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东风新天龙标配康迈轮毂!1米的卧铺宽度

2018-11-13  新闻来源:方得网  新闻作者: 徐彦召  新闻编辑: 菊妍妍

只加一次油可以行驶3500公里,这样的卡车有吗?有!

前不久,一辆的东风新天龙KL牵引车引起商用车圈的关注,该车用了5天的时间,完成了一次从克拉玛依开往郑州近3500公里,全程只加一次油的国产最长续航能力的挑战。

那这款车到底是一辆什么样的卡车?接下来,方得网就带大家一起来看一下这款新天龙KL。

全新前脸设计 沉稳了许多

新一代东风天龙KL是东风商用车公司历时7年打造的全新重卡平台,与上一代天龙KX相比,新天龙KL采用了全新的外观设计,原有的霸气视觉感变得更加大气沉稳。

从前脸来看,新车做了很多的改变。前脸的进气面板由凹倒梯形变成平面型,原有的亮面实体板也变成了条幅格栅式,而且格栅熏黑面板的面积也有所扩大,经典车标依然镶嵌其中。另外,大灯的造型也采用了全新的组合式造型,且配有双“C”LED日间行车灯,原有的四边形的呆板大灯组变成了犀利有神的三角形,使得整车的辨识度提升了不少。

该车的驾驶室依然是四点悬浮高顶式,具备很高的驾驶舒适性。左右两侧面分别印有新天龙的载重数据和动力标识“dCi465”,并且该车的右侧还配有一个很大的隐藏式工具箱,容纳力大,实用性非常强。

新增配置 内饰豪华感提升

除了调整外观,新天龙KL的内饰也是有很大改变,整体的设计都要比上一代KX更加有质感。

中控的布局化繁为简,且增添银色两条装饰,看起来豪华了很多,内饰的整体设计符合人体工学,平底板设计,尤其是操控台,面板采用了银色面板与黑色结合装饰,大大提升了档次感,功能按键布局合理,旋钮式空调温度调节也很轿车化。

配置方面,新车配有多功能组合式仪表,且采用了彩屏仪表,显示的分辨率很高,可显示11项行车信息;方向盘采用的是多功能方向盘,带有多功能按键和银条装饰;另外,还配有7寸的多媒体显示屏,新增加了MP5、蓝牙、手机镜像等功能。

舒适性方面,对于东风天龙舒适性也是其优势之一,该车配有空气气囊减震座椅,使其能在坡路、泥泞等差路况,依然保持很高的乘坐舒适感。此外还配有多功能组合储物箱,空间很大,可以满足衣物、生活用品等放置需求。

值得一提的是,该车的卧铺宽度可以达1米,这也是目前行业内最宽的卧铺宽度了,这一点相对竞品,可以说非常有竞争力。

底盘优化 百公里实测28个油

外观和内饰都有很大的调整,动力上,新天龙也具备很最大的优势,那就是省油,开篇时方得网也提到了该车的百公里油耗实测可达28个油,可见其动力已得到全新优化。

据了解,这款新天龙KL发动机搭载的是11L排量dCi465发动机,最大输出465马力,当转速区间为1100-1550转时,最大扭矩可达2200N·m,满足国五排放法规。变速箱匹配的是东风生产的DT1422变速箱,14个前进挡,最高挡为直接挡,并且还配有1000L油箱,即750L主油箱+250L副油箱,续航足以满足实际需求。

对于其28个油的实测油耗,并不是说说而已。方得网在现场见到的这款新天龙刚好完成了一项实车挑战项目,挑战的线路是从新疆克拉玛依到河南郑州市的新密市,全程3468公里,新车满载49吨货物,最终百公里实测平均油耗28.2L。

另外,新车的后桥为东风德纳免维护车桥,速比为2.87,同时前桥也是标配康迈油润滑轮端,可实现50万公里一保养,而在底盘方面,新车进行了很多优化,采用了22项的轻量化设计,例如排气管、尿素箱、前挡泥板支架等部分使用铝合金材质,使其自重降至8.3吨,大大提高了整车的稳定和经济性能。

结束语:

整体来看,新天龙KL的外观和内饰变化很多,设计的风格也不再夸张,逐渐倾向于市场需求趋势和实用性,功能配置已相当丰富。当然,动力上仍有很大的升级空间,比如自动档、悬架气囊减震等,但对于新天龙这款车的定位而言,目前新车的配置还是具备很大的竞争力的。


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