——2012年徐工汽车发展纪实之规划标准篇——

    1、徐工召开2012年首次质量专题会议

    1月6日下午，徐工召开2012年首次质量专题会议。会议确定2012年度质量总体方针：以责任为核心、流程为基础、落实为手段、提升为目的，徐工将围绕该方针来制定和修订质量管理目标和要求。

　　2、徐工召开2012年经济工作会议

    2月11日上午，徐工召开2012年经济工作会议。会议明确2012年徐工经营目标：销售收入突破十亿大关，各类产品销量超过万台。罗东海总经理要求，要坚决贯彻落实王民董事长关于“三放两控一遏制”的指示精神，大胆解放思想，大胆推进变革，按照“结构调整、创新机制、资源协同、资源聚焦、价值创造、增量增效”指导方针，全力抓好各项工作的推进落实，坚定不移地完成2012年经营目标。

　　3、徐工通过三体系外部监督审核

    3 月22 日，徐工顺利通过天津华诚认证中心对徐工质量、环境与职业健康安全管理体系的监督审核。

　　4、工程自卸车设计优化提升项目启动

    4月25日，徐工召开优化工程自卸车设计与提高产品性能提升项目启动会议。通过了“项目的实施方案与进度计划”，对项目推进工作提出了具体要求。以瞄准市场、对照标杆、重点突破、持续改进为指导思想，全力提升6×4、8×4工程自卸车的设计优化与产品质量，增强该系列车的市场竞争力。

　　5、起重机驾驶室开发研制与产业化项目通过省级鉴定

    5月15日下午，徐州市科技局受江苏省科技厅委托在徐工组织召开了“起重机驾驶室开发研制与产业化”项目产品鉴定会，并通过省级鉴定。

　　6、徐工PLM项目进入试运行

    5月，徐工PLM项目组选取6×4泵车底盘开发项目进行系统试运行。项目负责人进行项目初始化并启动项目，各项目助理按照项目流程推进实施，通过试运行对系统进行优化和完善。为PLM项目在徐工的全面运行打下了良好的基础。

　　7、徐工通过2012年度“3C”监督审核

    5月25日-26日，中国质量认证中心审查组对徐工开展了2012年度“3C”监督审核。在徐工各部门的通力配合下，经过专家组两天的辛苦工作，徐工顺利通过本年度“3C”监督审核。

　　8、工程自卸车设计优化性能提升方案通过评审

    6月13日，工程自卸车设计优化、性能提升方案通过评审。

　　9、建立超早期故障考核机制，严把产品出厂关

    8月20日，徐工召开外部市场服务情况通报会。徐工总经理、党委书记罗东海提出要求：建立超早期故障考核机制，严把产品出厂最后一道关。

　　10、徐工开展2012年度三体系内审

    9月25-27日，徐工开展2012年度质量、环境和职业健康安全管理体系内部审核。此次审核，四个检查组分别从质量、环境、职业健康安全和产品一致性四个方面对三体系覆盖的所有部门、分厂的所有流程采用现场抽样方法进行检查。

　　体系内审是评价徐工三体系符合性、适宜性和有效性的重要环节，是全面检查梳理徐工体系运行中存在问题的重要工作，进行体系内审可以在徐工内部深入地发掘问题，从而有针对性的进行内部改进，提高体系在徐工各项管理工作中的实效性。徐工领导对内审工作高度重视，在内审首次会议上，罗总要求各位内审员要严格开展工作，以“发现问题、查找问题、解决问题”的思想严格对待，力求通过审核实事求是的反映徐工体系中存在的不足，为下一步程序合理、适用性和流程优化改进提供方向和建议。同时要求分管领导高度关注、过程指导，各部门必须认真配合，针对内审中发现的问题进行持续改进，确保体系有效运行。

　　11、徐工非公路系列产品顺利通过省级鉴定

    10月23日，徐州市科学技术局受江苏省科技厅委托，在徐工组织召开了“徐工非公路宽体自卸车系列开发研制与产业化”项目产品成果鉴定会。

　　与会专家听取了项目研制工作总结报告及用户使用报告，审查了产品图样及《非公路宽体自卸车产品型式试验报告》等相关技术文件，考察了非公路宽体自卸车产品样机和生产现场。专家一致认为，徐工生产非公路宽体自卸车系列，具有以下创新点：转向器和随动器配合的双转向拉杆机构，提高了转向系统的轻便性、机动性和可靠性；车架和车厢采用总体框架式结构，运用了拓扑优化技术，有效地降低产品自重，提高了燃油经济性；采用“π”型保险杠支架结构，有效吸收外部冲击能量，提高了产品的被动安全性；提出一种工程车锁车远程控制方法，实现了对非电控发动机车辆的远程多级锁车。经国家工程机械质量监督检验中心检测，该系列产品满足相关国家和行业标准，达到国内领先水平。顺利通过省级产品成果鉴定。

