31年大货车驾龄、无事故、零扣分……日前，吉林省金正物流有限公司驾驶员王喜军被交通运输部、公安部、中华全国总工会授予全国“十大最美货车司机”称号。
2月26日，吉林省“全国最美货车司机”新闻发布会在长春召开，吉林省交通运输厅号召全省交通运输行业向王喜军等同志学习。
王喜军在检查修理车辆张士鹏摄
56岁的王喜军是山东威海人，25岁时和妻子定居在吉林延吉。“从小就喜欢车，尤其是大车，理想就是开大车。”王喜军介绍，刚刚结婚不久，夫妻二人凑了近1万元钱，买了一辆二手的平头货车，这一开就是31年。
最开始时，王喜军都是自己东奔西跑找货源，无论冬夏、雨雪，每天半夜就要起来去装货，有时近5吨的货物还要自己装卸，特别辛苦。妻子除了打零工贴补家用外，还要独自承担所有的家庭琐事。
干了整整20年的个体，对王喜军而言，开车就感觉幸福。用他的话说，从开上大车那天起，就没想过放弃，无论多难多累，进了驾驶室就浑身来劲。
2008年，王喜军被挖到现在所在的物流公司。至今总计31年驾龄，王喜军行车超过400万公里，从未发生安全事故、交通责任事故。长年累月的行车好习惯，使王喜军比同线路司机每百公里节省3至5升油，10年来他累计为公司节省30余万元。
“对于货运行业和司机而言，没有比安全更重要的了，要把安全融进骨髓里，大车出事故就是大事故、大损失，不可儿戏。”谈到自己的安全驾驶记录，王喜军向记者介绍起他的心得。
看路况、看车流、看行人、看仪表，听发动机声、听刹车声、听车外汽笛声……多年来，王喜军形成了良好的职业素养。尽管开长途车很枯燥、疲倦，但王喜军从来不听收音机。“司机的规矩意识是必须拥有的，面对突发状况要及时判断，一点点失误都可能是致命的。”
31年来，王喜军从来没有因为开车与路人、司机发生过口角。他给自己定下规矩，坚决不能带着情绪开车，特别是冬天，遇到下雪，路面容易积雪或留有暗冰，再赶上堵车，驾驶员容易烦躁。“这个时候不仅是对驾驶技术的考量，更是对心理素质的考验。”
“车就是我的宝贝，吸烟的、喝酒的、身上有泥的禁入我的车，谁也不行。”这是王喜军为自己的爱车定的死规矩。他的车内清新规整，内饰如新，物品都整齐摆放，被褥叠得见棱见角。
吉林省运输管理局副局长李晓东表示，货运司机为经济社会发展做出了突出贡献，他们日夜兼程，而且与家人聚少离多，社会各界应该对这个行业加以关注和关爱，让他们有职业归属感和荣誉感
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