扎根西北无惧高寒，玉柴服务尽显“捷诚”本色

我国西北地区深居内陆，虽面积广大，却干旱缺水、荒漠广布、风沙较多，冬季严寒而干燥，夏季高温，降水稀少，生态环境恶劣。旧时，这里是丝绸之路的重要组成部分，靠着骆驼和马帮与外界进行物资的沟通，而今，更多的要靠卡车来承担运输任务，日常出行以客车为主，卡车、客车是西北人民生存和生活的重要工具。玉柴发动机不仅在客车上广泛应用，又因其皮实耐用、可靠安全，凡是搭载玉柴发动机的卡车，在西北地区都颇受欢迎，而事实上

卡车 中重卡

大件运输上坡难？交给康明斯X15 600马力so easy

近年来，随着中国经济的飞速发展和工业实力的大幅提升，电力、石油化工、机械制造等相关行业中超大型设备的使用越来越普遍，使得大件公路运输业务增多，极大地拉动了大件牵引车需求。所谓大件运输，动辄装载几百吨，超长，超宽，超高是常有的事，每每上路，吸睛无数。由于大件运输的特殊性，因此对于车辆的要求也非常高。日前，陕汽研发的国产民用600马力8x8全轮驱动超重型运输车，就是配装了康明斯X15发动机。

卡车 中重卡 发动机

曼恩互联卡车列队车辆正式交付用户使用

不久前，曼恩商用车在其德国总部慕尼黑向德国铁路信可物流(DB Schenker)交付了互联卡车列队路测车辆。

卡车 中重卡

创新驱动 欧曼超级卡车成为物流高质量发展的助推器

当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，实现物流业发展转型升级，推动物流降本增效成为行业关注的焦点。同时，随着公路物流运输逐渐向集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向转变，用户对物流装备在智能化、运营效率、运营成本等方面提出了更高要求，呼唤同步欧美超级卡车产品的出现，真正能为物流降本增效提供系统解决方案。前瞻新时代下物流业变革与用户需求升级趋势，福田戴姆勒汽车作为中国商用车行业

专用车 载货车

广东2018年底前预开通6个高速公路项目

2018年3月12日，从广东省交通集团2018年基建工作会上获悉，2018年，广东省交通集团将再建成通车6个项目551公里高速公路，进一步丰富广东全省高速公路网络，方便粤东西北群众出行。

低速行驶要严查 不仅扣分还罚款

十次事故中还有一次，可能是因为慢速行驶。过高或者过低的车速，都是导致事故发生的罪魁祸首，轻则伤残，重则殒命。超速万万不可，可是在高速上低速行驶也是酿成事故的一大因素，现在多省严查低速行驶，不仅扣分还罚款。

卡车 载货车

多省市要求柴油货车加装DPF 卡车司机又慌了？

近日，在“两会”政府工作报告中，提到了开展柴油货车超标排放专项治理，目的是为污染防治取得更大成效。为巩固蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。提高污染排放标准，实行限期达标。

卡车 中重卡

宇通集团总裁汤玉祥在参加全国两会时提出“加大校车推广力度”

3月5日，举世瞩目的十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂隆重举行，作为全国人大代表的宇通集团总裁汤玉祥参加会议，并提出了《关于加大校车推广力度，有效保障孩子上下学安全的建议》，为校车产业发展问诊把脉，并提供强力支持。汤玉祥在提案中指出，目前制约我国校车深入推广的原因主要有两个方面，一是政策细则不尽完善，政府投入力度不够，落地执行差异巨大。二是校车因其专用属性，使用率低、运营成本高，盈利困难

客车 大中客

#创虎进苏州 用户因何点赞不停

创虎进苏州 用户因何点赞不停？

近年来，随着物流行业的快速变革，国内重卡市场的发展日新月异，重卡产品应当具备怎样的实力才能满足用户的需求，引领市场潮流?

卡车 中重卡