近日，国内轮胎行业前4个月主要经济指标统计数据出炉。轮胎世界网观察到，中国轮胎企业挣钱越来越不容易。
产量增收入降
数据显示，今年1-4月，中国橡胶工业协会轮胎分会41家重点会员企业，综合外胎产量11844.73万条，同比增加5.08%。
其中，子午胎产量10840.84万条，同比增加6.47%;全钢子午胎产量2620.39万条，同比增加3.10%;子午化率91.52%。
单从轮胎产量来看，企业运行情况似乎还不错，但接下来的销售收入就让人大跌眼镜。
在产量保持较大幅度增长的同时，这些企业完成现价轮胎产值为517.22亿元，同比下降5.43%;实现轮胎销售收入471.96亿元，同比下降5.31%。
产量增加，收入却在下降，这意味着轮胎企业的产品单价仍在走下坡路。
此次统计的指标中，没有出现轮胎企业的利润情况。轮胎世界网在与企业沟通中获悉，今年以来，中国轮胎企业的利润率普遍呈下跌态势。
出口量增价跌
众所周知，中国轮胎产业对外依存度很高，每年约4成以上轮胎要靠外贸来消化。
数据显示，1-4月，这41家企业完成出口轮胎交货量4960.96万条，同比增加4.02%;其中，出口子午胎4639.13万条，同比增加4.55%。
虽然不像产量增幅那么明显，但国内轮胎出口量仍呈增长势头。
与出口数量相对应，前4个月，中国出口轮胎交货值为155.76亿元，同比大幅减少11.52%。
“一增一减”，中国轮胎出口价格大幅下降的情形不言而喻。
“双反”影响不容小觑
轮胎世界网获悉，在轮胎价格提不上去的同时，天然橡胶、炭黑、钢帘线等原材料价格却表现坚挺。
随着前期天然胶价格回升，以及炭黑和钢帘线纷纷涨价，国内轮胎企业的成本压力大增。
另外，美国对华卡客车轮胎“双反”调查进入关键期，中国轮胎出口受阻的严重性不容忽视。
有专家告诉轮胎世界网：“与去年半钢胎‘双反’相比，如今全钢胎‘双反’对中国轮胎业的影响，肯定要大得多。”
据分析，后期，中国对美国轮胎的出口量，有可能会因美国的“双反”而骤减。
一方面是成本大增，另一方面是出口严重受阻，中国轮胎业面临的市场前景不容乐观。
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