　　12、徐工起重机驾驶室通过二方审核

    12月4-5日，徐州重型与CQC南京分中心对徐工起重机驾驶室改进等情况进行二方审核，徐工顺利通过审核。

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--2012年徐工汽车发展纪实之产品研发篇--

　　1、徐工自制底盘混凝土泵车面市

　　2月，国内首台具备国Ⅳ排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车面市，自此该产品实现了上装、下装全部自主品牌化生产。该产品底盘采用徐工自主研发的“祺龙”T系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工二十多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。搭载420马力六缸、增压、电喷国Ⅳ柴油机，配备法士特10档变速箱，整车最大允许总质量达33吨。对各种气候、路况、野外施工工地路面的适应性非常强。底盘电器系统运用CAN总线、故障自动诊断系统等最新新技术，极大的提高了整车的智能化水平。

　　2、首台国四混凝土搅拌运输车底盘完成试制

　　4月，由徐工自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。

　　3、55吨非公路重型自卸车底盘成功下线

　　为丰富非公路重型自卸车产品型谱，满足矿区用户不同的运输需求，5月份，徐工55吨级NXG5550DT非公路重型自卸车底盘成功下线。

　　4、8×4混凝土泵车底盘试制完成

　　7月10日，由徐工自主研发的全新产品国四NXG5430THBK4X型8×4混凝土泵车底盘试制完成。NXG5430THBK4X混凝土泵车底盘采用双前桥四轴设计，最大允许总质量可达 43 吨，前轴最大允许负荷 15吨；配备的420 大马力发动机功率强劲，保证了泵车作业的可靠性；全新T型宽体全悬浮驾驶室，全自动调节的气垫式座椅，四向可调的方向盘，伸手可及的控制台等均是为提高司机的舒适性而设计的；电气系统采用CAN 总线技术，所有电器均使用模块控制，整机故障自动诊断系统新技术的应用，提高了泵车底盘的自动化和智能化水平；制动系统采用ABS（制动防抱死系统）+ASR（加速防侧滑控制系统），大大提高整车安全性；采用断开平衡悬挂和根据整车运行指标设计的悬架系统，有效提高了整车的稳定性。

　　5、徐工推出8×4国四混凝土搅拌运输车

　　徐工围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，针对市场对大方数混凝土搅拌车需求的增加以及行业内对国四的日益关注，于7月份推出了祺龙T系列8×4国四混凝土搅拌运输车。该产品采用徐工自主研发的祺龙T 系列驾驶室，整车最大允许总质量达45 吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。电器系统运用CAN 总线、故障自动诊断系统等最新新技术，极大的提高了整车的智能化水平；上装配备14方罐体，采用全新控制盒体对气路进行控制，增加了供气通气流量，对取力供气系统优化限制储气筒压力4kg以上，确保底盘制动效果，提升整车制动及安全可靠性。针对老旧进水管漏水问题，对装配工艺进行改进，整车上装全部采用不锈钢管卡。整体压制成型侧护栏支架及精铸件卸料槽手柄提升结构刚度同时使整车更加外观。采用冲孔爬梯板，增加防滑性能，不积水。对挡泥板上盖板及部分附件结构优化，提升零部件互换性，达到降本增效的双重效果。

　　6、重载型半挂牵引车完成试制并实现销售

　　8月份，重载型半挂牵引车从总装分厂顺利下线。该产品主要用途为大吨位公路运输牵引车，可匹配自卸半挂车，整车总重可达80吨。与徐工之前生产的牵引车相比，该产品具有承载能力强的优点。针对客户使用重载工况，技术人员进行了优化设计，采用大马力发动机，加厚板簧，车架经过加强改进，中后桥采用铸钢桥，同时速比增大，爬坡能力更强。此外，该产品在鞍座固定板上有一排同间距固定孔位，方便客户根据半挂车重量自行调整鞍座前置距，能更好满足客户的使用需求。重载型半挂牵引车的推出进一步丰富了徐工的产品平台，同时也为用户提供了更多的选择。

　　7、85吨级非公路重型自卸车底盘下线

　　随着矿区开采对大吨位重型自卸车需求的上升，8月14日，徐工85吨级非公路重型自卸车底盘在徐工新品车间下线。

　　该产品是55吨级、65吨级非公路重型车的延伸产品，整车具有更加优异的安全性、动力性、操控性、舒适性和经济性。采用成熟的关键总成，经过优化匹配设计，保证车辆的可靠性；先进的驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，驾驶室宽敞、视野开阔，和传统驾驶室相比，该产品悬置系统及座椅进行相应改进，有效缓解车架对驾驶室的冲击，为驾驶员提供了极为舒适的驾驶环境。

