2018年，我国厢式车在产企业481家，同比减少14家。
2018年厢式车产量为产量80.41万辆，同比下降10.12%。北汽福田、安徽江淮、江铃专用车是厢式类专用车产品产量前三的企业，行业内产量前十的企业累计生产42.89万辆，占行业总量的53.34%。
2011~2018年厢式车产量情况统计
2018年厢式车行业年产量前十企业统计情况
厢式类专用汽车细分产品中以物流运输类产品为主，其中厢式运输车作为支撑行业发展的主力车型一直保持高位需求，产品需求以轻型(包括微型)为主，主要负责城市内的物流配送。
2018年累计产量63.39万辆同比下滑11.34%。造成需求下滑的因素如下：一是因为近年来厢式运输车保持相对稳定增长，产品基数已经保持高水平;二是国内经济下行压力较大，上下游市场出现波动导致需求增速放缓;三是纯电动车补贴坡退及获得补贴周期的延长。纯电动物流车运营企业资金缺口较大，大量已采购车辆闲置无力进行更替;五，在冷链运输环节随着人民生活水平的不断提高，我国城乡居民的粮食及果蔬由直接消费转向间接消费，由消费成品向方便主食方向转变。
另外，随着人们消费观念的转变，人们外出就餐的比例不断提升，冷冻冷藏食品需求显著提升。加之前几年冷藏车市场总是处于半温不火的状态，产品需求一直未达到市场预期，本轮冷链物流运车产品需求增长也就在情理之中。2018年冷藏车累计生产4.28万辆同比增长26.38%。
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