提起解放JH6，我们的脑海中会立马出现6x4牵引车拖拽着挂车疾驰在高速公路上的画面，或者是一辆紧包着篷布的9.6米8x4载货车冲你飞奔而来。而我们的印象里解放JH6与自卸车没有什么太紧密的关系，现在解放JH6要改变我们的固有思维了。  

  2019年3月17日，一汽解放青汽JH6自卸车全国投放仪式在江西高安举办，对于解放青汽来说，这是具有里程碑意义的一天，标志着解放JH6在牵引、载货、自卸三大领域全面布局，而对于自卸车行业来说，解放JH6的加入，无疑是让自卸车行业再添一员勇猛的干将。

  ● JH6自卸全国投放 或树立行业新标杆  

  一汽解放青岛汽车有限公司高级经理纪胜师

  一汽解放青岛汽车有限公司高级经理纪胜师先生为投放仪式致辞，纪总表示，解放JH6一直以来在牵引车、载货车领域深耕发力，很快就在这两个领域占据了非常可观的市场份额，用户普遍对解放JH6的反馈很好，一个品牌车型应该完善到每个品系，那么在牵引车、载货车领域相当成熟的解放JH6自然要进入自卸车行业。

  国家城市化进程一直在前进，棚户区改造、福利房建设、大型公共设施建筑不断完善，这些都需要自卸车源源不断的进行运输。公路自卸车、城市渣土车、工程自卸车三个分支，基本上可以将现有城市建设的自卸车运输体系覆盖，而解放JH6的自卸车就是在这三个细分车型上着力研发。

  ● 场景化JH6自卸评测 带你体验与众不同的解放

  那么解放JH6自卸车 究竟如何呢?投放仪式上，解放青汽播放了由卡车之家知名车评人任海军主持的解放JH6自卸车评测视频，让全场经销商、服务商及其他嘉宾，跟着海军一起深入了解解放JH6自卸车。

  ● 多项加强加固 跑工地也要高配置

  一汽解放青汽自卸车品系室主任柴德锋

  产品是销售的基础，解放JH6自卸车就是这次全国投放仪式的主角。一汽解放青汽自卸车品系室主任柴德锋先生就解放JH6自卸车的产品性能、服务保障等方面，作了进一步详细的讲解。

  任何一款车最重要的参考项目就是它的动力链，解放JH6自卸车采用潍柴发动机+法士特变速箱+16吨级300型号铸钢轮减桥的动力链配置。发动机可选潍柴WP10H、WP12、WP13等型号，动力覆盖375-550马力，用户可以根据自己的实际需求去选配。除了发动机之外，变速箱则是卡友们最为中意和信赖的法士特全同步器12挡斜齿变速箱;后桥是经过加强处理的16吨级铸钢300型号轮减桥，整个动力链的配置是非常协调和强劲的。

  解放JH6的V型推力杆也跟其他品牌的自卸车不一样，采用的是双I杆V型布置，相比传统的V推不易损坏，这是解放专利，整个后桥的抗拉强度更大。另外，后桥悬架的骑马螺丝也采用的4U上穿固定的型式，整个后桥的稳定性和承载性更强，也方便维修，板簧座采用一体式设计，装配免维护橡胶衬套。

  除此之外，解放JH6自卸车因为考虑到工地、矿山等恶劣条件，整车所有电线管路进行了加粗加强出来，并且进行了全车整体排线和捆扎，可靠性更高。整车的制动阀类均采用威伯科品牌，同样提升可靠性。

  除了以上所说的整个底盘的加强和精心的设计外，解放JH6在整个驾驶室的设计上也是下了一番功夫。电动调节及加热后视镜，四点悬置的驾驶室，美标空调，解放行车联网系统，超宽卧铺等等都是这款车上不小的亮点。

  ● 利刃出鞘 解放JH6自卸全国投放!

  解放JH6自卸车以超强动力链、超强底盘、超强零部件、超强驾驶室体现了一汽解放的王者气度。JH6自卸车的投放，犹如一把利刃出鞘，一汽解放青汽江西商会会长金典开、福建商会会长余先林、江西常立专用汽车制造有限公司董事长何海军、一汽解放青汽高级经理纪胜师、一汽解放青汽研发部副部长翟德文、一汽解放青汽自卸品系室主任柴德锋共同开启解放JH6自卸车全国投放的新征程。

  解放JH6自卸车的正式投放，昭示着解放品牌匠心的一脉相承，全新的车型定将成为全国自卸产品的标志性产品。“自卸王者，利刃出鞘”不仅是此次全国投放仪式的主题，也是解放青汽人对于JH6自卸车的信心与期望，祝愿这款车在市场上可以大放异彩，让卡车用户的选择更加多元化.