　　徐工非公路重型自卸车系列产品以其优越的性能，在内蒙、青海、山西等大型矿山施工中被广泛应用。

　　8、首台国四载货车底盘通过样车评审

　　8月29日，徐工对首台国四标准SLS181（8×4）载货车底盘样车进行现场评审。该产品是徐工试制装配的首台国四载货车底盘。产品增加的SCR后处理系统零部件采用模块化设计，布置方案可适用不同轴距的车型；车身部分零部件采用了轻量化设计，如铝合金壳体变速箱、储气筒、铝油箱及轻量化中后桥和转向拉杆系统等，将成熟的降本设计集中体现在了这一款产品上；同时全悬浮驾驶室，脚踏护板、挡泥板采用了窄体提升配置。在设计上增加了圆筒形消声器和沙漠空滤器与方形消声器的布局，可适应随车吊的上装布置及自卸底盘的改装。

　　9、右置驾驶室重卡完成设计工作

　　10月24日，一款针对英联邦国家道路行驶习惯开发的右置驾驶室重卡RFW141成功下线。

　　该产品是以KFW146为设计原型，将人机工程学理论贯穿于设计的全过程，把用户最关心的操控性、舒适性、经济性、安全性、环保性等因素融为一体，对驾驶室电器系统、管路、发动机冷却系统、制动系统控制管路、车架总成、转向系统、驾驶室前后悬置及翻转系统等进行了重新设计。整车具有油耗低、动力强、承载力强、可靠性高、安全等优点。

　　右置驾驶室重卡的开发，将有力地提高徐工汽车海外市场竞争力，对开拓海外特殊用户市场有着积极的意义。

　　10、窄体瑞龙新款驾驶室让人耳目一新

　　11月份，徐工产品提升工作进展顺利，一批经过优化设计、精益生产、质量性能提升的车型相继下线。其中包括6×4宽体自卸车质量提升版、祺龙T系列驾驶室优化版等提升车型已经成功装车下线并形成销售。另外，新近下线的窄体瑞龙Z型驾驶室新款驾驶室一经亮相，就得到广大用户的一致好评。这款驾驶室在外观上有较大改进，提高的前保险杠设计更有利于工程车施工；前大灯改款后非常具有现代元素，侧围的改进设计借鉴了我们此前成功的祺龙T的成功经验，显得大气了许多，许多人参观后称其为“小祺龙T”驾驶室。该款尚未正式命名的驾驶室可用于混凝土搅拌运输车、窄体轻量化自卸车等多种车型平台。

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--2012年徐工汽车发展纪实之营销活动篇--

　　1、徐工开展感恩用户万里行活动

　　“3.15”消费者权益日期间，徐工组织技术、服务骨干对华北、西北地区用户开展感恩用户万里行活动。目的在于提升服务水平，提高用户满意度。

　　2、徐工开展质量和服务诚信承诺

　　3月，在由中国质量检验协会主办的，2012年“3.15”国际消费者权益日全国名优企业“质量和服务诚信承诺”活动中，徐工承诺：以优质的产品、亲情的服务呈现给社会与消费者；产品力求系列化、通用化、标准化、兼容化，以方便消费者；服务力求全天候、亲情化、零距离地为消费者排忧解难。

　　徐工始终秉承徐工集团“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“诚信，尊重，创新，奋斗”的企业精神，全力打造徐工汽车精品品牌、售后服务优质品牌。围绕质量和服务工作，徐工汽车徐工不断加大研发的投入、持续开展质量改进、加快服务备件体系建设，从产品的设计、工艺、采购、制造、服务进行全方位的精工细作，切实维护消费者的合法权益，用热情、周到、及时、有效的服务，让消费者买得放心，用得称心。

　　3、徐工汽车、徐工随车联手“春季订货会”现场签单逾百台

　　4月23日，徐工汽车、徐工随车联合举办的“2012徐工品牌一体化高配卡车启动仪式暨全国春季订货会”在南京隆重举行。在此次订货会上，双方经销商和客户一共签订随车吊108台。

　　4、徐工开展专利知识培训

　　5月17日，徐工邀请众联知识产权代理有限徐工的专利代理人为徐工技术、设备、质量管理人员进行专利知识培训。目的在于增强企业专利信息运用能力，提高企业自主创新和核心竞争力服务。

　　5、“混凝土搅拌车服务月活动”圆满结束

　　6月份，徐工在全国范围内开展的“徐工情、天下行”混凝土搅拌车服务月活动圆满结束。此次活动徐工派出四个服务小分队，分别走访西北、华南、华北和华中地区徐工混凝土搅拌车主要集中地，历时一个月，行程近2万公里，共服务检修混凝土搅拌运输车辆240台。

