7月10日上午，在湖滨一隅的无锡大湖博览中心，MAXUS FCV80燃料电池车示范运营项目启动仪式拉开帷幕。上汽大通MAXUS与无锡客运公司强强合作，此次启动仪式将正式交付4台FCV80投入运营。这不仅将提供更多快捷方便的出行体验，也是对大通“灯塔工厂”产品品质的充分肯定!
大通FCV80燃料电池车的工作原理
大致工作原理很好理解，氢气反应堆生成电，通过电力直接驱动车辆，这是该车的主要动力来源。
该车也配备了一块动力电池，在氢气耗尽后驱动车辆，同时这块电池支持像纯电动车一样用充电桩充电，在车辆行进过程中减速和刹车时，能量也会回收到这块电池中。
所以大通FCV80相当于是一款PHEV(插电式混合动力汽车)，只不过普通的PHEV混合的是发动机+电池驱动，大通FCV80的混动为氢动力+电池驱动。
在满氢满电的状态下，NEDC工况下综合续航里程约为300公里。匀速的最大续航为500公里，其中包括氢燃料提供的440公里续航和电池提供的60公里。整个加氢过程仅需3~5分钟。
同时大通FCV80整车都仔细经过了规范严格的四防(水、火、漏电和撞击)测试，关键系统(燃料电池系统、动力电池及高压电系统)防水等级防护等级达到IP67，供氢系统具备氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护，特殊情况自断氢保护，主要系统还具备24小时远程监控，全方位确保乘客安全。
事实上，燃料电池汽车FCV80仅仅是上汽大通在科技创新方面的又一次实践，我们也从不是一个人在战斗。上汽集团在“十三五”期间，确立了“新能源+互联网+X”的战略目标，并提出“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。而且，我们也是国内最早推出新能源汽车发展战略的企业，已自主掌握“电池+电机+电控”的三电核心技术。
在“新四化”战略指导下，上汽大通技能全开，在前瞻技术领域充分布局，不仅仅是燃料电池车型，未来，我们将继续以科技创新为引擎，秉承“两翼并举、跨界发展、创新转型、追求卓越”的初心，打造差异化的体系竞争力和全球视野的业务布局，实现从传统汽车制造商向综合出行服务商转型升级，不断缔造新的“大通速度”!
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