德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办，1947年和1949年，德国的汽车和配件制造商参加了在汉诺威举办的出口博览会，汽车展厅象磁石一样吸引着观众。1951年4月IAA展第一次在法兰克福举办，吸引了57万参观者。仅6个月后，又在柏林举办了一届，参观者达29万人。从第35届开始，IAA展告别了它的传统举办城市柏林，重回美茵河畔的法兰克福，并从此每两年举办一届。1961年的第40届IAA展，创纪录地吸引了95万观众参观。1989年的IAA展，2000家参展商拥挤在25.2万平方米展场内，超过120万观众前来参观。鉴于此，德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二，即：单年在法兰克福举办轿车(PassengerCar)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。

　　在9月25日至10月2日于德国汉诺威举办的第65届国际商用车展上，有来自45个国家的超过2000家厂商参展。在参加这次汉诺威国际商用车展的厂商中，有59%来自德国之外，创历届新高。而其中中国厂商的比例位居海外厂商之首，相比于乘用车领域，在商用车方面中国厂商非常强势。紧随其后的是意大利厂商和土耳其厂商。

　　欧美主流厂商悉数登场

　　戴姆勒集团旗下的美国Western Star西星卡车带来了《变形金刚4绝境重生》中的主角擎天柱原型5700 Optimus Prime车型。

　　三菱扶桑的canter(坎特)轻卡低调参展。其余产品有CANTER 8.55吨卡车、Canter 6C184x4全驱三向翻转自卸车、Canter 3C13 轻卡、Canter 9C18 道路救援拖车、Canter 7C15D清雪车、Canter 7C15油电混动轻卡。

　　大众携大众Constellation 25.420 V-Tronic 6x2牵引车、旗下从皮卡到大尺寸轻型货车的Amarok、Caddy、T5、Crafter系列车型以及未来货运T6概念车阵列亮相。

　　依维柯马基路斯150周年纪念版的依维柯STRALIS HI-WAY 4x2牵引车正式亮相、依维柯油电混合动力“VISION”概念车、依维柯Stralis AT440S34T/ P LNG的牵引车。

　　奔驰新款阿克托斯(俗称MP4)、除了Actros阿克托斯旗舰车型,奔驰商用车所有以A开头的卡车，包括Atego，Arocs，Actros，Axor等全系列悉数登场亮相。其中还有本届车展首次亮相的ecnoic清洁能源天然气汽车。

　　菲亚特商用车展出了多宝Doblo、Ducato共17辆轻型商用车。

　　福特展出了旗下全顺品牌系列的多款车型，其中涵盖全顺、全顺CUSTOM、全顺CONNECT、全顺COURIER四个系列。

　　此次汉诺威车展上，同样来自荷兰的DAF达夫卡车的室内展厅一共展出了11台卡车，这些卡车都采用了橙色涂装，犹如一场橙色风暴。DAF CF 310载货车、DAF XF 460 4x2牵引车、DAF CF 4006x4、DAF CF 460 8x4 自卸车、DAF LF 210 4x2卧铺驾驶室底盘、DAF LF 180 4x2 自卸车、DAFLF 210 4x2 流线型车身载货车、DAF CF 440 4x2静音牵引车、DAF XF 510 4x2 牵引车、DAF XF510 6x2 牵引车、DAF XF 440 6x2列车拖车。

　　在此次汉诺威车展上我们看到了雷诺Optifuel Lab2概念卡车。除此之外，在雷诺的展馆还展出了雷诺的一系列车型，诸如雷诺T系、雷诺D、雷诺K、雷诺C系列等。

　　斯堪尼亚P320 6x2冷藏车、斯堪尼亚R490 Streamline 6x2牵引车、斯堪尼亚G340 4x2长途LNG牵引车、斯堪尼亚R450 Streamline 4x2牵引车、斯堪尼亚G410 Streamline 4x2牵引车、斯堪尼亚G450 8x4自卸车、斯堪尼亚R730 4x2牵引车、斯堪尼亚R520 Streamline 6x4牵引车。

　　来自瑞典的沃尔沃FH16运木车、FH16大件车、FH16金牌服务车、FH双离合变速车、FH沃尔沃帆船赛纪念版、FMX 五轴提升桥自卸车、FM 轻量化牵引车、FL车辆运输车、FE低入口环卫车、来自沃尔沃博物馆的LV老爷车纷纷亮相，其中全新沃尔沃系列卡车均满足欧六排放标准。

　　MAN集团的展台面积接近10000平方米，展示了丰富的现代化卡车和客车产品。燃油效率是MAN集团在IAA展出新车型的主旨，其中卡车一共推出了17款产品。拥有新心脏的新旗舰 MAN TGX D38系列、致力长途高效运输 全新的 MAN TGX EfficientLine 2除了以上车型还，MAN 还推出了针对不同市场需求的新车型。此外在室内展区MAN还展出了多款产品。

　　国内重卡企业亮相只为博眼球

　　本次车展，国内也有很具有代表性的厂商参展，如东风商用车，安徽华菱和四川现代。

　　东风商用车携旗下三款主力车型参加第65届德国汉诺威商用车展。首秀车展的东风天龙旗舰、东风天龙和东风天锦3款主力车型，覆盖了中卡、重卡各个马力段，能够满足长途高效运输、中长途区域运输等运输业务。此次东风商用车有限公司参展的三款车型分别是东风天龙旗舰6x4牵引车、东风天锦快速物流运输车、东风天龙4X2牵引车。这三款车分别配有北斗导航卫星系统(兼容GPS)，东风天龙旗舰配备了空气悬架、盘式制动器、电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器以及整车网络架构等先进配置。

　　来自中国的卡车厂商安徽华菱展出了一共五台卡车产品，其中包括最近上市的全新汉马系列产品。汉马动力是安徽华菱汽车联合国际一流研发机构和科研院所开发，包括 CM6D18和CM6D28两个系列，排量分别为9.8升和11.8升，功率覆盖199KW-353KW。这两台发动机也在汉诺威车展上亮相。具体参展的产品有：

　　a、使用康明斯ISDe 160 50发动机的汉马载货车

　　b、使用汉马CM6D18 420 50发动机的汉马6x4牵引车

　　c、使用汉马CM6D28 460 50发动机的星凯马6x4牵引车

　　d、使用汉马CM6D18 390 50发动机的汉马6x4自卸车

　　e、使用汉马CM6D28 380 50发动机的星凯马6x4混凝土车

　　f、汉马CM6D18 10L发动机

　　国内目前风头正劲的创虎重卡也在此次车展亮相，该6x2牵引车采用现代L系13L发动机，输出功率为520马力，变速箱型号为ZF12AS2540TD。