　　走访期间，服务小分队为用户提供免费的产品检测，认真听取用户意见，现场解决质量问题，指导用户正确操作、维护产品的知识和技能，并根据不同区域的产品特点，有针对性的随身携带易损备件，保障服务的及时有效。贴心的服务让用户真切地感受到徐工汽车“徐工情 天下行”的服务理念和服务热情，更是将售后服务形式从“被动式服务”转变成“主动式关怀”。

　　6、徐工产品参加“2012徐工集团迁安地区产品展销会”

　　7月16日，河北省迁安市国际会展中心广场，徐工迁安地区产品展销会重举行，这是有史以来迁安地区举办的规模最大的工程机械展销会。迁安市常务副市长张淑云，徐工机械副总裁、徐工科技总经理杨东升以及来自迁安地区的政府部门、重点企业领导和客户代表、代理商等共计500余人参加了此次展销会。此次展出的徐工NXG5650DT非公路重型自卸车和混凝土搅拌运输车，受到了参会的各级领导、广大客户和经销商的高度赞誉，展出的两款重卡产品在当地掀起了一场不小的“徐工汽车风暴”。

　　7、营销模式创新见成效

　　8月7日，与徐工长期合作的某汽车改装企业向徐工订购了10台混凝土搅拌运输车底盘。该汽车改装企业，不久前与徐工签署了2012年度经销商协议，成为徐工汽车经销商。从“供应商”，发展为“经销商”，这是徐工汽车在营销模式上的又一次创新。

　　2012年正逢卡车市场的寒冬，徐工在营销模式上不拘一格，大胆创新，积极改变营销策略，增强了企业抗寒能力。上半年，在整个重卡行业大幅下滑的情况下，徐工产销逆势增长，市场占有率不断提升，徐工汽车营销模式的全方位创新卓见成效。

　　8、徐工产品亮相第二届中国-亚欧博览会

　　9月2日至7日，2012第二届中国-亚欧博览会在新疆乌鲁木齐市隆重举行。徐工携3款产品亮相展会，分别是：非公路重型自卸车、祺龙T系列混凝土搅拌运输车、随车吊底盘。

　　徐工非公路重型自卸车，是徐工专门为各种矿山、煤矿等高强度、作业环境恶劣的地区而自主研发的一款产品，有着目前国内重载型非公路自卸车最高配置，具有动力强劲、承载能力强、作业故障率低等特点等特点，适合各种恶劣工况环境。该系列产品自投放市场以来，以其优越的性能，深受矿区用户好评。

　　祺龙T系列混凝土搅拌运输车，是徐工2011年7月26日推出的一款中高端混凝土搅拌运输车。该产品对标国内外一流车型进行设计并提升，流线型设计的驾驶室豪华舒适，具有国际领先水平的超低风阻系数，降低了行驶噪音并节省燃油，整车具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等优点。

　　此外，徐工为徐工随车徐工配套的随车吊底盘也随主机参展，其精致的外观获得了多方肯定。

　　中亚地区及中国新疆等地区土地辽阔，资源丰富，新疆更是中国西部大开发的主要阵地，多项工程在新疆建设，市场潜力巨大，中国-亚欧博览会是西部最大的展会之一，是国家级区域性国际展会，其影响辐射中、南亚地区，此次博览会便吸引了全世界55个国家（地区）的人员前来参展。因此徐工汽车对本次展会高度重视，各个相关部门都密切配合，使得本次博览会取得圆满成功。

　　9、徐工产品参加2012上海宝马展

　　11 月27 日，备受瞩目的2012上海宝马展在上海新国际博览中心隆重举行。徐工携最新产品NXG5160GJB3 全封闭式混凝土搅拌运输车--“隧道精灵”参加了这一世界工程机械行业的顶级盛会。随车参展的还有为集团内部配套的起重机驾驶室、祺龙T系列16m?天然气混凝土搅拌运输车等产品；其中一台T系列12m?搅拌车联合德国着名机械企业施维英搅拌站产品的共同展出，成为本次展会人气最旺的展台之一。

　　本次展会规模大、品种全、亮点多、规格高，吸引了来自国内外的众多知名厂商参展。中国工程机械行业领军企业，徐工集团的展区无疑是本次展会最受关注的焦点。作为徐工集团旗下的一员，徐工此次重磅推出的NXG5160GJB3全封闭混凝土搅拌运输车，引起了众多参展商及中外客商关注，他们纷纷在产品前驻足观摩、咨询。NXG5160GJB3混凝土搅拌运输车虽被冠以“隧道精灵”，但实际上它的施工适应范围绝不仅局限于隧道施工。它采用了徐工4×2自制专用车底盘，全封闭搅拌上装，解决了诸如抛洒滴漏、上装超高等多项普通搅拌车无法解决的技术难题。搅拌筒端口与进料口密封，极大地减少了混凝土水分蒸发与雨水进入；罐体水平布置，整车高度由原来的接

