春风和煦的日子，重卡市场也迎来了销售的黄金期。而去年以来销量增长率稳居行业第一的“黑马”上汽红岩，也在3月继续保持住了领跑优势，再次刷新了其历史记录——当月销售整车6669辆。一季度，累计销售1.5万辆，超过江淮重卡，跃升至行业第六排名，同期累计增幅高达92%，继续蝉联行业第一增幅。
工程车市场火爆，上汽红岩继续保持高增长优势
伴随着3月份全国各地工程开工，工程车的需求量也随之迅猛增长。比如“不能修地铁”的泉城济南开始修地铁、山东高速公路扩建、国道维修、雄安新区建设等众多基建项目开工。在这样的市场行情中，一直享有“工程之王”美誉的上汽红岩工程车，自然更占优势。上汽红岩总经理楼建平表示，如果不是受限于发动机供货不足，3月订单能达到1万辆。为了赶订单，红岩干脆从法国空运发动机满足生产。
依托同步欧洲IVECO领先重卡技术平台优势，上汽红岩工程车一直备受用户的认可和信赖。搭载源自欧洲的科索发动机或上汽动力发动机，匹配H8A单级减速桥、FAST铝壳变速箱，组成强劲的铂金动力链;配备适应复杂工况的承载系统，红岩工程车独创的回字形超抗扭平衡轴以及大推力杆、油底壳保护器、大花纹矿山胎等，使红岩工程车在坑洼、高坡、山地等复杂工况下也能灵活应对;更重要的是，红岩工程车能够针对不同地区用户进行特别定制，最大程度满足用户的不同需求。
开年至今，红岩大订单自卸车在湖南、云南、安徽、河南、江西等多地完成批量交付，成为拉动今年一季度红岩销量的重要增长点。
细分市场产品受青睐，红岩公路车快速上量
根据《车辆运输车治理工作方案》要求，2018年7月1日起，将全面禁止不合规车辆运输车通行。上汽红岩作为中国首批中置轴轿运车的推行者，其基于成熟的欧洲IVECO轿运平台开发而来的中置轴轿运车，自去年5月正式上路至今，已经受住了市场近一年的严苛考验，在整车品质方面无疑有着更高的稳定性，因此面对政策风口，在3月也快速上量，单日就实现了近千辆交付。
与此同时，随着大马力、智能网联化逐渐成为重卡市场的主流发展趋势，上汽红岩率先上市的560p国内首款互联网大马力牵引车，也在浙江宁波等地实现了大批量交付。再加上满足用户多元化需求的红岩杰豹中重卡、国内首款原装四门消防车专用底盘等车型，在3月份均保持了强劲的增长势头……各种车型的全面发力，共同促成上汽红岩3月销量再创新高。
截止目前，上汽红岩已经连续15个月保持着惊人的增速，行业排名也正式跃升第6，面对其年初提出的“666”目标，即销量6万，市场排名第6，市场占有率6%的目标，上汽红岩信心十足。
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