为了全力打造自主品牌，为其发展培育一个良好的投资平台，8月23日，北汽集团董事长徐和谊在接受网易汽车采访时表示，北汽股份公司将于下月中旬正式成立，但是上市的时间侯或将在明年进行。

　　关于北京现代成为北汽整体上市绊脚石的传闻，徐和谊回应：“这只是小道消息而已。" 据悉，北汽股份旗下资产主要包括北京现代、北京奔驰、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等全部北汽集团的优质资产，北汽旗下的零部件产业很可能不纳入股份公司。

北汽集团董事长徐和谊

　　以下为访谈实录

　　网易汽车：瑞纳这款车是全球四大研发中心历时五年开发的，这个车又是在中国首发，它体现中国元素的地方在哪里?

　　徐和谊：主要是为中国家用市场量身定做。当然，它是入门级的消费、中国购买力的水平，是用这样的一个价格能够买到一个最合适的车，10万以内的车型当中，尤其是在8、9万的级别上，能够买到的一个非常好的车。网易汽车：瑞纳的优势体现在哪里?

　　徐和谊：我觉得优势就是价格，它的配置和各个方面都比较先进、时尚。它的价格我估计很多经销商也都有猜到，因为事先我也做了一定的市场调查，大家提的价格也觉得不像我们定的价格，我估计他们没有想到，所以这个是我们的杀手锏。

　　网易汽车：瑞纳在北京进行全球发布，是不是意味着我们的市场战略有所改变了?

　　徐和谊：我觉得应该是有所改变了。通过这款车在中国的首发，说明现代现在把中国市场纳入到他全球的重要的战略地位，他重视中国市场。北京现代和现代合资合作整整八年，八年当中九个产品，这是第一个产品真正在中国首发。我想这一点一个是中国已经成为全世界、全球最大的汽车生产厂商，同时更重要的是中国已经是一个消费大国。所以我想不仅是现代，我想全球的其他各大企业集团也会越来越多的重视中国市场，我相信最后会有更多的全球首发的车型在中国正式上市。

　　网易汽车：一方面看到很多国外的一些汽车厂商看好中国的汽车市场，但是我们发现在今年上半年我国不少企业的销售并不好，我们是不是有一些其他的策略改变我们的生产产量和产能?

　　徐和谊：的确，今年上半年有一些厂商没有完成销售目标，但是还有很多厂商超额完成，比如北京现代就是在加班加点，现在还是满足不了需求，生产量已经大大超过了我们的定量。

　　网易汽车：我们之所以能够超额完成，是不是我们的市场定位和市场战略上有一些独到之处?

　　徐和谊：首先产品优先，没有好的产品，市场竞争力无从谈起，光靠打价格战、光靠拼量、光靠采取一些通俗的做法不是常胜军。第一是市场，第二是推出来符合老百姓消费需求的产品，节能、环保这方面的产品。第三个是加大售后服务，我们国家的汽车保有量可以说一直走高，我想很快会达到世界的中等国家程度，所以我想售后服务是我们汽车消费者最最关心的。作为汽车生产厂家，我们要从市场、产品的安全、节能环保和售后服务三个方面做好工作。

　　网易汽车：未来北京现代的销量目标是什么?

　　徐和谊：销量的目标，我们未来就是100万量。今年我们要完成70万辆左右的销量。北京现代的第三工厂下月奠基，在北京地区就形成了一个完整的100万产能的轿车量，这是我们的目标。我预计这个目标在2012年将实现。

　　网易汽车：北汽控股现在整个的销量怎样?

　　徐和谊：北京控股全集团今年的定位是完成产销150万辆，我非常高兴的告诉广大市民，作为北京汽车来讲，今年是时间过半，任务超额完成。7月份、8月份仍然表现很好，请大家放心，今年确保完成150万辆产销任务营业确保完成营业收入1500亿元。

　　网易汽车：成立股份公司的时间确定了吗?

　　徐和谊：确定了。

　　网易汽车：什么时候?

　　徐和谊：下个月，下月中旬吧。

　　网易汽车：咱们上市方案确定了借壳还是?

　　徐和谊：我们公司的方案全定了，成立的时间也定了，上市的方案还没有定，时间也还没有定，但是我想会很快确定。

　　网易汽车：之前有多消息，说北京现代对北汽的上市有很多不同的意见，不知道北汽有什么看法?

　　徐和谊：小道消息，不准确。

　　网易汽车：股份公司成立到上市，您估计大概多长时间，两年?

　　徐和谊：用不了。

　　网易汽车：前几天央企电动车联盟成立，李荣融主任说这个不止限于央企，地方企业和民营企业也放开加入，如果放开的话，北汽会加入吗?

　　徐和谊：我想那当然我们非常愿意。

　　网易汽车：公司的方案里面没有零配件这一块，零配件这一块是单独要拿出来做吗?

　　徐和谊：<