　　近4.2米降低为2米多，这极大地提高了整车的通过性；而且水平罐体能够使得混凝土搅拌更加均匀，有效避免了物料产生分层和离析现象；此外，上装部分还可根据需要加装箱式结构，密封防晒，可利用尾气为罐体加热，防止低温凝固。所以，这款隧道精灵对高温、高寒、干旱、多雨、环保要求高的城市中心地带等极端施工环境的适应性大大加强，可以称之为超强适应性、全天候施工的全能型混凝土搅拌运输车。

　　产品是根本。面对持续低迷的市场大环境，徐工以“结构调整、创新机制、资源协同、资源聚焦、价值创造、增量增效”为指导方针，借鉴和吸收徐工在工程机械领域的成功经验，加大产品改进和研发力度，在深度耕耘现有产品的基础上，陆续推出国内规格品系最全的系列混凝土搅拌运输车、泵车、非公路重型自卸车等产品。徐工汽车正以更新、更全的产品线开发，为2013年全新重卡生产基地的建成做好充分的技术和产品准备。

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--2012年徐工汽车发展纪实之区域市场篇--

　　1、徐工非公路重型自卸车实现批量销售

　　2月初，由徐工自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往青海用户。

　　2、徐工“祺龙”自卸车发力山西汾阳

　　2月9日，徐工与山西经销商汾阳瑞升昌实业有限徐工，在山西汾阳吕梁举行了用户座谈会暨交车仪式，经销商及各界用户代表三百多人出席会议。会上，徐工针对山西市场特点推出的自卸车系列产品，山西某矿业徐工一次性拿下41台徐工NXG3251型自卸车。活动当场又签订了17台购车合同。

　　3、徐工汽车加快安徽地区销售网络布局

　　2月10日，安徽省阜阳汽配城徐工汽车专营店盛装开业。该店室内面积580平方米，分为上下两层，室外停车场面积近800平方米，可摆放近30辆重卡，整个专营店按照“徐工汽车经销商形象建设标准”进行建设，醒目大方。在开业庆典上，徐工汽车徐工向广大客户推出了专为阜阳地区开发的8×4瑞龙“Z系列”轻量化自卸，该车装配新内饰，上柴290马力发动机，法士特9档变速箱，153加宽前桥，457后桥。该产品的车架和板簧均进行了加强处理，承载能力强劲，十分适合皖北区域需求。

　　4、徐工混凝土搅拌运输车热销陕西咸阳

　　徐工混凝土搅拌运输车在陕西咸阳市场再获突破。2月23日，徐工汽车咸阳地区一级经销商诚明商品混凝土徐工门前礼花齐放，12辆徐工祺龙系列混凝土搅拌运输车交付用户手中。

　　5、装配徐工汽车底盘的混凝土泵车助力新农村建设

　　2月28日，浙江省桐乡市崇福镇新农村社区施工现场，一台装配徐工汽车“祺龙”T系列底盘的混凝土泵车连续工作12小时，进行地坪浇注。这是国内首台“底盘上装品牌一体化”的泵车。整车设计、各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。

　　6、徐工“金”放彩雪域高原

　　在青海木里煤矿，徐工非公路自卸车以承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在作业环境也十分恶劣的矿区建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽风景线。

　　7、湖北地区首家徐工汽车4S店开业

　　3月19日，湖北地区首家徐工汽车4S店建成。该店是按照徐工最高标准设计建造。店内外主色调采用徐工传统的蓝色，沉稳大气；店面占地面积960平方米，分上下两层，包含展厅、洽谈区、办公室、维修车间、喷漆车间、备件库。主要经营徐工重卡版块、混凝土版块、起重机版块三大业务。徐工汽车随州4S店的运营，对加快徐工汽车在湖北地区的网络布局，提高售前、售中和售后服务水平，起到重要的作用。

　　8、泉州金固搅拌站全部采用“徐工”混凝土搅拌车

　　金固搅拌站，是福建省泉州市规模较大的一家搅拌站。出于对徐工品牌的信任，3月份该搅拌站向徐工订购了一批红黄相间的徐工“祺龙”K系列混凝土搅拌运输车，目前使用状况良好。

　　9、徐工汽车浙江市场一举斩获70辆牵引车订单

　　4月中旬，徐工在物流车领域有了新突破，浙江市场一举拿下70台NXG4180D3KA型4×2港口牵引车订单。该产品是专为港口集装箱运输量身开发的，具有提速快、自重轻、省油高效、乘坐舒适等特点，十分适合省际中短途集装箱运输。除了产品技术性能符合市场需求之外，售后服务模式也是吸引用户的一大亮点。徐工汽车在运输专线两地同时投放足量配件，把服务配件保障工作想到了用户的前面，彻底为用户解决了后顾之忧。5月21日，70台徐工NXG4180D3KA型4×2牵引车发往浙江义乌。

