近日，骐铃汽车发布2019年3月终端销量数据。数据显示，骐铃汽车2019年第一季度累计销量同比增长75%。在国内车市整体下滑的态势下，骐铃汽车的表现非常抢眼，成功实现逆势增长。
今年第一季度实现销量稳健增长的背后，是骐铃汽车企业重组布局、提升智造实力、实施产品换代升级的进一步体现。
2017年大乘汽车入股了原江铃集团轻汽后，骐铃汽车成为大乘汽车和江铃集团合资打造的商用车品牌，实现企业重组布局的同时，骐铃汽车的智造实力也随着大乘汽车科技产业园的竣工得到了进一步的提升。
总建筑面积约50万㎡对标国际工业4.0的大乘汽车科技产业园，历时13个月建设，在去年12月底正式竣工投产，是全面覆盖乘用车、商用车、传统燃油车和新能源汽车以及关键零部件，集研发、生产、销售为一体的复合型、高科技产业园区。
产业园内冲压、焊装、涂装和总装四大智能生产线，均采用ABB自动化集成系统、智能物联网系统、射频技术等国际先进的自动化制造装备。同时全线共有近500台KUKA机器人KUKA机器人投入生产制造，自动化率接近95%，能规模化、智能化共线生产商用车、乘用车和新能源汽车。
产品工艺方面，骐铃汽车在严格把关产品质量的同时，也在精益求精，不断创新生产工艺。为全面保证整车抗锈蚀能力，还率先引进技术领先的达克罗工艺。此外，在底盘AGV合装环节，还针对皮卡车型新开发了二次举升功能，在满足SUV前后桥同步举升的同时，AGV在完成车身和底盘合装任务后经过二次举升使之不经过转换吊具即能满足转运要求。
凭借扎实的国际工业4.0工厂的智造优势，骐铃汽车顺应高端化发展的潮流，重点深耕中高端皮卡市场，其旗下的皮卡产品系列日臻完善，车型产品力得到了进一步提升。
据悉，骐铃汽车全新高端产品骐铃T15将在上海国际车展公开亮相。骐铃T15正是骐铃汽车以皮卡市场主流发展趋势为导向，最新研发的高端大型皮卡车型。
从目前曝光的照片来看，骐铃T15整体造型饱满，线条感硬朗突出，充满力量感，内饰采用乘用车化的设计语言，舒适感强。搭配在当前国内皮卡市场产品中占据优势的车身尺寸，将皮卡车型的载货能力和乘用车型的舒适配置融为一体。
据悉，骐铃T15标轴车型车身尺寸为5350*1910*1880mm，货箱尺寸为1475*1525*530mm，轴距为3145mm;长轴车型车身尺寸为5635*1910*1880mm，货箱尺寸为1770*1525*530mm，轴距为3430mm。
动力方面，骐铃T15或将搭载两驱/四驱柴油发动机，最大拥有110kW的功率和360N•m的扭矩。
骐铃T15的研发制造集成了骐铃汽车扎实的工厂智造优势、创新的工艺研发实力以及领先的产品战略布局，相信骐铃T15正式亮相后，将成为骐铃汽车销量进一步提升的助推剂。
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