据外媒报道，康明斯宣布将与TM4合作开发Class 7型、8型运输公交用插电式混合动力系统。
报道称，对比传统的混合动力公交，此次合作将有助于降低至少50%的燃油消耗。TM4是全球最大的电子动力系统供应商之一，去年在华共出售了5000台动力系统;康明斯则以生产内燃机闻名，而最近几年在电气化的趋势之下又转而投向插电式混合动力系统。
两家公司通过优化引擎的方式来扩大续航里程。二者推出的引擎系统主要由康明斯的Euro 2019 B4.5内燃机和TM4的LSG130发电机组成的发电机组、外置超快充电设施、集电极、111千瓦时的随车携带的锂电池、TM4 SUMO电动机、小型燃油箱等动力电子设备和控制系统组成。据悉，在纯电力驱动的情况下续航里程有望达到35km，续充仅需5分钟，而最终的目标是快速充电达到450千瓦时。
此次合作推出的插电式混合动力系统将在5月15-17日的蒙特利尔国际公共运输联合会(UITP)上展出。
两家公司此次将电力驱动和内燃机引擎整合在一起对于推动插电式混合动力电动车系统的发展至关重要，并且此次合作也将进一步推出商用车的电气化进程。
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