　　10、营销徐工徐州服务部成立

　　为提高起重机驾驶室的售后服务水平，6月份，营销徐工徐州服务部在徐州成立，专门负责起重机驾驶室的售后服务工作。营销徐工徐州服务部的成立，标志着起重机驾驶室的服务将有一个崭新的模式，即从原来的特约服务模式转变为专职服务模式，售后服务将更加有效及时。

　　7-8月份，起重机驾驶室的售后服务工作，未发生一起因服务不及时而导致用户抱怨的情况。

　　今年以来，一方面随着驾驶室配套数量的增加外部质量反馈增多，另一方面由于地理原因，徐工汽车徐工服务机构不能与重型徐工进行及时、有效沟通，造成用户抱怨，现有服务已不能满足客户需求，为此，徐工对现有服务机构、人员进行重新调整，设立徐州服务部，促进服务提速升级。

　　徐州服务部的成立，增强了服务能力，扩大了服务范围。一方面充分利用地理优势，随时随地加强服务过程跟踪。在接到重型400服务派工的指令后，立即和用户沟通确定故障原因，制定解决方案，设专人对每一起派工的服务过程进行跟踪，及时协调处理服务过程中出现的各种问题，并将获得的质量反馈信息及时上报徐工，为技术部门改进产品提供依据，从而达到促进技术改进，提高产品质量，让用户满意的目的。另一方面加强内部管理和培训，提高服务人员服务水平，降低服务成本，加强服务机构及特约服务站的管理。通过优质服务促产品销量提升，树立企业形象，提高企业信誉，从而进一步扩大产品市场占有率。

　　11、徐工汽车昆明4S店建成开业

　　6月28日，誉都汽车销售服务有限徐工即徐工汽车销售服务保障中心在云南昆明隆重开业，当地政府相关领导以及徐工汽车领导参加了开业仪式。云南誉都店是近期建成的第二家徐工汽车4S店。2012年，配合徐工汽车产品线的逐渐丰富，酝酿已久的4S店建设也开始提到日程上来。重点地区的4S店建设标志着徐工汽车经销商网络构建能力正在逐步加强。

　　12、徐工汽车热销安徽市场

　　6月份，安徽六安广泰汽车销售有限徐工一次性买断37台8×4轻量化自卸车配，创造了该经销商今年单月一次买断台数的新高。该产品十分适合六安地区建筑拉沙的用户，在省油、安全、高效、可靠等方面有着同行业厂家无可匹敌的优势，该产品目前在当地销量增长势头强劲。

　　13、徐工混凝土搅拌车进入长春专用车市场

　　7月份，20台徐工NXG5250DKGJB3型6×4混凝土搅拌运输车发往中国最大的汽车工业城市--长春。徐工混凝土搅拌运输车底盘与上装一体化的设计，使其拥有优良的安全性、动力性、操控性、可靠性、舒适性和经济性等特点；加之徐工汽车始终坚持的“质量制胜”战略，及不断创新的营销模式和有别于常规商用车的服务模式，让该徐工实现了由“生产导向型”向“市场用户导向型”的转变。这些因素使得徐工混凝土搅拌运输车在竞争激烈专用车市场中，迅速占领了相当的市场份额。

　　14、徐工非公路重型自卸车参与城市建设

　　7月20日，徐工向福建三明市地区成功售出一批非公路重型自卸车，购买方顺明（福建）建设工程有限徐工表示，此批车将会在该地区城市建设中，用于施工区内大量土方运输作业。徐工非公路重型自卸车一般都用于大型露天矿山的地表剥离和矿石开采，属于巨型的矿用设备。此次用户将该车型用于城市工程项目建设，主要是看中了这款车优良可靠的性能和工作效率，这也为徐工非公路重型自卸车的应用拓宽了新的领域。

　　15、徐工混凝土搅拌运输车批量供应南京最大商砼生产基地

　　8月15日，首批10台NXG5250KGJB3型6×4徐工混凝土搅拌运输车发往南京兰叶集团商品混凝土生产基地，并于当天开始正式施工作业。

　　兰叶集团是南京地区最大的商品混凝土供应基地，拥有700多台混凝土进口设备。此次该集团决定采购徐工汽车产品是经过十分严格认真的技术调研的。兰叶车辆专家多次到徐工汽车实地考察和交流，并在整车生产之后进行了各种测试，测试各项指标都达到或超过了调研人员预期。据驾驶员反馈：“徐工车动力强劲，驾乘舒适，整车性能一点不比进口车差”。

　　徐工混凝土搅拌运输车自推出以来，在国内外市场订单不断。2011年一次性出口南美700多台，反馈良好；销往中亚、东南亚等地的多批车辆也得到了用户肯定。在国内，除了产品口碑越来越好之外，徐工汽车创新的营销模式也为广大用户和经销商解决了融资平台的后顾之忧。此次与兰叶集团的合作，就是 “主机厂、改装厂、直接用户三方多赢”合作模式成功的典型范例。

