增长79.5%！潍柴N+H高端动力撬动福建市场

2019年1-5月份潍柴发动机板块稳健增长，延续了多年来的良好势头。在福建地区，潍柴厦门维修服务中心及时调整产品策略，全面布局全系列高端动力，在重卡、客车、工程机械等领域现实了稳步提升。在福建工程机械领域，潍柴稳扎稳打，主导地位愈加稳固。尤其在汽车起重机领域，2017年和2018年销量连续增长119%。

发动机

配套上汽动力H系列 红岩杰豹受物流公司青睐

近日，华南一家知名物流公司收入了几十辆红岩杰豹4X2载货车，为企业再添实力运将。 上汽红岩已在物流行业中为众多企业提供了匹配的产品，杰豹4X2载货车就是一款具备竞争实力的运输用车。

卡车 发动机

北汽集团携手北京公交集团，强强联合推动中国智慧交通建设

6月24日，以“协同发展 智领出行”为主题的北京公交集团与北汽集团战略合作发布会在北京公交集团总部举行。北京市经济和信息化局党组成员、副局长孔磊，北京市生态环境局党组成员、副局长张乙铭，北京市生态环境局机动车处处长李昆生，北京公交集团党委书记、董事长王春杰，北京公交集团总经理朱凯，北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团党委副书记、总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼等领导

客车 公交车

未来已来!欧曼超级重卡货车ETC推动物流行业划时代变革

6月21日，福田戴姆勒汽车在江西高安举办的欧曼超级重卡货车ETC示范运营公开测试活动，对于行业和用户来说意义非凡，或将推动物流行业这一划时代变革的快速实现。

卡车

国内首款前装ETC重卡来袭 欧曼以干线物流运营一体化解决方案升级用户价值

2019年6月21日，交通运输部路网中心、江西省高速公路联网管理中心与福田戴姆勒汽车成功开展欧曼超级重卡货车ETC示范运营公开测试活动，通过数据积累进一步验证车道交易流程控制的成功率及车道设备布局的合理性等。同日，在由中国物流与采购联合会主办的2019公路运力发展大会卡车后市场(GISE)论坛上，福田戴姆勒汽车发布“欧曼超级重卡干线物流运营一体化解决方案”，通过打造一个面向干线物流运营，整合包括产

卡车

欧曼百万公里见证李松无悔青春

李松一家人都开欧曼重卡。从父辈开始，李松的父亲就是欧曼重卡的铁粉。“父亲那一代，经历了许多历史变故，从老牌卡车接触以来，最为满意和放心的还是欧曼重卡。”现在，李松一家有着7辆欧曼重卡，父亲尽管年老，还是开着欧曼在已经了熟于心的道路上来回运输。“哥哥也是跑欧曼，我受他们的影响，对欧曼极为钟情。”

卡车 中重卡

是什么样的执着，让东风柳汽矢志不渝坚持造长头卡车？

东风柳汽50年的造车史，参与并见证了中国长头卡车发展之路的跌宕起伏。新中国生产的第一辆汽车，同时也是第一辆卡车CA10，即为长头卡车。1969年，广西生产的第一辆汽车“柳江牌”在柳汽诞生，亦为长头卡车。

卡车

中国重汽L4港口水平运输自动驾驶解决方案发布

卡车 中重卡 自动驾驶

三一重卡6款新车成功下线，开启新征程

2019年6月18日，三一重卡“新产品下线仪式”在23号厂房隆重举行。这是继三一重卡首款500马力6x4牵引车后又一次的新车亮相，而且是6款新车同时下线亮相，它们分别是4×2电动牵引车、6×4轻量化牵引车、国六6×4牵引车、6×4重载出口牵引车、6×4危化品牵引车、8×4国六载货车，这对于整个商用车行业来说，也是所未有的。

卡车 中重卡

拟出资6个亿 东风汽车出资参与设立子基金

6月21日，东风汽车股份有限公司发布公告称公司拟以自有资金5.94亿元(其中首期投资额为2.97亿元，后期依据子基金设立情况分期出资)与北京瑞和信业投资有限公司、汉江投资控股有限公司共同设立东风汉江基金，公司为有限合伙人。根据公告，东风汉江基金总规模为12亿元，东风汽车认缴比例为49.5%。资金投资面向新能源汽车产业领域，针对东风新能源汽车销售端，重点支持东风新能源汽车的运营项目，投资方式是出资参

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