4月25日，上汽依维柯红岩搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮牵引车亮相北京国际车展。据悉，这款搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮将于今年9月全面上市，这款新车的面世将使红岩全面覆盖9升—13升发动机马力段，为市场提供了更为丰富的动力选择。
全新杰狮驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，内饰全新升级，针对中长途物流运输进行了定向开发，细节配置也进一步改善。整体冲压成型的驾驶室，驾驶室采用四点悬浮设计，舒适性更佳，另外当车辆发生意外碰撞时，驾驶室可整体后移500mm，有效减少冲击力，保障司机生命安全。
这款车型最突出的特点就是搭载了CURSOR11升发动机，上菲红C11排量为11.12升，450马力，它是作为替代依维柯早期的Cursor10而开发的新款环保发动机。将在上菲红生产的C11将有4个马力段，分别350马力/1700牛米、390马力/1900牛米、430马力/2000牛米以及450马力/2100牛米，所有机型的起步排放均符合国5标准，尾气后处理则采用目前国内最主流的SCR技术。
另外这款车搭载法士特12JSD220T变速箱，装配法士特液力缓速器，另外还装配了ESP系统，进一步提高制动性能，防抱死防侧倾，降低事故发生概率。
后桥采用搭载H8A单级减速桥、EMTB2平衡悬架带中后桥减震器，有效减轻整车自重，优化经济性与燃油性。
这款产品的推出进一步丰富了上汽红岩产品型谱，在9-13L都有相应产品，提升产品市场核心竞争能力，从此上汽红岩也成为行业动力匹配最全的整车企业之一。
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