　　16、徐工举行潍坊地区新老用户恳谈会

　　8月21日上午，徐工在山东潍坊市举行新老用户恳谈会。当地政府、车管所、交管部门等领导以及潍柴、上柴等配套厂家的代表、潍坊工矿企业的重卡用户共计70余人参加恳谈会。

　　2012年上半年，徐工汽车高调进入潍坊地区。最先切入的产品是徐工混凝土搅拌运输车。与搅拌站、混凝土泵车配套，徐工首批砼搅车在潍坊地区的施工中反应良好，赢得了用户不错的口碑，在竞争对手林立的山东市场站稳了脚跟。此次，经销商潍坊新旭汽车贸易有限徐工以“祺龙”T系列混凝土搅拌车推向市场为契机，组织新老用户共聚一堂，与厂家面对面直接纵论市场、交流产品使用心得，使得这次会议开得气氛异常热烈而务实。陈景哲对现场订车和当天提车的客户宣布了有足够吸引力的优惠政策，使得参会嘉宾各个跃跃欲试，会议当场就有用户提车4台，又交纳定金预定了5台。会后当天，又有许多用户到经销商处签单并交纳定金批量订车。

　　2011年以来，整个重卡市场受经济大环境的影响，增长乏力。而徐工汽车却能在非公路重型自卸车、混凝土搅拌运输车等专用车辆领域逆势增长，再次证明了徐工汽车在被动的市场局面下，细分市场、精耕成熟产品、集中精力打好“阵地营销”战略决策的正确性。

　　17、徐工非公路重型自卸车获百余台市场订单

　　11月份，山西客户向徐工汽车徐工订购了百余台徐工非公路重型自卸车。先期抵达的50台非公路重型自卸车已在同华煤矿白家庄矿区进行运输作业，其以优秀的动力性、可靠性、舒适性深得用户们的好评。徐工非公路重型自卸车承载了工程机械厚重精细的设计理念和极其严格的工艺制造以及有着国内最高的配置水平，在国内外市场屡创佳绩。

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——2012年徐工汽车发展纪实之海外市场篇——

　　1、徐工汽车产品首次进入东欧市场

　　1月，一款型号为NXG3251D3KC型6×4自卸车发往塞尔维亚客户，这是徐工汽车首次登陆东欧市场。徐工汽车成立三年多来，坚持在产品技术研发创新和不断完善的营销、服务体系基础上，求得快速发展。在稳步提高国内市场占有率的同时，借助徐工品牌海外影响力，抓住有利时机，瞄准重点目标，针对不同国家的自然环境、路况等条件研发出适销产品，徐工的特色产品战略，让徐工汽车赢得了中亚、东南亚，南美、非洲等地客户的青睐。

　　2、徐工汽车海外出口几内亚

　　2月11日，10辆型号为3258型6×4自卸车发往几内亚，这是徐工汽车在海外开辟的又一新市场。今年以来，徐工汽车紧盯海外市场需求，在研发适销产品的同时，更加注重于产品的质量和技术的革新，其优异的整车性能，及不断提升的服务水平和服务效率，让徐工汽车受到越来越多海外客户的关注与好评。

　　3、徐工产品在秘鲁接受测试，节油效果显着

　　4月，秘鲁卡车组织在施工现场，对正在施工的自卸车举行了一次大型车辆性能测试活动。被选中参加测试的卡车包括依维柯（IVECO）、沃尔沃（VOLVO）、奔驰（MERCEDES BENZ）、中国徐工（XCMG）等众多国内外知名品牌。此次测试选择了相同的工况环境、相同负荷、相同行驶路线，对车辆稳定性、制动性、燃油效率等性能指标进行了严格的数据分析，并由专家对测试结果进行技术评定。徐工NXG3251D3KC自卸车在燃油效率上一举拔得头筹：在所有参加评定的车辆中，徐工汽车的耗油量最低，燃油效率最高。

　　4、徐工汽车几内亚市场再发力

　　5月份，几内亚客户向徐工订购了31台产品，包括NXG3251D3K3型6×4自卸车、NXG1201D3PL1型6×2载货车等产品。这是继2月份徐工汽车产品首次出口几内亚之后，又一次销往该国。

　　徐工汽车产品之所以能够成功打开该区域市场并得到客户认可，除了徐工在产品品质上的“精耕细作”外，完善的售后服务也是几内亚客户再次选择徐工汽车的重要因素。此次出口车辆融合了徐工汽车最新研发技术，并充分结合几内亚用户的实际需求，对产品结构设计和工艺细节进行了多项适应性改进，使得整车在安全性、舒适性等方面有了较大幅度提升。

