为期10天的2017上海车展于4月28日在国家会展中心(上海)落幕，无论主机厂还是配套商，在本届展会上纷纷推出新产品。

此次展会，法士特携16款最新研发生产的汽车传动系精品闪耀登场，充分展示了企业最新科研成果，体现了法士特在传统型、智能化、高端化和多元化方面的科技领先优势, 代表了法士特未来战略发展方向和目标，彰显了法士特振兴民族汽车工业的责任与担当。

众所周知，法士特有过破茧成蝶的艰难历程，也曾创造“中国齿轮行业首家年产销超百亿元企业”的辉煌过往。

然而，时钟回拨至2015年，法士特的发展遇到瓶颈，出现“断崖式”的下滑。

“挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾”，不仅需要有敢于担当的勇气，更要具备过人的智慧。在真正接棒法士特一年零两个月后，严鉴铂这位法士特掌舵者交上了怎样的成绩单呢?

　2017年一季度销售收入翻倍增长

2016年，法士特产销突破百亿元。据严董介绍，今年一季度法士特实现销售收入翻倍增长，每个月订单都在增加，4月份有望突破历史新高。

　法士特集团董事长严鉴铂

严鉴铂董事长表示，法士特“5221战略”取得新的成果，增长点主要集中在新产品和海外市场，特别是法士特缓速器、轻量化产品、S变速箱、AT/MT等，都在各自领域不断的发挥作用。

对于今年市场走势，严董也有着自信和清晰的认识，“我预计一季度成绩不错，二季度仍然不会很差。整个结合下来上半年我们的增长预计在百分之七十到八十。全年产销将大于预期，法士特将创造历史最好成绩。”

　掌握多项核心技术 坚持自主发展

“新能源”、“智能网联”、“产业联盟”成为本届车展热议的话题。特别是主机厂与传动系统企业之间的深度合作达到新的高潮。面对新的变革，法士特将如何面对“列强”呢?

严鉴铂董事长表示，“法士特强调自主研发，而不是简单地模仿”。商用车“智能化、高端化、网联化”对传感技术，对自动制造技术，对智能化的制造水平，对研发先进工艺的使用，信息化的导入，这是集为一体，缺一不可的，法士特现在具备这些条件。

掌握核心技术是“中国制造”的核心精神。作为民族品牌，法士特在技术方面取得突破，值得所有人为其鼓与呼!据严鉴铂董事长介绍，在AT自动变速箱、液力缓速器方面，法士特无一例外都在进行自主研发。

正如严鉴铂董事长所说，“改革开放30多年以来，法士特对行业最大的贡献有两点：一是不管2004年的市场需求、还是2010年的爆发式需求，每一次市场大的需求节点，法士特最大限度的满足了大大小小主机厂量的需求;第二点最大贡献是在成本上，把国外的公司死死的拒在国门之外。

新能源领域有所作为 做好充分准备

《中国制造2025》重点领域技术路线图中关于新能源汽车部分显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%。法士特同样也看到了新能源市场的机遇，也有着发展新能源产品的坚定态度。“法士特作为一个老牌的传动制造业企业，在新能源没有所作为，我认为是不成功的，新能源对法士特至关重要。”严鉴铂董事长告诉《卡车联盟》。

2017年，中国新能源汽车市场迎来从试探期到深水区的重要转折。随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全面提高新能源汽车技术要求。

在严鉴铂董事长看来，现在新能源的路线五花八门，有纯电动、有混合动力、有轮边等，现在尚不能确定哪个技术路线就是未来的方向。新能源起步阶段，国家政策可以导向，但是未来一定是通过市场化，市场能接受的就是有生命力的，对于每一个行业，每一个技术路线，法士特都做好了充分的准备。