2011年沃尔沃卡车驾驶员节油挑战赛将于2011年10月22日在沃尔沃总部瑞典展开最后的角逐，中国卡车网记者赶赴现场真实记录赛事过程，让更多的人了解到驾驶员作为卡车最重要的组成“总成”部分，是整个物流体系中最重要的元素。驾驶员的驾驶习惯和驾驶的经验将极大的影响整车的节油性能以及安全性能。沃尔沃卡车的环境总监Henrik Kio表示，驾驶员的因素将影响整车15%的油耗消耗指数。
可见，作为沃尔沃卡车公司的三大核心价值之一的环保，沃尔沃对于环境问题承担着不可推卸的责任，他们正身体力行地成为问题的解决者。其中，已经连续举办三届的全球驾驶员节油大赛不但有益于我们的客户，有益于环境，也有益于整个社会。
2011年10月20日，来自不同地域的17名选手在沃尔沃总部接受培训，他们分别来自波兰、英国、瑞典、丹麦、芬兰、西班牙、土耳其、俄罗斯、以色列、罗马尼亚、乌克兰、保加利亚以及来自亚洲的中国、韩国、马来西亚、泰国、中国台湾17个国家和地区。而2011年沃尔沃卡车全国驾驶员节油大赛中国区的比赛则在中国东北、华北、华中、华南四大分区陆续展开，历时共5个月。最终在北京的总决赛上，来自北京博通美达物流有限公司的彭春雷一举夺魁获得中国赛区总冠军。他也将在瑞典总部与全世界其他国家的16名高手决战节油大赛全球总冠军头衔。
在培训会现场，大赛的组织方代表介绍了此次大赛的赛事规则。下面我们来从严格的赛事规则了解此次大赛的严谨以及规范。
1、 参赛者将驾驶FH或FM牵引车、I-Shift、半挂车、左舵卡车。
2、 路线起点和终点都在VDC—沃尔沃总部试验场地
3、 所有驾驶员必须始终使用安全带
4、 所有参赛者必须通过酒精测试才能驾驶
5、 所有参赛者必须遵守交通规则
6、 除了重型卡车和挂车驾照外，没有任何其他证件要求
7、 比赛路线从头到尾的最长驾驶时间为18分钟。比赛者超过最长时间则取消比赛资格
8、 燃料消耗将使用沃尔沃的Dynafleet来测量
9、 我们测量从发动机启动到关闭所消耗的总燃油量(精确到两位小数)
10、 测量结果基于总燃料消耗并精确到两位小数。如果两名决赛选手的燃料消耗相同，则时间为决定因素，耗时最短者获胜
11、 必须稳妥、安全和专业的驾驶车辆，违反任何一项都可能导致不合格或遭受燃料惩罚
12、 如果参赛者需要英语翻译，市场代表可以在驾驶室陪伴驾驶员
13、 是否使用发动机制动和I-Shift由驾驶员决定
14、 在驾驶时激活ESP会给参赛者的总燃料消耗增加5L作为惩罚
15、 驾驶员一定不能触及空调、风扇等其他设备
16、 雨刮器、加热后视镜等的任何使用必须基于天气条件。所有驾驶必须且安全的进行，并由比赛当天的比赛管理层来判定
17、 显示屏会显示档位信息、即时燃料消耗、户外温度和时钟时间。不得更改显示屏信息
18、 驾驶和比赛时严禁使用手机，不得将手机带进驾驶室
19、 不得超过允许的最高速度。超过速度限制会导致给参赛者的燃料消耗增加5L作为惩罚
20、 如果在一圈途中遇到意外障碍，参赛者可以重新开始。同时在该赛道上的所有其他参赛者也会获得机会。在此情况下，将仅考虑最后完成的一圈比赛结果
21、 如果由于指示不正确或类似情况而需要重新开始，在赛道上同时有两辆车的情况下，两名参赛者都可以重新开始。在此情况下，将仅考虑最后完成的一圈比赛结果
22、 裁判将在比赛期间在驾驶室伴随驾驶员，并在需要时进行解释
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