自新规颁布实施后，很多司机的生活受到了一定的影响。货车司机们都希望新规能严格执行，改善目前货车司机的境遇!
交通运输部公开信息
刚上任不久的新交通部长李小鹏，开始重新领导部署治超行动。并在10月18日根据目前治超工作存在的问题，紧急出台了《整治公路货车违法超限超载让行为专项行动方案的通知》。
此举更是赢得众多货车司机的好评!总结下来，此次的“通知”有以下的信息。
交警路政不得单独查超
过去交警、路政查超经常单独上路拦车执法，不管在什么地方随意拦车。
通知出台后，明确规定了交警路政查超必须协同执法，密切合作。在治超中交警只负责拦车，开处罚决定书。路政不得拦车，只负责称重检测。路警联合执法不能在任何地方查超，必须在规范的治超点进行。也就是说以后交警、路政单独上路查超，路政拦车开罚单，而且不在规范的治超点执法都属于违规。
交警路政不得收取罚款，只能卸货
在通知发布之前，治超中不管是交警，还是路政，普遍存在治超现场收取罚金的现象，而且司机只要在现场将罚金交给路政交警不用卸货也可以正常上路。
现在通知规定交警、路政联合治超，明确指出执法人员不得现场收取罚金，司机必须卸货直到符合规定并开具处罚决定书之后予以放行。这就有效地将罚金直接与路政、交警分离，有效地杜绝了执法人员只罚款不治超的现象。
交警路政必须执行“一超四罚”
过去车辆超载只对司机进行现金处罚然后放行，迫使司机超载超限的物流公司、货主经常逃避了处罚。
现在通知下发之后，明确指出执法人员要将处罚通知抄送到所在地道路管理部门，然后严格实施“一超四罚”，进一步对违规超载车辆所属的物流公司和个人(货主)进行处罚。
治理目标缩小，重点治理超重并推迟规范车型
之前路政交警联合治超无论是超重，还是外廓尺寸超过限定标准的车辆都进行处罚。
现在路政交警联合治超重点转向查处三轴及以上货运车辆车货总质量超过限载标准的违法行为，缩小了治超目标，重点开始治理超重，对于外廓尺寸超过限定标准的推迟处罚。
治超不再一刀切，推进治超成为可能
921治超新规颁布后，其中对货车超载超限标准的规定，让众多类型货运车辆处在被处罚的尴尬境地，根本无法正常上路运营，治超行动为此遭到了许多人的反对，治超因此受阻。
但是此次李部长领导交通部下颁布规范交警路政执法的通知切实保障了许多车主的利益。
4米2 货车
治超重点转向三轴及以上货运车辆车货总质量超过限载标准的违法行为，意味着4米2 货车不再是重点超载治理对象，可以正常上路了。
集装箱车辆、17米5百货车辆
通知中明确指出专项行动期间暂不对外廓尺寸进行查处，也意味着十几万的集装箱车辆和大量的17米5百货车辆暂时不会因为普遍存在的外廓尺寸不达标而被处罚。
目前重点治理双排装载的车辆运输车，对未到整改期的单排装载车辆运输车，不得以车辆超长、非法改装等理由禁止驶入高速公路或者进行处罚。
绿通车辆
绿通车辆违法超限超载运输的，在通行非收费公路时，以批评教育为主，暂不实施处罚。
危险化学品运输车辆
危险化学品运输车辆违法超限超载的，也明确了由公安机关依据《危险化学品安全管理条例》第八十八条的有关规定进行处罚治超更加明确，突出重点，不再一刀切，既保障了车主利益，顺应了民心，也打消了人们对治超长期存在的顾虑和担忧，推进治超成为可能。
如果治超能严格执行，及时调整不合理的地方，让货车司机不再为了生存“多拉快跑”。为此，我们也看到了新部长为我们货车司机不断做出的调整!照这样的情况下去，相信我们的生活会有很大的改善!
相关新闻
2019-10-23 17:45:41
中央下令：11月1日起，取消货车计重收费！超载超限与高速再无缘
交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告，要求按车（轴）型收取通行费，并且新的车型划分标准已正式发布，即将进入施行阶段！新标准还一个细节，那就是实施日期由预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足见新标准实施的迫切性。
2019-09-24 15:16:48
交通运输部办公厅关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知
9月20日，交通运输部办公厅印发关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知。通知称，鼓励支持各地结合农村经济发展特点和物流实际需求，引导企业因地制宜培育农村物流服务品牌，推进“客运+货运两网合一”、“交通运输+邮政快递融合”、“网络平台货运+农村物流”等服务模式。
2019-09-19 10:54:13
交通部发文：4.5吨及以下货车又有新政策了！
近日，交通运输部办公厅发布关于做好《道路货物运输及站场管理规定》实施工作的通知。通知显示，原有总质量4500千克及以下普通货运从业资格证件无需办理换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。对于同一从业资格证件上标注多种从业资格类别的，无需保留普通货运从业资格的，可到原发证地相关部门重新换领相应的从业资格证件。
2019-09-16 15:11:18
两部委联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》
近日，发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，其中东部地区10个(天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳)、中部地区5个(太原、赣州、郑州、宜昌、长沙)等，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。
2019-09-10 13:45:29
交通部、国税局： 鼓励发展网络货运 促进物流资源集约整合
9月9日，交通运输部、国家税务总局发布了关于印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的通知。《办法》第五条指出，鼓励网络货运经营者利用大数据、云计算、卫星定位、人工智能等技术整合资源，应用多式联运、甩挂运输和共同配送等运输组织模式，实现规模化、集约化运输生产。鼓励组织新能源车辆、中置轴模块化汽车列车等标准化车辆运输。
2019-08-21 11:28:31
新一轮轿运车治超来了！罚款/停运/吊销许可证… 这些人和企业要负责
近日，交通运输部办公厅等三部厅发布《交通运输部办公厅 公安部办公厅工业和信息化部办公厅关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》，这是针对现阶段车辆运输车违法问题的重要管理文件，对地方管理部门、物流企业、主机厂等均提出了明确要求。
2019-08-21 11:24:09
解读：关于深化交通运输与邮政快递融合
8月19日，交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司联合印发了《关于深化交通运输与邮政快递融合 推进农村物流高质量发展的意见》，《意见》围绕网络节点共建共享、运力资源互用互补、标准规范统一、企业融合创新等方面，对促进交通运输与邮政快递融合发展提出意见
2019-08-07 16:20:55
交通运输部 国家发展改革委 财政部关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知
为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发〔2019〕23号），确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施，实现不停车快捷收费，维护公平规范的公路收费秩序，减少拥堵，便利群众，结合相关法律法规和规定，现就全面清理规范地方性通行费减免政策有关事项通知
2019-08-07 16:14:54
交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知
8月6日，交通运输部下发通知，严格免收车辆通行费范围，优化鲜活农产品运输车辆通行服务。为贯彻《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发〔2019〕23号），确保取消全国高速公路省界收费站顺利实施，实现不停车快捷收费，提高鲜活农产品运输车辆通行效率，减少拥堵，便利群众，现就优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策有关事项通知
2019-08-07 16:10:18
交通运输部 国家发展改革委 财政部关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知
8月6日，交通运输部下发通知，要求各地方加快货车车型分类调整工作；科学测算大件运输车辆收费系数；加强收费标准调整监管；全面推广高速公路差异化收费；加快货车ETC车载装置安装；加强政策宣传解读工作。
