2019年5月柴油机销量：一汽首超云内升至第二 江铃大涨105.56%

  从5月柴油机市场前十企业排名看：6增4降，玉柴夺冠，同比下降16.91，降幅最高，一汽集团表现抢眼，超云内动力位居亚军，同比增长近30%，江铃控股增幅最高超100%，位居第四，安徽全柴下滑11.21%，位居第五，6-10位排名与上月一致。

发动机

2019年5月轻客销量：江铃难挡颓势 上汽大通逆势增长

5月轻客前十企业排名：2增7降，江铃控股居首位，同比下滑23.21%，保定长安以2903辆的销量排名第二位，同比下滑17.46，上汽大通紧随其后，同比微增2.51%，本月降幅最高的企业为金杯汽车，同比下滑45.41%，销量为1184辆，增幅最高的是江淮汽车，同比增长23.4%，销量为1002辆。

客车 轻客

2019年5月轻卡销量：江淮终止三连降 东风汽车五连涨

从5月轻卡前十企业排名看：5升5降，福田销售3.2万辆居首，同比增长13.36%，江淮销量达1.65万辆，同比增长14.83%，重回市场第二，东风以1.52万辆的成绩排名第三，同比增长4.65%; 排名4-7位依次是江铃、长安、长城和重汽，同比下降均呈下降，其中重汽降幅最高到33.35%，本月增速最高的依旧是浙江飞碟，大增68.04%。

卡车 轻卡

2019年5月大中客销量：宇通陷增长困境 苏州金龙蝉联亚军

 5月大中客前十企业排名：1增8降，郑州宇通以3951辆的成绩领跑大中客企业，也是销量唯一超千辆的企业，同比下滑43.87%，前十企业中仅排名第二的苏州金龙实现增长，销量达914辆，同比增长17.18%;降幅最高的是厦门金龙，同比下滑55.02%，北汽福田联系三个月下滑，排名跌落至第九，同比下降51.35%。

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2019年5月中重卡销量：半数企业销量下滑 一汽集团逆势而涨

从5月中重卡前十企业排名来看，一汽集团、东风汽车、中国重汽依旧保持排行榜前三甲的位置，从销量来看仅有4家企业破万辆，增速来看前十企业仅有一汽和华菱两家企业实现正增长，分别是24.94%和2.22%，其余企业均出现不同成都的下滑，其中福田、重汽，红岩江淮四家家企业本月销量下滑严重，其中福田、红岩降幅近30%，重汽和江淮也近20%。

卡车 中重卡

吉利商用车携手汉德车桥 签订合作协议

6月14日上午，浙江吉利新能源商用车集团与陕西汉德车桥有限公司在汉德车桥总部签署合作协议，双方将在全系列商用车领域形成紧密的合作关系，并进一步推动新能源商用车发展。

客车 大中客 车桥 新能源

东风天龙KL载货车绿通王首发上市，可靠始终如一！

6月6日，东风天龙KL载货车在江苏盐城首发上市。随着魔方的点亮，东风天龙KL 8×4载货车新品正式面向全国发售。新一代绿通王的现身，很快便吸引了众人的眼球。

卡车 中重卡

比亚迪纯电动专用车获165万元 北京公示第四批新能源地补共3441万元

6月11日，北京市经济和信息化局发布《关于2019年北京市拟拨付第四批新能源汽车财政补助资金的公示》,公示《2019年北京市拟拨付第四批新能源汽车补助资金明细》。2019年北京市拟拨付第四批新能源汽车补助资金共涉及7家企业的748辆新能源汽车,拟拨付资金3441.42万元。

新能源

续航超420公里 唐山客车首款全铝车身纯电动厢式物流车上市

唐山客车首款纯电动厢式运输车即将震撼上市！这款车采用全铝车身，坚固轻盈，专利配方高强度铝型材，3D环抱螺栓连接专用技术。铝材可回收再利用，残值是传统铁结构的3-4倍；应用了双电机驱动系统和三合一电控，相比直驱系统，重量下降40%，效率提高15%，低速大扭矩，高速长续航。

专用车 物流车

南海与联合国开发计划署共建氢能学院 437辆氢燃料公交/物流车投放

6月12日，在首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛启动仪式上，南海宣布正式投运400多辆氢能公交、物流车，并与联合国开发计划署（UNDP）签约共建UNDP 中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院（简称“氢能学院”），进一步推进氢能产学研融合；

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