经过16天14小时00分08秒的艰难鏖战，代表中国参加沃尔沃环球帆船赛的东风队终于第二个抵达第七赛段终点伊塔加，与赛段冠军布鲁内尔队相差不过15分钟。

　　第七赛段跨越7600海里，深入人迹罕至的南大洋，并且穿越了航海史上最具地标意义的“魔鬼角”--合恩角。期间风力一度达到40-50节，阵风60节，伴随8-9米浪高，无论是对船员还是对船只来说，都经受了开赛以来最大的考验。尽管未能如愿拿下赛段冠军，但由夏尔率领的东风队表现依旧抢眼--不但最大程度的保证了人船安全，成功通过合恩角，还在最后5天将与领跑者的差距从44海里疯狂缩小至不到3海里。　　

第七赛段东风队位列亚军

　　到港后，夏尔船长向对手表示了祝贺：“我们当然希望超越布鲁内尔队赢得胜利，但他们的表现非常出色，这个第一当之无愧。他们领跑了南大洋，而这个赛段的核心就是南大洋。”但同时他也表示对东风队所取得的成绩感到满意：“这是个不错的结果--我们抵住压力追上了曼福队，甚至有可能领跑总积分榜，这太棒了!”　　

　　参加此次比赛的中国船员陈锦浩也难掩兴奋之情：“跨过合恩角、绕过这片海域的中国船员并不多，这是我最值得骄傲的时刻!”他补充道：“过合恩角前，我收到了家人们的支持视频，我忍不住流下了眼泪，因为当时正处于最艰难的时刻，是他们给了我勇气和力量!”

　　在享受胜利喜悦的同时，东风队并没有忘记在南大洋落水失联的新鸿基队船员约翰·费希尔。夏尔船长说：“我们都挂念着新鸿基队的队员们以及费希尔的家人。船员们都知道航海的风险，也害怕意外的发生。这并不常发生，在恶劣情况下失去生命，让人心痛。”　　

　　对于东风队来说，与曼福队的竞争仍是一大目标。此前6个赛段后，两支船队以34分、39分列总积分榜第二、第一位。如果曼福队在第七赛段中夺得第五，那么东风队就将以1分之差反超曼福队，登上总积分榜榜首。反之，如果曼福队超过塑战队夺得赛段第四，那么曼福队仍领先东风队1分。

　　对于接下来的比赛，夏尔船长清醒的表示：“船员们在这个赛段里耗尽了精力，但比赛还远未结束，接下来还有4个赛段--2个长赛段，2个短赛段，我们要做的仍有很多。“　　

　　巴西伊塔加赛事村将于2018年4月5日开村，并于2018年4月22日开启第八赛段(巴西伊塔加-美国纽波特)的新征程。