湖北实施“货运八条” 经营者少跑路少缴费

湖北省交通运输厅道路运输管理局出台《促进道路货运行业健康发展的八条意见》。实行“三取消一限时”：​2019年1月起，取消道路货运站场经营许可、总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆《道路运输证》、总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆驾驶员《从业资格证》，普通货物运输经营许可审批在15个工作日内限时办结。

湖北省高速货车超载标准调整 部分车辆最大载重从49吨变为46吨

从11月1日起，对全省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值(即超限超载认定值)进行调整，其中，部分货车最大载重量从49吨变成46吨。经对比，调整后的货车超限超载认定值与原标准变化不大，部分车型的限载值和原标准相同，有的则有正负1吨的差异。影响比较大的车型主要集中在六轴及以上的汽车列车，但最多也只有3吨的差别。以驱动轴为单轴双轮胎的六轴铰接列车为例，新的限载值为46吨，而此前的认定值为49吨;如果驱动

湖北公路货运车辆超限超载认定标准调整 新标准将于11月1日起执行

经湖北省交通运输厅、省物价局同意，决定于2018年11月1日起，对我省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值(即超限超载认定值)，按GB1589-2016标准予以调整。据介绍，之前超限认定标准主要根据车辆轴数、轮胎数确定，新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。

湖北：货运超载认定新标准11月1日开始实施

经湖北省交通运输厅、省物价局决定于2018年11月1日起，对省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值，按GB1589-2016标准予以调整。新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。其中，驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

习近平出席开通仪式 并宣布港珠澳大桥正式开通

港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥，代表党中央向参与大桥设计、建设、管理的广大人员表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。

安徽：计划2021年扩建完成一条高速，投资170亿

岳武高速东延线，工程建设总工期3年，计划2021年运营通车。建成后合肥前往无为将实现一个半小时内到达，宣城、芜湖、铜陵与合肥之间将有第二条过江直达通道，对岳西巩固脱贫成果、振兴发展带来重大深远影响。岳武高速东延线，是安徽省2018年交通重点项目之一，投资总额约170亿元，线路总长179.5公里，设计速度120公里/小时，在合安高速共线后，进行8车道改建。

四省市谋划建设新线路 沿长江高铁将现多条通道

10月3日，中国铁路总公司副总经理黄民与湖北省委常委、常务副省长黄楚平共同签署了《关于推进湖北铁路建设的会谈纪要》，会谈纪要提出将加快推进沿江高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线等。此外，四川近期提出成都经达州至万州至武汉通往长三角沿江高速铁路大通道方案。重庆在渝万高铁的基础上，重新提出了一个新建渝万沿江高铁的新方案。而江苏最近提出了南京江南、江北2个沿江高铁的方案。考虑到目前沪汉蓉客运转线已经运行，

靖州：超限超载危害大 夜间治超不松懈

入秋以来，不少货运车辆为躲避执法检查昼伏夜出，跟治超执法人员玩起了“躲猫猫”。对此湖南省怀化市靖州县公路管理局铺口公路超限检测站加大了夜间货车超限的巡查力度。目前，靖州县公路管理局铺口超限检测站结合辖区内超限车辆运行特点，依托固定治超站，加强流动治超;截至8月底，全县共出动交通执法人员上路治超1400人次，检测货运车辆745台次，查处违法超限运输车辆114台次，卸载货物57.2吨。

直达河内 中越国际道路货运试运行深圳首发

9月19日，由中越两国各4辆货车组成的车队从深圳华南国际物流中心发车，经广西友谊关口岸，直达越南河内，中越国际道路货运试运行拉开帷幕。据悉，此次试运行活动的线路从中国深圳经广西连接越南河内，全程约1309公里，是首次真正意义上中越之间直达运输。汽车直达运输比传统的跨境接驳运输在时间上可以节省40%，在运输成本上可以降低约15%，对于物流业降本增效成效明显。

基建提速信号释放 地方轨道交通规划仍需量力而行

9月18日，国家发改委召开介绍“加大基础设施领域补短板力度 稳定有效投资”有关工作情况新闻发布会。国家发改委强调发力基建项目释放了基建提速的信号。受政策红利的影响，9月18日-19日期间基建工程指数累计上涨达5.45%。不过，基建发力仍需把握发展速度节奏，以各地城市轨道交通建设为例，各地仍需量力而行且需严格防范地方政府隐性债务风险。