发布新的OptiFlow AutoTail并在欧洲推出OptiFlow TrailerSkirt

　　2016年9月29日，比利时布鲁塞尔和德国汉诺威——全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科(纽约证券交易所代码：WBC)在2016年IAA商用车展上首次向世界展示OptiFlow™ AutoTail，其业界领先的空气动力学技术。

　　OptiFlow AutoTail代表了威伯科的下一代OptiFlow Tail，经过车队的验证，是欧洲是表现最好的尾翼。继2016年4月收购加拿大空气动力系统公司Laydon复合材料有限公司后，威伯科又在欧洲第一次展出了其OptiFlow TrailerSkirt产品。

　　威伯科的OptiFlow AutoTail能够根据车速，自动展开和缩回气动尾板。OptiFlow AutoTail在时速达到75公里时自动展开，在时速15公里时自动缩回，确保使用该装置始终在高速时让车辆最大化的降低风阻，从而实现节油。经过试车场的性能测试和车队的验证，在欧洲高速路上行驶(85公里/小时)时，OptiFlow AutoTail可带来每百公里高达1.1升的节油效果，每辆挂车每年可减少二氧化碳的排放量高达2.8吨。

　　威伯科的OptiFlow TrailerSkirt是北美市场上现有OptiFlow产品组合的扩展解决方案，当车辆在美国高速公路上，以时速65英里(105公里/小时)行驶时，能够让车辆百公里油耗降低1.8升。

　　OptiFlow TrailerSkirt为北美市场的商用车队提供了一种轻量级的空气动力系统。OptiFlow TrailerSkirt已经证明了在美国高速公路上，当车辆以时速65英里(105公里/小时)行驶时，能够让车辆百公里油耗降低1.8升。针对欧洲市场，威伯科优化了OptiFlow SideWings侧翼子板，此外，OptiFlow TrailerSkirt采用独特的专利单螺栓单钳技术，可快速安装，材料也比北美市场上目前大多数同类空气动力学解决方案更轻、更坚固。

　　“通过发布OptiFlow AutoTail和在欧洲推出OptiFlow TrailerSkirt，威伯科再次彰显了其技术领先地位，以及对提高全球制造商、车队运营商和运输公司的挂车效率的承诺。”威伯科挂车系统业务副总裁Christiaan Verschueren说，“我们很高兴看到Laydon复合材料有限公司自今年早些时候加入威伯科以来首次在欧洲展出产品， 借助2016年IAA商用车展向世界展示威伯科的空气动力学解决方案。”

　　威伯科的OptiFlow AutoTail可在优化空气动力学节省燃油的车速下自动展开和缩回，在欧洲的高速公路上行驶(85公里/小时)时，每百公里的油耗最多可减少1.1升。

　　继威伯科收购Laydon复合材料有限公司后，威伯科的OptiFlow空气动力学产品组合现在能为世界各地的商用车提供全方位的空气动力学解决方案。空气动力学产品可减少重型卡车和挂车在高速公路上长距离高速行驶时的空气阻力。因此，空气动力学解决方案降低了车辆的油耗和二氧化碳排放。此外，这些产品还通过提高运营效率和环保性能，助力打造未来车队。

　　威伯科在 2016 年 IAA 商用车展

　　威伯科在 2016 年 IAA 商用车展上展示了业界领先的技术和服务，它们在全球范围内提高商用车的安全、效率和智能互联。公司还通过实现车辆的智能化水平和打造未来化的车队，展示其差异化优势。这包括最新的制动技术、先进的驾驶辅助技术，车队管理解决方案和空气动力学技术。