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非道路移动机械国IV排放标准执行时间确定

2019-03-06  新闻来源:第一专用车网  新闻作者:   新闻编辑: 侯小南

  非道路国IV排放标准执行时间确定:自自2020年12月1日起,凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。

  执行时间确认

  自从2018年2月22日环保部办公厅发布了“关于征求《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》意见的函”以来,针对非道路移动机械国IV排放标准的执行时间成为行业争相猜测的焦点问题,但官方对其始终都未作出回应。

  然而,随着新年刚过,2月26日生态环境部发布关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)〉(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。其中有5处修改意见,最引人关注的就是第三条:“自2020年12月1日起,凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。”至此,非道路移动机械国IV排放标准执行时间也算尘埃落定。

  2020年12月1日执行时间的敲定给非道路移动机械、发动机等生产企业以及整机租赁企业明确的指引。对此,上柴产品研发经理给予了更深见解:“非道路国IV执行势在必行,不到两年的缓冲期虽不短但也不长,这不仅体现了国家对排放的严格要求,更是对相关企业的产业调整留了余地。”

  除此之外,我们更应该看清的是,在如今的非道路国IV设备市场,产品更新迭代周期短,竞争激烈。随着非道路国IV标准时间表的落地,很多企业都将进入排放升级的调整期。而经过近几年的准备,上柴非道路国IV产品已经可以实现工程机械、农用机械、筑养路移动机械等产品配套的全覆盖,进一步延续了其品质高、动力强和配套广的优点。

  可以说,此时选择上柴动力满足“国IV”优秀发动机产品对企业适应、扩大市场优势显而易见。因为两年的缓冲期恰好是助力合作伙伴布局市场,扩大销售的关键时期。

  如下是满足国IV的三系产品优势:

  上柴动力H系列具有寿命长、动能强、维修易、性价比高的特点。与同类产品比,以扭矩储备系数高、低温启动性能好、油耗省、振噪低的优势备受农业机械市场欢迎。扭矩储备30%-36%,功率覆盖80-217马力。

  上柴动力D系列是国内大型拖拉机等农用机械的首选配套动力,具有可靠性高、油耗低、负载瞬时响应快等特点,是国内成熟发动机中设计年代近、技术指标先进的发动机。扭矩储备30%-40%,功率覆盖140-374马力。

  上柴动力E系列拥有可靠性高、响应性好、动力强劲的特点,与同功率的相似产品相比,具有低速、大扭矩和燃油消耗低的优势,扭矩储备32%-36%,功率覆盖285-480马力,满足非道国V标准,是新一代高端重型拖拉机及农业机械动力的理想选择。

  中国建立非道路排放标准至今在节能减排、技术升级、对接全球市场方面,取得了良好效果。不论现阶段,排放标准的升级面临多少执行层面的困难,上柴动力在环保、绿色发展方面的步伐都不会停滞。未来,上柴动力在非道路国IV的市场一定会大有作为!

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