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上汽MAXUS FCV80燃料电池车示范运营项目正式启动

2019-07-12  新闻来源:商用车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 候小南

  7月10日上午,在湖滨一隅的无锡大湖博览中心,MAXUS FCV80燃料电池车示范运营项目启动仪式拉开帷幕。上汽大通MAXUS与无锡客运公司强强合作,此次启动仪式将正式交付4台FCV80投入运营。这不仅将提供更多快捷方便的出行体验,也是对大通“灯塔工厂”产品品质的充分肯定!

      大通FCV80燃料电池车的工作原理

  大致工作原理很好理解,氢气反应堆生成电,通过电力直接驱动车辆,这是该车的主要动力来源。

  该车也配备了一块动力电池,在氢气耗尽后驱动车辆,同时这块电池支持像纯电动车一样用充电桩充电,在车辆行进过程中减速和刹车时,能量也会回收到这块电池中。

  所以大通FCV80相当于是一款PHEV(插电式混合动力汽车),只不过普通的PHEV混合的是发动机+电池驱动,大通FCV80的混动为氢动力+电池驱动。

  在满氢满电的状态下,NEDC工况下综合续航里程约为300公里。匀速的最大续航为500公里,其中包括氢燃料提供的440公里续航和电池提供的60公里。整个加氢过程仅需3~5分钟。

  同时大通FCV80整车都仔细经过了规范严格的四防(水、火、漏电和撞击)测试,关键系统(燃料电池系统、动力电池及高压电系统)防水等级防护等级达到IP67,供氢系统具备氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护,特殊情况自断氢保护,主要系统还具备24小时远程监控,全方位确保乘客安全。

  事实上,燃料电池汽车FCV80仅仅是上汽大通在科技创新方面的又一次实践,我们也从不是一个人在战斗。上汽集团在“十三五”期间,确立了“新能源+互联网+X”的战略目标,并提出“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。而且,我们也是国内最早推出新能源汽车发展战略的企业,已自主掌握“电池+电机+电控”的三电核心技术。

      在“新四化”战略指导下,上汽大通技能全开,在前瞻技术领域充分布局,不仅仅是燃料电池车型,未来,我们将继续以科技创新为引擎,秉承“两翼并举、跨界发展、创新转型、追求卓越”的初心,打造差异化的体系竞争力和全球视野的业务布局,实现从传统汽车制造商向综合出行服务商转型升级,不断缔造新的“大通速度”!

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