卡车作为轮胎的好伙伴，心愿自然是：确认过眼神，遇到对的“胎”!常年在重载领域工作的车队长都很清楚，重载卡车的轮胎损耗非常大，更换轮胎的频率相对频繁，从而会增加很多经济成本负担。
固特异不断致力于产品的研发，如今重载轮胎帮卡友解决了这一问题，采用高强度胎体、胎面深花纹设计，保证优异的重载性能和高里程耐磨使用寿命，能够很大程度上节约使用成本。究竟是哪两款轮胎呢?我们一起来看看吧!
固特异S500，重载中短途卡车全轮位轮胎
固特异S500
优化胎体轮廓及胎面设计。固特异S500优化胎体轮廓，使胎面受力更均匀，有效减少轮胎偏磨。轮胎结构上改善了胎面设计，提供优异的耐磨性能，使轮胎寿命更加长久，降低使用成本。
16.5mm深花纹设计。固特异S500花纹沟深16.5mm，深邃的花纹可以轻松挑战道路上的磨损消耗，极大的提升了行驶里程。
3道沟纹设计。固特异S500轮胎胎面带有独特的三道曲折角度设计的沟纹，为轮胎提供高强度胎面保护，进一步提升轮胎稳固性，给用户更好的使用体验。
独特沟纹设计。花纹独特的沟纹设计，能够有效缓解轮胎行驶中的侧向力，减少不规则磨损，还能有效减少夹石导致花纹沟裂现象，并且加强胎体保护，减少轮胎损坏。
开放式胎肩设计。固特异S500开放式胎肩设计可以有效增强卡车牵引力，同时也保证轮胎有足够优异的抓地力。
固特异D500，重载中短途卡车驱动轮位轮胎
胎体结构强化，优异载重性能。优化的胎体结构，增加花纹筋连接，强化胎体结构，使固特异D500有更优异的载重性能。
优化胎体轮廓和胎面设计。优化的胎面形状设计，接地压力分布均匀，胎面均匀磨损，避免偏磨。花纹设计也很独特。
(1)22.8mm深花纹设计：保证了高里程使用寿命。
(2)大面积花纹块设计：提升了胎面强度，防止胎面掉块。
(3)优化沟纹设计：减小中心线花纹开放区，避免碎石对胎面造成的伤害，有效防止夹石，加强胎体保护。
(4)开放式胎肩设计：增强牵引力跟抓地力。
全新配方应用。使用硅胶链技术+高聚合物的全新配方应用，一方面降低轮胎工作温度，减少滚动阻力，保证更高里程;另一方面采用高聚合物，强化分子连接，防止橡胶老化，延长使用寿命。
一次次轮胎的升级，不再让车队长发愁轮胎的使用问题，并且带来不一样的体验，让我们说走就走，遇见不同的路途。
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