“成也齐鲁，败也齐鲁”，原本因齐鲁银行骗贷案而焦头烂额的中国重汽，最终却因此而有了“意外收获”，平滑了2011年业绩，成功将净利润降幅控制在50%以内。
中国重汽28日公布的年报显示，公司2011年营业收入为260亿元，同比减少10%，归属于母公司所有者的净利润仅3.6亿元，同比降幅超过46%。
中国重汽只是表示，净利润下滑较大，主要由于去年重卡行业受宏观经济影响，整体呈下降趋势，而原材料价格高企，大部分企业盈利都受到影响。
不过记者发现，若非去年收回涉及齐鲁银行伪造金融票证案的5亿元存款，从而冲回1亿元的坏账准备，中国重汽业绩降幅将远超这一账面数字。
2010年年尾，齐鲁银行骗贷案震动资本市场，中国重汽受累其中，涉案5亿元。中国重汽随后于2010年年报中悄然计提了1亿元坏账准备。不过，由于2010年重卡市场的景气，即使计提损失上亿元，公司全年仍然实现了6.73亿元的净利润，同比增长近6成。
去年下半年，中国重汽下属控股子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司收回涉案的5亿元存款。由此，中国重汽在2011年年报中将此前计提的1亿元坏账准备冲回。
经计算，如果不考虑这部分坏账的计提与冲回，中国重汽2010年归属于母公司所有者的净利润将达到7.7亿元，而2011年该项数字将下降至2.6亿元。2011年归属于母公司所有者的净利润降幅将高达66%。
实际上，由于坏账冲回，中国重汽2010年资产减值损失高达1.9亿元，而2011年则迅速下降至-846万元，减轻了对利润的影响，成功平滑业绩降幅。
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