6%。前两家企业合计约32.81,占整体的71%。与此同时,前10月实现动力电池规模装机的电池企业仅30家左右,预计明年该数字还将进一步减少。

  在这个时间节点,钱江摩托公告显示,受锂电行业变化等因素影响,项目未按约定如期推进,一直处于停滞状态。现在,钱江摩托管理层决定停止该项目,给出原因是保护上市公司及投资者利益。

  不过该项目停止后,钱江摩托将退还温江市政府给予的补助资金6000万以及相关利息等费用。这会对钱江摩托当期税前利润产生影响,约-2732万元。

  对此,有资深业内人士分析,新能源行业存在一定技术资金等门槛。尤其在补贴进一步退坡和市场竞争加剧压力下,市场对企业在产品质量、技术水平、资金实力和客户结构等方面要求变得更高。钱江摩托停止锂电业务,正是动力电池产业入冬的一种体现方式。

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