零起点创富，揭秘物流运输的正确奋斗姿势

2022年，王老板又开始涉足快运行业。尽管快运的货物偏重一点，但由于路况比较好，所以王老板选择了搭配玉柴245马力的乘龙H5，匹配法士特8挡箱，兼顾动力和油耗。

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危运不危，乘龙H5超轻版河南省危运处置大比武显神威

近日，由河南省交通运输厅主办的2022年河南省道路危险货物运输驾驶员安全应急处置能力大比武活动在焦作市成功举办。经河南省交通运输厅专家组甄选，乘龙H5超轻版成为本届活动实操应急技能的唯一指定用车，并在赛后得到了主办方与众参赛选手的一致肯定。

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卡友们十一选车不用挑，选长安凯程“三剑客”就够了

长安凯程全系车型开启了国庆盛惠提前享活动，9月21日到9月30日购车，用户可享8.8元抵888元，并得六重金秋豪横大礼。

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依维柯新得意 一代“神车”高光再现

南京依维柯作为中国轻型商用车的开拓者，深耕行业30余载，今日 #依维柯新得意高光时刻# 话题一经发布，便火速出圈，引发众多网友纷纷加入了讨论的热潮，大家给出的答案满满都是依维柯在不同时代留下的印记！

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百公里29.3L，乘龙H7智享版520跑出长途绿通新纪录！

穷则思变，河北邢台的老司机王师傅凭借多年跑绿通经验给出了解忧妙计，换一辆既又大马力，又能省油的货车，是逆市制胜的关键所在。在历时一个月多方咨询、各大品牌各种车型比较之后，王师傅选定了乘龙H7智享版520。

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董扬：依维柯 专业造就经典 品质塑造传奇

提起我国轻型商用车市场，IVECO品牌和南京依维柯总是绕不开的话题，某种意义上，它们既是我国汽车产业的见证者和亲临者，又是我国轻型商用车历史上的重要转折。

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砼心筑梦 绿色同行 | 万物友好纯电动混凝土运输车批量交付河南兴业

零碳变革已经成为世界共识。全球超过140多个国家和地区提出了“碳中和”目标。大力发展新能源商用车已成为交通运输减碳的核心要务，也是实现碳中和目标的关键领域。

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华菱G2重卡矩阵将于2024年形成！能否承担起增量使命？

近日，汉马科技华菱S11、华菱X9两款全新重卡同步上市，市场指导价为38.3-47.3万元。无论从定价还是产品配置来看，华菱S11/X9两款新车明显高于汉马科技以往重卡产品，且是吉利商用车赋能汉马科技后推出的全新重卡产品。

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重要通知!NEVC2022中国新能源物流车/重卡挑战赛暨新能源商用车技术大会邀您共襄盛举

“中国新能源商用车技术大会”系列活动，因故延期至2022年10月24-28日举办，活动地点不变(南骏汽车试验场及鼎晟泓府豪生大酒店)。

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紧抓RCEP新机遇，乘龙卡车在东博会大放异彩

2022年9月16日，第19届中国一东盟博览会(简称东博会)在广西南宁隆重开幕。

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