4月1日，上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶旅客自动运输系统——浦江线，通车试运营。

　　据介绍，浦江线采用橡胶轮胎，每节车厢下有4个，其材质类似于飞机轮胎，十分坚固。　　

      有试乘群众表示，车辆运行平稳，在拐弯处会自动控制减速，到终点站也不用调头改线，乘坐体验良好。　　

　　浦江线全长6.68公里，共设6座车站，均为高架车站。至此，上海轨道交通网络运营总里程，从666公里增至673公里。

　　据轮胎世界网了解，有轮胎企业正在开展轨道交通轮胎的研发工作，致力于用橡胶轮胎代替传统钢轮钢轨。

　　万力轮胎与中车时代电动股份有限公司已经签订协议，就智能轨道交通ART车辆开展技术合作。

　　据介绍，在未来，这种胶轮轨道，有可能成为二、三线城市发展轨道交通的主流选择。