作为河北阜平一腾逸通电子商务有限公司总经理，王元勋和合作伙伴创业一年多以来一直尝试探索创新模式，尤其加强拓展电商物流业务，集中引进包括领航在内的蓝牌轻卡，充实运力。

  阜平县隶属保定市，地处河北山西交界地带，属于全山区县，是河北省农副产品出口基地。“阜平电商经济还在发展阶段，考虑到农副产品销售有一定季节性，我们在经营中还要注重可持续性发展，而电商物流业务则为一腾逸通提供了比较稳定的支持。”

  电商物流的运力需求确实旺盛，竞争也非常激烈。王元勋为了保证业务顺利拓展，首先定位保定周边的城际快递快运;其次选择高品质高性能车辆，希望能够以相对经济的投入创造更大价值。4.2m领航单排厢式轻卡就是承载着以上期望进入了一腾逸通建立的自营车队，并且凭借实力成为主要运力。

  “采购车辆时，我们选择了多个品牌的同类车型，都是4.2m厢货。之所以这么做，是想通过一段时间运营，检测出哪款产品适合一腾逸通的运输要求。几个月来，领航轻卡的表现最受司机肯定。”王元勋介绍，一腾逸通目前与快递企业合作，承运保定及周边市县的城际快递快运，单车月运行里程1万公里左右。

  以保定为中心，辐射周边市县的运距在30-200公里范围。领航轻卡适用于由分拨中心仓库向各地营业站点派发，以及由各地营业站点向分拔中心仓库转运集货。《卡车之友网》记者随同一腾逸通驾驶员王阳阳实际跟车体验领航轻卡由保定至涿州的一段快运表现。

  宽大空间更利于安全驾驶

  启动任务，关好厢门，王阳阳按照导航指示从保定出发。

  “领航驾驶室空间在几款同类轻卡中算比较宽大的，而且是减震座椅，驶过坑洼路面不至于太颠簸。”王阳阳觉得宽大舒适的驾驶室对于保证安全驾驶很有必要。“我们早班大约6点发车，也就是说5点半就要从家里出来，启动手机APP，确定执行任务。跑完晚班收车回去往往就晚上七八点钟。驾驶室空间不敞亮舒适的话，容易疲劳是肯定的，还影响驾驶情绪。领航的驾驶室就不存在问题，空调效果也不错。”

  轻踏油门轻松跑

  舒适性是一方面，一腾逸通驾驶员喜欢领航还有车辆的动力性能，王阳阳也不例外。

  领航轻卡搭载2.5L排量云内D25TCIE10发动机，最大功率143马力。“领航的动力匹配性更高，油门轻轻一点就提速，超车表现干净利索。”王阳阳说公司规定不能跑太快，即使上了高速公路，时速也不要超过90公里。想想公司的安全运营，再想想家人的期盼，王阳阳还是很理解限速的规定，高速公路行驶时速一般保持在85公里左右。

  保定至涿州的任务显示：全程95.1公里，限定运行时长2小时10分钟，虽说导航估计时间约1小时29分钟，王阳阳还是不敢懈怠。“万一路上遇到堵车，或者其他突发情况，时间可能就不够用了。”

  王阳阳倒不担心车辆问题。“从上牌到现在，没少开这车，除了涿州线路，还经常跑定州、唐县等地区，没出过啥毛病，发动机的声音也耐听，可靠性信得过。”

  说话间，领航轻卡结束了72公里的高速公路段，55分钟，平均时速78.5公里。驶出涿州南高速公路收费口时遇到堵车，王阳阳赶紧拍了路况照片上传报备。“万一前边再遇到特殊情况耽误了时间，不至于影响公司业务。”

  小排量大马力跑出经济性

  从12:39封厢出发，到14:48抵达派送站点结束任务，领航轻卡全程实际行驶102公里。

  “领航的油耗按发动机排量来说属于经济型，百公里综合油耗11L左右，而且相比公司里其他品牌轻卡，动力性也更强一些。”王阳阳介绍，领航在阜平、涞水等山区公路的优势更加明显。针对时下油价偏高的情况，经济性表现突出的领航轻卡显然更有利于公司控制运营成本。

  一腾逸通电子商务有限公司属于阜平创业孵化基地，除了实现自身发展壮大，还肩负着引领和表率责任。鉴于领航轻卡在城际快递快运方面的表现，王元勋对拓展电商物流业务有了更充足信心。“高品质高性能运输装备是促进电商物流发展的必要条件，通过多品牌对比，领航轻卡的确是我们所需要的。”

  一腾逸通的愿景、王元勋的理想，在领航轻卡助力下正加快实现。