国务院：推进运输结构调整 超载不能上高速 国三遭淘汰

国务院下发《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)的通知》。通知发布的行动计化对货车运输主要影响以下几点：1.高速平均违法超限超载率不超过0.5%；2.沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨，重点涉及区域：京津冀及周边+长三角+汾渭平原；3. 2020年底将淘汰京津冀及周边地区，国三及以下重型柴油货车100万辆

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湖北公路货运车辆超限超载认定标准调整 新标准将于11月1日起执行

经湖北省交通运输厅、省物价局同意，决定于2018年11月1日起，对我省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值(即超限超载认定值)，按GB1589-2016标准予以调整。据介绍，之前超限认定标准主要根据车辆轴数、轮胎数确定，新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。

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国三柴油车在河南“已死” 限行区扩大且全天禁行

河南郑州环保局2018年10月26日召开新闻通气会，通知内容重点总结如下：1.限行车辆由国Ⅲ(含假国Ⅳ)重型柴油车扩大至全部国Ⅲ柴油车。2.限行时间范围：全天禁行(连霍高速除外)，措施或将2018年12月1日实行。

湖北：货运超载认定新标准11月1日开始实施

经湖北省交通运输厅、省物价局决定于2018年11月1日起，对省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值，按GB1589-2016标准予以调整。新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。其中，驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

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工信部公示第五批新能源车辆减免车船税车型目录

工信部装备工业发展中心发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五批），公示的新能源车辆减免车船税车型目录中有福田、中通、宇通、一汽、上汽、江铃、比亚迪等企业的节能型和新能源商用车产品，其中包括天然气轻型商用车19款，汽、柴油轻型商用车34款，天然气重型商用车214款，半挂牵引车1款，城市客车4款，货车131款，客车6款，自卸车4款，纯电动商用车377款，插电式混合动力商用车

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东风股份发布前三季度报告 营收92亿元 净利润4亿

东风汽车股份有限公司发布2018年第三季度报告。报告显示，东风股份实现营业收入92.43亿元，同比下降28.88%；归属于上市公司股东的净利润为4.14亿元，同比增长259%。

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“新”时代业务发展战略发布 福田第500万辆交车开启新征程

陕汽控股总经理王延宏赴宝华公司调研

10月29日下午，陕汽控股党委副书记、总经理王延宏赴宝华公司调研，了解新基地建设、生产经营现状以及职工生产生活等情况，并结合现状对宝华公司下一步发展提出明确要求。

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甘肃试点实施高速公路货车差异化收费

10月26日，从甘肃省交通运输厅传出消息，自2018年10月31日8:00时起至2019年10月31日8:00止，甘肃省将在G(国道)30连霍高速公路高台至总寨收费站区间内及兰郎高速临(夏)合(作)段区间内开始差异化收费试点工作。据悉，甘肃省在G30连霍高速公路高台至总寨收费站区间内试行差异化收费，试点期间通行费按八折征收(即优惠20%)。

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国家统计局:前7月全国固定资产投资增长5.5%

2018年1-7月份，全国固定资产投资(不含农户)355798亿元，同比增长5.5%，增速比1-6月份回落0.5个百分点。从环比速度看，7月份固定资产投资(不含农户)增长0.43%。其中，民间固定资产投资222649亿元，同比增长8.8%。