有卡友抱怨自己的车子在行驶的过程中突然“没劲”了，在请教了一些老司机之后，小编整理了几个常见的导致车辆动力不足的故障。
【柴油滤清器堵塞，喷油器磨损】
柴油滤清器堵塞，喷油器磨损
柴油滤清器的主要作用是过滤掉柴油中的杂物，防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清器良好的过滤性可以有效减少磨损，确保发动机稳定运行，提高发动机的可靠性。
如果长时间不更换柴油滤清器，它的作用就变得很小，柴油里的水或杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，而喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。
【气门小或密封不良】
气门是发动机的重要部位，负责空气的输入和废气的排放。检测进气门间隙，如果进气门间隙偏小，就会使发动机供气不足，缸内燃油不充分，功率变小;如果气门密封不良或者间隙过大，容易造成缸内泄压，同样会引发车辆动力性下降。
【进气系统故障，滤芯沾满灰尘】
车辆进气系统出现问题，首先检查是否气管破裂或者接口处松动漏气，如果进气管漏气，柴油机缸内供氧不足，燃烧不充分，动力就会变小。空气滤清器作为发动机的肺，作用很重要，空气滤清器使用一段时间后，滤芯上会沾满灰尘，过滤能力下降，易导致混合气过浓而使发动机工作不正常，动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养，过滤效果变差时应即时更换。
【涡轮增压器发生问题】
现在柴油机对增压器的使用越来越重视，增压器能提高进气压力，增加发动机的进气量，使燃油燃烧更充分，从而提升发动机的功率。如果增压器出现问题，发动机供气量减少，动力也随之下降。
如果增压器经常处于高速、高温工作环境下，日常使用一定要注意这3个问题：
1. 冷车切不可着车就走;
2. 行驶过后不能立即熄火;
3. 机油和滤清器必须是正品。
【中冷器内部堵塞】
空气经过增压器压缩后，密度大、温度高，为使增压后的空气保持稳定的温度和压力，需要中冷器来进行降温，以降低发动机热负荷，提高进气量，增加发动机功率。
由于一些原因，如使用劣质空气滤清器，管路破裂等，使中冷器内变脏、堵塞，那么中冷器基本已经失去使用价值。
车辆在行驶中动力突然变差有很多种原因，今天主要从车辆气路和油路两方面来介绍，让大家在遇到突发情况时能够有个应对，之后还是需要进行专业修理检测维护。在这里提醒各位卡友们，勤保养，才能少维修。
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