中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2019年4月份“中国公路货运效率指数”发布如下：
行业总体月指数：2019年4月份公路运输效率指数95.89，低于基准数(100)4.11个指数单位;比上个月上升了0.28个指数单位;与去年同期相比上升了1.21个指数单位。
行业总体日指数：从日指数变化来看，4月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是4月6日的77.28;指数最高值是4月4日的103.35。 全月有12天的指数水平达到基准数(100)以上，比上个月多2天;从趋势线上看，从月初到月末呈小幅的上升趋势。
长、中、短途月指数：4月份，长途月指数为86.41;中途的月指数为92.78;短途的月指数为96.61。与上一月份相比，长途月指数下降了2.11;中途月指数下降了3.34;短途月指数下降了2.82。
备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面(基准数100)，因而彼此之间没有直接的可比性。
基准数说明：指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。
(1)行业总体的月指数基准数(100)，是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;
(2)短途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(3)中途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;
(4)长途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。
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