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ISUZU经典动力上线 盛图宽体版再放狠招

2019-05-07  新闻来源:卡车之家  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

  物流连接世界,运输拉近距离。现在的物流运输不再是粗放式发展,而是逐渐向专业化、智能化、集约化转变。针对不同运输环境,各大厂家纷纷推出细分化车型,以丰富的产品矩阵布局商用车细分市场。显然,相互之间的“扳手腕”已经进入发力阶段。"

  在轻卡竞争如此激烈的今天,选车不再是以承载力为单一标准,在满足燃油经济性以及车辆可靠性的同时,舒适性也逐渐开始成为购车的重要指标。因此,车企针对不同客户群体及运输环境,研发并推出更加专业化的细分车型,来满足更新的市场需求。

  近期,四川现代推出盛图MIGHTY全新城配版车型。这款即将上市的新车型主打城市商超配送、快递物流运输等专业、高效化的城市物流市场。为了更加适用于不断升级的运输需求,城配版盛图进行了多项精准的升级,它的使命非常明确---主打城市物流。

  盛图城配版 城市物流新选择


      身处在互联网大环境下的时代,“方便快捷”已成为了人们消费的一个重要因素。以年轻人为首的消费观正逐渐发生改变,使得住宅配送以及门到门配送需求日益增长,再加之传统物流越来越难做,许多快递物流行业不得不与时俱进,寻求新的突破口。

  目前市面上不少车型为了追求更大的装载容积,只是单纯将货厢加宽,底盘并没有进行适应性的调整,给人造成头重脚轻的感觉,在行驶稳定性上也打了不少折扣。盛图城配版将底盘重新优化升级,与货厢宽度进行匹配适应,行驶状态下车辆稳定性更加出色。

  我们现场所看到的这款盛图MIGHTY城配版,配备了2.3米宽度的货箱,可同时并排装载2个1.1米的标准托盘。据悉,新款车型涵盖多种公告尺寸,货厢最宽可达到2450mm。

  现阶段的城市物流已经从“汗水物流”迈向了“智能化”的物流时代,年轻而充满朝气。与此同时,物流装备一并跨入了新的时代。为此,四川现代推出了更加符合现代城市物流运输的城配版车型,除了在颜值上更加符合年轻化用户群体的胃口之外,在功能配置与整车性能方面进行了多项“针对性”调整,迎战城市物流,盛图MIGHTY城配版底气十足。

  ● 机械减震座椅 舒适不开玩笑


  进入到车内很难相信这是一辆轻卡,和轿车几乎相同的配置甚至还要高,装配工艺与用料以及做工都延续了现代一贯的高水准。宽敞舒适的驾驶室和快捷便利的人性化设计带来了较好的用车体验。在材料选用以及细节做工方面,的确可以点个赞。

  盛图方向盘采用四辐式造型,带多功能按键,并采用镀铬材料进行装饰,非常具有档次感。除此之外,方向盘还采用吸能式结构设计,当车辆发生碰撞时,方向盘可自动溃缩变形,防止对驾驶员胸腔造成伤害,进一步保障生存空间。

  现代盛图具有收音机、音乐、视频、蓝牙、倒车影像等功能,同时具有Apple car-play与baidu car-Life模式,与智能手机数据连接后可实现导航、定位、娱乐、电话通讯录消息等模式。

  换挡作为开车时频率最高的动作之一,舒适的档杆和换挡感受尤为重要。现代盛图MIGHTY在变速箱上配备了摆锤,增加换挡吸入感,操作更平顺。

  2017年,四川现代盛图首版车型就已经配备了该座椅,在国内平头轻卡中应该是首次装配此类机械减震座椅。在此次推出的盛图城配版车型中,该座椅同样可作为选配出现,给用户带来更多选择空间。

  经我们实测,坐上去能明显感受到回弹力度,同时可根据自身需要调节座椅软硬力度,体验感非常不错。放首嗨歌,车内蹦迪都没问题。

  盛图的装配工艺与用料和设计给我们带来了巨大的惊喜,怎么看都不像是一辆轻卡该有的内饰。舒适性是韩系车的一大强项,坐进车内能够明显感受到不一样的感觉,让人非常有驾驶欲望。总的来说,四川现代盛图在内饰配置方面已经足以媲美或超越不少市面上的乘用车和轻卡车型。与我们常见的日系轻卡简约的风格而言,盛图在内饰质感上诚意满满。

  ● 纯正ISUZU五十铃动力 可靠耐用、经济省油


  现代盛图MIGHTY搭载五十铃JE493ZLQ5发动机,满足国五排放标准。相信不少卡友对此款发动机都很熟悉,具有成熟可靠、经济省油的特点。116马力在该级别中不算特别大,但应付标载绰绰有余,其出色的经济性与可靠性在后期使用中有一定优势。发动机盖板上的“JX”字母代表了这款发动机出自江西五十铃。

  空气进入后,首先会通过旋风式一级过滤,清洁空气中的较大颗粒杂质。其次,再进入到过滤精度更高的二级空滤“U”型结构内。可以过滤掉空气中的细微颗粒物。从而确保更加纯净的空气进入到发动机参与燃烧。并且,现代工程师告知,盛图轻卡的滤芯可以40000公里才更换一次。

  现代盛图MIGHTY车架幅宽升级为860mm,轮距与轮胎外宽分别为1604mm和2080mm,并且整体采用轻量化设计。主要是为了适配宽货厢,增加车辆在行驶中的稳定性,避免出现侧倾等问题。同时车架高度有一定降低,这样在装卸货物时能更加省力,非常人性化的设计。

  目前国内市面上大多数轻卡都是借鉴了五十铃技术,而四川现代盛图MIGHTY城配版车型直接搭载纯正“ISUZU”五十铃动力,整体表现上我们对它寄予了不少期待。在后期实际使用中,是否真能带给大家惊喜,我们拭目以待。据了解,现代盛图MIGHTY城配版车型目前还未定价,但根据它的市场定位和现场工作人员得到消息来看,价格或许不会太高,它的定价在这场“战争”中或许是一把至关重要的钥匙。

  针对高效物流、城市配送及标载运输来说,并不是要一味的增加重载或者加大发动机马力,结合实际运输环境与路况去选择合理的配置才是重中之重。或许有人会担心100多马力会不会太小?别误会,重载并非它的目标市场。盛图城配版的定位就是专业高效化的城市物流运输。

  在过去的汗水物流时代里,物流装备多以单纯的机械结构为主,几乎谈不上功能配置。在智慧物流的时代里,物流产业链的细分化、专业化倒逼企业不断的转型升,显然,这一点已经在物流装备上得到了验证。

  不可否认,重载车型是如今获得存量市场的捷径之一,但是,可以借鉴参考发达国家的城市物流的发展历程,高效化、专一化、标载化才是未来城市物流的主要特征。为了获得新的增量市场,四川现代盛图MIGHTY城配版在设计上传递出了对国内市场、国内用户的尊重,它是现代寄予厚望的一款城市物流车型,它的使命很精确--主打城市物流,绝对不玩虚的!

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