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我和陕汽加油干,森欣货运有限公司葛红兵的用车之道

2019-12-30  新闻来源:卡车之友  新闻作者:   新闻编辑: 韩景旭

  自古以来,岳阳就以洞庭湖的烟波浩渺闻名于世,“衔远山,吞长江,浩浩汤汤,横无际涯;朝晖夕阴,气象万千。”北宋著名诗人范仲淹的《岳阳楼记》,即为世人描绘出了万般变化的洞庭湖美景,也在诗中寄托自己“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”的高远抱负。

  骤乎千年,如今的这座历史文化名城已成为长江中游重要的区域中心城市,同时也是我国南北东西的交通要道。京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家级交通动脉穿境而过,港口有数条海运直达航线和远洋接力航线。再加上前些年建成的三荷机场,岳阳,已形成“水陆空”三位一体的区域型综合交通枢纽。

  俗话说,要致富,先修路。便利的交通为岳阳经济的腾飞打下坚实的基础。而经济繁荣的同时,带来的必定是城市的迅速扩充。这些年,岳阳加快了城市化进程。以经济技术开发区为例,这个区域的招商引资就带来了大量的就业机会,加上基础设施与各大楼盘的兴建,开发区容纳了越来越多的人口,已然成为岳阳的“新城”。

  “新城”,每天有无数的建设者在这里参与建设。46岁的葛红兵是这些辛勤的建设者中再普通不过的一位。从小就对各种机械产品感兴趣的葛红兵,在摩托车行业做了17年,期间修摩托、卖配件。2010年,在朋友的建议下,他从做摩托车配件批发,转行到渣土车运输行业,目前就职于“森欣货运”,是公司的经理。从2010年入职至今,葛红兵见证了开发区每年发生的巨大变化,这个城市的高速发展已势不可挡。

  “我刚入行那会儿,岳阳的开发区还没怎么开发,那时候还有很多荒地,就是房地产也少,更别说高铁站之类的庞大工程。”葛红兵描绘道,“你可以想象,由于城市建设少,与之相应的渣土运输行业属于新兴行业,在9年前的岳阳才刚刚起步。可以说,森欣货运是岳阳最早的五家渣土运输公司之一。”

  据了解,“森欣货运”成立以来,由于相关负责人经营有方,再加上城市建设的不断扩张,森欣货运和开发区一起迅速发展了起来,公司规模不断扩大。葛红兵介绍说,从2014年开始,开发区的建设力度明显加大,建设速度也得到迅速提升,就在这一年,公司决定大规模地购买一批陕汽智能环保渣土车。

  “当然,这不是我们第一次接触陕汽,我们公司在2010年成立时,就购买过18辆陕汽德龙渣土车。”葛红兵说,和同事在使用后发现,陕汽的三大件很结实,性能稳定可靠,车队的出勤率有了充分保障。“潍柴发动机在爬坡过程中,很有劲儿,法士特变速箱也没有出现故障。”

  由于陕汽渣土车在实际使用过程中的优异表现,当公司因为业务量的增加,需要再次购买渣土车时,葛红兵和公司的决策层经过一番考量,一致认为还是选择陕汽德龙新M3000智能环保渣土车。据悉,目前“森欣货运”共有131辆渣土车,其中分批次购买的陕汽渣土车合计109辆,占比达83%。

  葛红兵告诉记者说,得知公司要购买一批渣土车后,很多竞品的厂商都来做工作,但最终他们都没有采用,原因就在于陕汽的车能够保证经济效益,司机的工资质量也会提高,而且陕汽重卡省油,省修理费。

  “这一批陕汽德龙新M3000,较之前的渣土车,驾驶室密封性更好,也更加舒服。”葛红兵说,以前使用过的渣土车,开过一段时间后,驾驶室就会有厚厚的一层灰,要经常打扫,现在就不用了。以前坐在驾驶室里,遇到坑坑洼洼的路况,就会非常颠簸,现在的四点悬浮设计,减震座椅,保证了车辆稳妥的驶过。司机的驾乘体验更好了,他们的工作效率也提高了。

  在环保智能化方面,陕汽德龙新M3000也表现不俗。葛红兵说,陕汽采用的电动折叠式篷布顶盖+后门板双密封结构,可以实现车厢无抛洒,减少尘土附着,降低扬尘污染,非常环保。车辆智能管理平台的使用,则有效提高了车队的运营效率,降低监管难度,让他这样的管理者用的放心。

  “2014年购买的这批陕汽,现在还在使用,都没有大修过,真的是皮实、抗造、毛病少。平时做一些保养,一万公里换一次机油就OK。”葛红兵道。

  对于渣土车的售后,葛红兵觉得问题得到及时的解决是最重要。这方面,陕汽的服务非常到位。他说,现在陕汽都有维修售后群,只要有问题,都能够得到及时的回复、反馈并解决。需要配件的时候,在群里发条消息,直接去服务站取件就可以。陕汽的售后人员也经常会回访,了解产品的使用情况,以便日后做进一步的改进。

  “陕汽现在做的已不止是好产品,更是在经营一个畅销品牌,厂家和用户之间有一种实在的相互信任。”葛红兵说,自己很看好陕汽品牌,“森欣货运”会继续购买陕汽新出的系列产品。

  有了陕汽渣土车的助力,“森欣货运”的业务可谓蒸蒸日上。葛红兵说,公司现在有一个近30亩的办公场所正在兴建,地点包含员工的办公楼,司机的休闲中心,还有车辆的服务站、修理厂、停车场等等,计划在两年内完工。

  谈到岳阳渣土行业的现状及未来,葛红兵说由于去年政府开放了市场,因此整个岳阳市的渣土运输公司已经增加到了现在的16家,而市场上的业务量没有增加多少。面对竞争日益激烈的大环境,葛红兵觉得有陕汽这样的高可靠产品做后盾,很有信心在接下来的渣土运输市场继续增加业务量,提高市场份额。

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