2017年9月10日，玲珑轮胎2017中国卡车公开赛总决赛在广东国际赛车场激情上演。比赛当天，由乘龙T7和乘龙H7组成的乘龙车队荣获量产车组年度总冠军，这是东风柳汽乘龙参加中国卡车公开赛3年以来，获得的第九座冠军奖杯!
无独有偶，好事成双，东风柳汽在中国卡车公开赛总决赛当天在比赛现场举办了以“一部好卡车”为主题的乘龙T7和乘龙H7的产品推介会，东风柳汽商用车营销公司副总经理刘志刚和潍柴卡车动力销售公司副总经理季春林以及众多乘龙大客户来到现场，共赏卡赛，共享好卡车。
稳：冠军、口碑、销量，乘龙一路稳打天下
刘志刚在致开场词时表示：“一直以来，乘龙汽车始终坚持“以客户为中心”的理念，致力于为客户打造高品质卡车，为客户创造更多财富。乘龙双雄H7和T7就是乘龙汽车高端精品的代表。”
高端、精品不是老王卖瓜自卖自夸，数据从不骗人。
在乘龙杯快递行业运营赛中，乘龙汽车与国际进口车辆同台竞技，在快递行业大客户实际运营中进行百公里油耗、综合运营收益PK竞赛，经过近三个月的实际运营比赛，乘龙汽车以百公里油耗比进口车低1L以上、综合运营收益最优获得冠军。
乘龙T7先小批量投入市场进行验证，这样做虽然无法很快收获大批订单，但好处是可以最全面最快速的获得市场反应。完善产品后再大批量全面投放市场。截至目前，乘龙T7已经取得了不错销量表现，获得用户认可。
虽然口碑是最好的宣传，但在如今的大数据时代，一款产品想要真正进入市场，让用户看得见才最重要，2015年参加中国卡车公开赛，量产车PK专业改装赛车，直至今日3年9冠的成绩。冠军+口碑，销量自然水到渠成。
在品鉴会现场，东风柳汽广东经理部的范紫荣先生对乘龙T7和乘龙H7进行了产品技术讲解，13L大马力发动机、法士特12档变速箱、小速比后桥，世界一流零部件供应链、配备前后盘式制动器，WABCO制动阀......加上用户在现场亲自试乘试驾的感受，乘龙T7和乘龙H7彻底俘获现场用户的心，最终，获得107台订单!
思：长头卡车的推出是柳汽对客户和社会的承担
对于客户来说，选择一辆卡车最重要的是什么?节油?动力?都不是，而是一切优势能够尽显的前提：安全。
目前国内平头卡车保持了极大的市场占有率，在国外比比皆是的长头卡车在国内极为少见。相比于平头车，乘龙T7前置的发动机形成了一个很好的撞击缓冲区，同时由于重心较低，撞击时不易侧翻，形成了对驾乘人员天然的保护。乘龙T7在此基础上，采用国际领先国内首创的龙骨驾驶室结构，和由亚洲最大的冲压机一次冲压成型的大梁，全面提升被动安全性。
对用户负责，以客户为中心，乘龙T7是柳汽的诚意之作。不仅如此，柳汽对于长头卡车的执念来源于它能够大大节约社会资源。
据刘总介绍，将国内的卡车全部换成长头卡车，中国一年可以省出一个大庆油田。在全国环保的大形势下，乘龙T7的推出也一个企业对于社会强有力的承担。
冠军、销量、用户、口碑、东风柳汽乘龙用卡赛的快速度创造了自己的稳增长，获得了用户和市场的认可，刘志刚表示长头卡车的推广将是柳汽今年的主攻方向，中国卡车网记者相信，东风柳汽乘龙的未来发展，定会如乘龙T7一般，拥有最小前进风阻，最大细分市场。
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