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王大东:开解放J6的正确姿势

2017-06-14  新闻来源:中国卡车网  新闻作者:   新闻编辑: 茹雪

说起卡车司机,总是跟辛苦、劳累、连轴转等词汇挂钩,然而今天故事的主角让你显然出离了对这个群体的认识。“泡妞、交友、去旅行,没有‘解放’等于零。”这是王大东心中的诗和远方;“漫漫人生路,爱上卡车这条路。”这是王大东眼中的运输生活和热爱;“开解放,省油、舒适、来钱快,半年能挣一台解放来。”这是他对解放卡车的认识。今天,让我们走近王大东,一个行走在戈壁大漠的东北汉子。  

王大东信赖一汽解放

家门口的民族情 天生的解放迷

“我开的第一辆车是解放141,160马力,大柴,那时候我还小,才16岁。”王大东讲起自己运输生活的源起,对第一辆卡车印象深刻。说起王大东对解放的信赖,不得不说他的祖籍,那就是一汽解放的诞生地--吉林长春。“我们家只有解放车,这也是一种从心底油然而生的民族情结吧。”

王大东告诉中国卡车网记者,对解放的感情,除了与解放成长在同一片土地的自豪感,还有从父辈继承来的民族情结和信赖。“80年代,我父亲就开解放车搞运输,我们家是从我父亲开始就认准解放品牌。”王大东表示,认识和喜爱解放,更像是一种家庭成员的天然亲近感。再到后来,常听父辈和身边人讲,解放是国内的一流品牌,也是中国的民族品牌,这种民族的自豪感更加强烈了。  

“我自己开上解放的时候就更加信赖解放卡车了,解放的车省油、舒适、出勤率高,好的时候我半年就能挣一辆新的解放卡车来。”王大东告诉中国卡车网,他每两三年就会更换新车,自他最开始开的解放141到现在的解放J6,他见证了解放产品的质量提升和产品更新迭代,也一次次见证了解放卡车用优越性能所树立起来的口碑。而说起解放卡车的出勤率和挣钱能力,这个话语爽朗的东北汉子说,半年挣出一辆新的解放卡车,解放卡车的挣钱能力杠杠滴。

“我现在有两辆解放J6,雇了仨司机,我自己也开,戒不了这瘾。”王大东表示,虽然现在既要当老板,又要当司机,又操心又劳累,但他乐在其中。王大东两辆车常跑哈尔滨到新疆的专线,拉日常百货,主要是重工业的机械件和粮食等货物,客户对车辆时效性和要求都相对较高,这是王大东选择解放卡车的缘故,好车才能满足运输需求,实现对客户的承诺。“我350马力的车2万公里做一次保养,也就跑新疆2个来回,但解放服务站服务好着呢,从不耽误车辆出勤。”王大东提起解放服务,忍不住称赞。

 漫漫卡车路 也是人生百情图

从2001年就走上运输生活的王大东,经历的事情随便挑几件出来都能引人入胜。2008年,令全国人民揪心的汶川地震,王大东驾驶解放卡车参与其中。在崎岖的山路,解放卡车陪着王大东运送着灾区最需要的药品和帐篷等物资。“地震把路都震成了两半,危险着呢,我们都是白天赶路,晚上停车休息。”王大东说,那时候在赶往余震不断的绵阳路上,开着可得小心着,一车的救命物资担着很多的人的命,王大东内心自感责任重大。  

今年33岁的王大东,驾驶着解放卡车行走的路程加起来有300多万公里,这是什么样的距离概念?简单讲,300万公里意味着可以绕地球75圈。这条路上,解放卡车与他一起,走过酸甜苦辣,或豪迈、惊险、刺激、郁结的里程,而走过的每一个足迹,连起来就是王大东的人生。

走在运输这条路上,什么事情都会发生,而很多事情无法预料,甚至让人措手不及。“我印象最深的是有一次到内蒙古跑运输,半路下雪,一米多厚,我们困在那里整整两天两夜!”王大东讲起这次天灾,满满的心悸,好在当年他常跑内蒙古线路,对周边的村庄和饭店也都熟悉,而且解放卡车也相当给力,在救援人员赶到后,他也与解放卡车在完成任务后,顺利回到了家。

“我们北方人,就认解放!”王大东在交流中,不断重复起这句话。这句话饱含的深情,也许与屏幕前同为卡车司机的你对爱车的感情一样醇厚多情。

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