国家发改委：年内完成60%不合规车辆更新淘汰

7月10日，国家发展改革委官方网站发布经济贸易司“关于对《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》公开征求意见的公告”。“公告”指出，为进一步推进物流降本增效，促进实体经济健康发展，国家发展改革委会同有关部门研究起草了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》

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《台州市物流业发展“十三五”规划》发布

日前，《台州市物流业发展“十三五”规划》正式发布。规划提出，到2020年，力争全市物流业增加值达到600亿元以上，年均增长8%左右，占gdp比重达10%左右，占服务业比重20%左右，把台州建设成为长江经济带的综合性物流枢纽城市，成为国家“一带一路”战略大格局中连接长三角地区的重要物流汇聚点。

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福建发布冷链物流发展“十三五”规划

2016年8月10日，福建省商务厅发布《福建省冷链物流发展规划(2016~2020)》，将发展冷链物流放在重要位置。“到2020年，福建省果蔬、肉类和水产品的综合冷链流通率达50%左右。”根据《福建省冷链物流发展规划(2016~2020)，到2020年，福建省冷链流通率将大幅提高，力争新增冷藏运输车1800辆，果蔬、肉类和水产品冷链流通率分别提高到15%、50%和80%以上。有了冷链物流保驾护航，

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电动物流车将达2千亿，租赁模式能否破局？

随着电动物流卡车进入工信部生产目录,下半年有望进入推广目录,未来电动物流车较高的补贴、电成本的下降以及消费者对环保的顾虑都将对其产销量产生强烈地刺激,电动物流车产销量即将呈爆发式增长。2015年物流车年产量高达290-320万辆,但电动物流车仅售出不到五万辆,渗透率很低。随着补贴目录的完善,物流车预计将在下半年发力,达到年销量8-10万辆, 2017年将达到15-20万辆,2020年销量有望攀升至

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2015年中国物流费用占GDP比重16%，高还是低？

近日，国家发改委公布的《2015年全国物流运行情况通报》数据显示，2015年社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP的比率为16.0%。

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电动物流车市场三元将成为主流方向

2016年5月24日工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)，公告包括了218款新能源车。此次车型公告中最受关注的是103款电动专用车，占新能源车型总数比为47%，而电动专用车中，电动物流车占比80%以上，电动环卫车占比10%左右。前期受查骗补及补贴调整等政策影响，物流车生产较少，不过目前查骗补现场核查已完成，正在会审，后续随着补贴政策调整和电动专用车补贴目录的出台，电动物流车市

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2016中部叉车大会即将拉开帷幕

　叉车市场近几年迅猛发展，也迎来了新的行业拐点，未来的终端产品将会成为社会发展的主流，叉车产品发展和销售环境都发生巨变，叉车厂商和经销商，终端用户将如何选择，这是一个值得探讨的课题。为促进中国工业车辆和物流装备行业的交流，分享行业成就，增进友谊，促进同业互动，2016郑州国际物流展会务组经与各界协商沟通决定将于5月20日下午在展会同期举行2016中部叉车大会，届时大会将就“挑战 创新 发展共赢”四

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中部唯一物流行业盛会，5月将荣耀来袭

郑州国际物流展是河南省政府为了促进中部地区物流行业发展、激发郑州作为国家交通枢纽区位优势而推动发起的物流行业重大会议。本次物流展是由河南省物流与采购联合会、河南省道路运输协会、河南省国际货运代理协会、慕尼黑展览(上海)有限公司、海名国际会展集团联合主办，郑州海名汇博会展策划有限公司承办，同时得到了河南省医药行业协会、服装行业协会、食品工业行业协会的大力支持。展会囊括了城市物流及物流园展区、综合物流

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一号文件利好 冷链物流行业逆势崛起

2016年2月，中央一号文件《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》正式发布，这份文件首次明确了快递与电商下乡，是一大亮点。除此之外，一号文件还表示要完善农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范等工作。业界指出，当前冷链物流行业缺乏统一标准，由此衍生出了大量问题，目前国家强制性冷链标准正在制定当中，预计可能在年内出台。

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2016中国郑州国际冷链物流及冷冻冷藏技术设备展览会

2016中国郑州国际冷链物流及冷冻冷藏技术设备展览会如期举行，郑州是国家物流战略枢纽，国家第一个内陆航空港，“中国铁路心脏”，全国路网中心，新丝绸之路桥头堡，充分发挥郑州国际航空港和郑欧国际班列的作用，提高郑州作为我国综合交通运输枢纽和以郑州为中心，呈放射状的 “米字形”高铁的战略作用。同时河南承接产业转移的力度将日益加大，冷链物流产业目前显现出巨大的发展潜力。

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