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“硬核”实力奠定王者地位 欧曼GTL渣土车工程运输全勤王实至名归

2020-08-27  新闻来源:科技狗网  新闻作者:   新闻编辑: 王琳

  渣土车作为城市建设的主力军,承担了大量的城建运输任务,可以说渣土车的工作效率便是城建的效率。但随着城市环保法规政策执行越来越严,渣土车一不小心就会被劝返,不仅耽误运输时间,运费更是要打折扣。因此,一款合规高效的渣土运输车对用户来说至关重要。

  2020年8月25日,主题为“工程出勤谁最强,就选欧曼全勤王”的中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现,以综合得分排名第一的成绩斩获冠军;更以绿色、高效的全勤表现,助力城建运输装备升级,开启中国渣土运输新时代。

  【欧曼GTL国六法规版渣土车】

  上路上牌不受限 国六排放任我行

  渣土运输行业,是否合规是选车时的一个关键要素。面对法规升级,“称重上牌难”等问题,欧曼GTL法规版渣土车采用铝壳变速箱,轻量化高强钢车架以及新结构干式平衡轴,搭配轻量化货箱,整车重量轻多拉货,而且不担心超重。针对排放升级,车辆搭载福田康明斯国六发动机,成熟的发动机后处理技术,满足全国各区域排放要求,上牌上路不受限。针对传统渣土运输车抛洒遗漏等问题,欧曼GTL法规版渣土车U型上装采用耐磨高强度钢,选装多种形式环保盖,真正实现绿色渣运。

  起步爬坡得第一 强劲动力无压力

  都说加速拼扭矩,极速看马力。在直线加速体验科目中,欧曼GTL法规版渣土车以用时6.91秒的成绩获得第一;面对20°的斜坡路段,欧曼GTL法规版渣土车仅用时9.02秒,爬坡轻松无压力。出色的表现,得益于整车匹配福田康明斯410马力发动机,11.8L的排量,最大扭矩2100N·m,大排量、大马力,领先行业同级水平,低转速的情况下输出更高的扭矩,同路况降挡少、更平顺,整车运输效率更高。此外,在应付坡道时,足够的动力,不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。

  【直线加速测试】

【斜坡路段爬坡测试】

  涉水路段一次过 通过性能更出色

  渣土车运输路况复杂,崎岖山路、泥泞洼地等作业环境屡见不鲜。在通过性测试环节,面对涉水路段,欧曼GTL法规版渣土车以6.19秒的成绩一次性平稳通过,这同样因为整车动力性能表现出色,轮上扭矩越大,越能给车辆提供动力。此外,欧曼GTL法规版渣土车的间隙为38cm,远超同类竞品;同时,在接近角测试中,以29.1°的成绩夺得第一,即使在泥泞的工地重载,后桥的离地间隙也足以保证正常通行。

【涉水路段一次性通过】

【离地间隙测试】

【接近角测试】

  安全技术保生命 舒适驾驶新体验

  跑运输安全是第一位,车辆越安全,家人越安心,挣钱越开心。为保障驾乘人员安全,欧曼GTL法规版渣土车驾驶室采用1mm全钢车身,经过10吨正、侧、顶压测试,保障安全;驾驶室采用碰撞后移技术,发生碰撞时整个驾驶室后移200mm,有效缓冲保障安全;制动安全方面,整车1Mpa高压制动,与福田康明斯iBrake发动机缸内辅助制动实现协同,制动系统响应时间小于0.5秒,刹车距离短,制动轻松更安全。

【颠簸路段体验】

  舒适性方面,整车驾驶室采用全浮四螺簧悬置,舒适性提升20%以上,有效过滤颠簸;配置可调节气囊座椅,具备速降,高度记忆,阻尼可调功能,驾驶员可以根据自己的习惯,对它进行随意调节;880mm国内最宽驾驶室卧铺,让卡友们能够休息的更好。

  提升效率降油耗 欧曼省心又多赚

  由于作业时间相对固定,提效率、降油耗成为车队多收益的关键点。临沂市忠峰物流总经理阚忠峰表示:“一台车一晚上跑200公里,同样行驶里程,欧曼车重去空返折合1.5元每公里,一晚能省油费30-50元;而且二手残值高,能比其他产品多卖3-4万元。此外,依托欧曼车联网系统,可对车辆行驶线路监控、区域偏移报警、位置管理追踪,规范车辆运营管理;实时油耗监测、油耗数据分析,改善驾驶人员操作行为,达到最佳油耗,省心又省力帮助公司实现成本最大优化。”

【欧曼GTL渣土车】

  服务方面,欧曼渣土车以“321闪修”服务承诺,针对一般故障做到1分钟响应、中东部地区2小时到达(偏远地区4小时到达)、3小时修复;提供定制服务,如在车队驻地5公里内或施工工地建设服务站,提供24小时的服务保障,满足渣土车昼夜作业需求;每月一次上门对车队所有车辆主动排查检修,以养代修降低重大故障发生概率。此外,组建区域服务联盟提供的统一服务标准和服务流程,保障运输效率。

  未来,福田戴姆勒汽车将始终致力于为客户打造具有高通过性、承载能力强等的高端渣土车产品,以合规高效的运输装备助推行业升级,助力解决车辆管理、运营效率与价值提升的问题,以绿色渣运装备彰显企业的社会责任感。

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