　　5、哈萨克斯坦客商来徐工考察并签下50台自卸车订单

　　7月11日，哈萨克斯坦客商在徐工进出口徐工相关负责人的陪同下来徐工考察，并签下50台自卸车的订单。哈萨克斯坦客商对徐工在提升产品质量及适应性方面所做的工作给予高度评价，同时也表示将加强同徐工的战略合作，加大徐工汽车产品在当地的推广力度，达到合作共赢的目的。

　　6、V58产品第二批服务人员抵委内瑞拉

　　6月24日，徐工第二批赴委内瑞拉提供技术服务保障人员从上海浦东机场启程经巴黎中转前往委内瑞拉首都加拉加斯。

　　常驻委内瑞拉进行售后服务，开创了徐工海外服务的先河。第一批驻委服务人员孟进、祁根荣克服了语言不通、国情不同、生活习惯差异等种种困难，在委内瑞拉积极工作，任劳任怨，受到了委方人员的普遍好评。

　　7、31辆徐工产品发往几内亚

　　8月3日，31辆徐工汽车产品发往几内亚。产品涉及型号：NXG3251D3K3型6×4自卸车、NXG1201D3PL1型6×2载货车。该批产品根据几内亚独特的地理环境和客户要求，对产品结构设计和工艺细节等方面作出多项技术改进，整车的动力性能、操控性能、舒适性能和燃油经济性有大幅提升。

　　徐工始终围绕技术创新、市场营销、售后服务“铁三角”，在巩固中亚、东南亚，南美、非洲等已有战略市场的同时，积极开拓海外新市场，针对海外目标市场的差异化需求，推出适应性产品。适销的产品线，优良的整车性能和售后服务，使得徐工汽车产品走俏海外市场。图为出口几内亚的徐工自卸车整装待发。

　　8、徐工不断加强海外服务工作

　　8月3日，徐工派出总装分厂校试工前往秘鲁，对用户进行现场跟踪服务。同时组织一批徐工汽车配件一同发往秘鲁。

　　徐工自成立以来，面对海外市场的个性化需要和区域市场的适应性需求，专注于产品品质的不断提升和售后服务体系的完善，增强产品、品牌的竞争力。2010年开始，徐工先后向秘鲁出口自卸车等各种产品200多辆，这是秘鲁客户对徐工汽车进行了长期的考察和论证之后，对徐工汽车产品质量、造型设计以及较高的性价比表示认同的结果，也是徐工汽车注重客户维护，促进海外市场可持续性发展的一个成功案例。

　　9、徐工非公路重型自卸车首次实现批量出

　　11月份，马来西亚经销商与徐工签订了一份30台65吨级非公路重型自卸车的销售合同，这是徐工非公路系列产品首次实现出口。

　　与国内同类产品相比，徐工自主研发的非公路重型自卸车各项性能较均有显着优势。动力性和操纵性上，车辆配装知名品牌发动机、变速箱，使整车具有强劲的起步能力及爬坡能力，且换档轻松自如；转向系统上，前轴采用转向机加转向随动助力器双转向结构，使转向轻便灵活，大幅度降低司机疲劳度；制动系统上，经过大量工况测试而配装的高气压制动系统具有制动距离短、工作效率高等优势；安全性能上，优化的悬架系统和稳定杆机构在设计中充分考虑降低整车重心，从而提高了车辆横向稳定性，使安全行驶得到有效保证；舒适性能上，车辆采用四减振器的驾驶室后悬置、空气悬架的气囊座椅，有效缓解车架对驾驶室的冲击。车辆采用噪声通道封闭技术，有效吸收沙石撞击驾驶室的噪声，为驾驶员提供了极为舒适的驾驶环境。

　　10、徐工再获66台出口订单

　　12月7日，66 台徐工汽车产品发往几内亚。该批车辆将用于几内亚道路基础设施建设，这也是徐工汽车产品今年以来第4次销往该国。

　　该批出口车辆，根据客户要求对整车多项性能作出提升，将3258型自卸车散热器离地高度提高40mm，使其通风性好，能够更好地适应各种恶劣的工况条件。该车型增加了钢化玻璃强度，以提高、延长玻璃使用寿命，同时采用的加强型换挡软轴，提高选档、换档的可操作性及可靠性。

　　依托徐工品牌强大海外影响力，徐工汽车在产品研发、产品持续改进等方面狠下功夫，丰富的产品线和不断提升的产品性能，使得徐工汽车产品充分赢得了海外用户的信赖。

　　11、徐工汽车哈萨克斯坦再获大单

　　12月15日，25台NXG3251D3KC型6×4自卸车发往哈萨克斯坦。据悉，该客户共向徐工订购了50台自卸车，第二批产品将于2013年春节后发出。

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